Закон

Определение

Положение

Постановление

Приказ

Распоряжение

Решение

Указ

Устав






www.lawsforall.ru / Приказ


Приказ ФСТ РФ от 28.09.2010 № 235-т/1
"Об утверждении Методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.10.2010 № 18754)

Официальная публикация в СМИ:
"Российская газета", № 295, 29.12.2010 (Приказ)


   ------------------------------------------------------------------

--> примечание.
Начало действия документа - 09.01.2011.
   ------------------------------------------------------------------




Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 октября 2010 г. № 18754
   ------------------------------------------------------------------


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ

ПРИКАЗ
от 28 сентября 2010 г. № 235-т/1

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИКИ
РАСЧЕТА ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ ЗАТРАТ, УЧИТЫВАЕМЫХ
ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ЦЕН (ТАРИФОВ) НА УСЛУГИ СУБЪЕКТОВ
ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ В СУБЪЕКТАХ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть I), ст. 3429; 2002, № 1 (часть I), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть I), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть I), ст. 6236), Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года № 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 29, ст. 3049; 2006, № 3, ст. 301; № 23, ст. 2522; № 48, ст. 5032; № 50, ст. 5354; 2007, № 16, ст. 1912; № 25, ст. 3039; № 32, ст. 4145; 2008, № 7, ст. 597; № 17, ст. 1897; № 23, ст. 2719; № 38, ст. 4309; № 46, ст. 5337; 2009, № 1, ст. 142; № 3, ст. 378; № 6, ст. 738; № 9, ст. 1119; № 18 (часть II), ст. 2249; № 33, ст. 4086; 2010, № 9, ст. 960; № 13, ст. 1514; № 25, ст. 3169; № 26, ст. 3350; № 30, ст. 4096), Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года № 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051), а также во исполнение пункта 1 распоряжения Правительства Российской Федерации от 4 августа 2010 года № 1322-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 32, ст. 4394) и протоколом Правления ФСТ России от 28 сентября 2010 года № 62-т приказываю:
1. Утвердить Методику расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации согласно приложению к настоящему Приказу.
2. Настоящий Приказ вступает в силу в установленном порядке.

Руководитель
Федеральной службы по тарифам
С.НОВИКОВ





Приложение
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 28 сентября 2010 года № 235-т/1

МЕТОДИКА
РАСЧЕТА ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ ЗАТРАТ, УЧИТЫВАЕМЫХ
ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ЦЕН (ТАРИФОВ) НА УСЛУГИ СУБЪЕКТОВ
ЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ В СФЕРЕ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ В СУБЪЕКТАХ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

I. Общие положения

1. Настоящая Методика расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации (далее - Методика) разработана на основании Федерального закона от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, № 34, ст. 3426; 2001, № 33 (часть I), ст. 3429; 2002, № 1 (часть I), ст. 2; 2003, № 2, ст. 168; № 13, ст. 1181; 2004, № 27, ст. 2711; 2006, № 1, ст. 10; № 19, ст. 2063; 2007, № 1 (часть I), ст. 21; № 43, ст. 5084; № 46, ст. 5557; 2008, № 52 (часть I), ст. 6236), Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169; № 28, ст. 2884; 2007, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (часть I), ст. 3597; № 30 (часть II), ст. 3616; № 52 (часть I), ст. 6249; 2009, № 1, ст. 21), Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170; № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213; № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (часть II), ст. 3616), а также в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года № 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 32, ст. 4051) и пунктом 1 распоряжения Правительства Российской Федерации от 4 августа 2010 года № 1322-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, № 32, ст. 4394).
2. Методика предназначена для использования органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области государственного регулирования тарифов (далее - регулирующий орган) и организациями, осуществляющими деятельность в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении и являющихся субъектами естественных монополий (далее - субъекты регулирования), при расчете экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации.
3. Настоящая Методика определяет основные положения по расчету экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, на основе данных бухгалтерского учета и данных, полученных в ходе ведения раздельного учета, в соответствии с законодательством Российской Федерации о бухгалтерском учете, Порядком ведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ открытого акционерного общества "Российские железные дороги", утвержденным Приказом Минтранса России от 17 августа 2007 года № 124 (зарегистрировано Минюстом России 27 сентября 2007 года, регистрационный № 10196) (далее - Порядок ведения раздельного учета).
Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, осуществляется для следующих субъектов регулирования: ОАО "РЖД", которое совмещает функции владельца инфраструктуры и перевозчика, и компаний, осуществляющих железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (далее - компании пригородных пассажирских перевозок), владеющие железнодорожным подвижным составом на праве собственности или ином вещном праве и выполняющие функции перевозчика.

II. Основные методологические положения
по расчету экономически обоснованных затрат на перевозки
пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования
в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации

4. Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги, оказываемые ОАО "РЖД", в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, выполняется на основе следующей информации:
- о затратах по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" <*> (по статьям расходов и по элементам затрат), относимых на вагонную и локомотивную составляющие на базе формы управленческой отчетности, предусмотренной Порядком ведения раздельного учета (далее - форма № 7-у-отчетная), (территориальных филиалов) ОАО "РЖД", в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации за предшествующий год и текущий год (полугодие);
   --------------------------------

<*> Постановление Правительства Российской Федерации от 29.12.2004 № 871 "О формировании отчетности открытого акционерного общества "Российские железные дороги" по видам деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, № 1 (часть II), ст. 116).

- данных о величине общехозяйственных затрат ОАО "РЖД" (в том числе затрат центрального аппарата ОАО "РЖД"), затрат функциональных филиалов ОАО "РЖД", относимых на вид деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по статьям расходов и по элементам затрат) формы № 7-у-отчетная ОАО "РЖД" за предшествующий год, текущий год (полугодие);
- о затратах территориальных филиалов ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по статьям расходов и элементам затрат), относимым на инфраструктурную и вокзальную составляющие, определенные на среднесетевом уровне, формы № 7-у-отчетная ОАО "РЖД" за предшествующий год и текущий год (полугодие);
- данных о доле затрат территориального филиала ОАО "РЖД", в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации, по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (с учетом инфраструктурной и вокзальной, определенных на среднесетевом уровне), в суммарных расходах всех территориальных филиалов ОАО "РЖД", за предшествующий год и текущий год (полугодие);
- о затратах ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" согласно приложению 1 к настоящей Методике (по территориальному филиалу и по соответствующему субъекту Российской Федерации) с выделением общехозяйственных затрат ОАО "РЖД" (в том числе затрат центрального аппарата ОАО "РЖД"), затратах функциональных филиалов ОАО "РЖД", за предшествующий год и текущий год (полугодие);
- об ожидаемых затратах ОАО "РЖД" на текущий период (год) и прогнозе затрат ОАО "РЖД" на период регулирования по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по территориальному филиалу и по соответствующему субъекту Российской Федерации) с выделением общехозяйственных затрат ОАО "РЖД" (в том числе затрат центрального аппарата ОАО "РЖД") и затрат функциональных филиалов ОАО "РЖД" согласно приложению 2 к настоящей Методике (по территориальному филиалу) и приложению 3 к настоящей Методике (по соответствующему субъекту Российской Федерации);
- бухгалтерской, статистической и налоговой отчетности (копии приказа об учетной политике организации, для целей бухгалтерского учета и для налогового учета, заверенные в установленном порядке) за предшествующий год, текущий год (полугодие);
- данных о маршрутах перевозок (с указанием номеров поездов ОАО"РЖД", периодичности курсирования, составности поездов на летний и зимний периоды и дальности маршрутов) по соответствующему субъекту Российской Федерации за предшествующий год, текущий год (полугодие), ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз на период регулирования;
- об объемных показателях работы ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по территориальному филиалу и по соответствующему субъекту Российской Федерации) за предшествующий год, текущий год (полугодие), ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз на период регулирования согласно приложению 4 к настоящей Методике;
- сводной аналитической справки об изменении показателей финансово-экономической деятельности ОАО "РЖД", в том числе затрат ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по элементам затрат), изменении маршрутов перевозок ОАО "РЖД" на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, обоснование изменения объемных и качественных показателей в текущем периоде (ожидаемые по году) и на период регулирования по сравнению с предыдущими периодами;
- о мероприятиях по оптимизации расходов по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" на территории соответствующего субъекта Российской Федерации и экономический эффект от данных мероприятий в текущем периоде (ожидаемые по году) и на период регулирования.
5. Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги, оказываемые компанией пригородных пассажирских перевозок в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, выполняется на основе следующей информации:
- бухгалтерской, статистической и налоговой отчетности (копии приказа об учетной политике организации, для целей бухгалтерского учета и для налогового учета, заверенные в установленном порядке) за предшествующий год (с поквартальной разбивкой), текущий год (полугодие) (для компаний пригородных пассажирских перевозок, применяющих общую систему налогообложения с уведомлением налогового органа о применении системы налогообложения);
Организации, применяющие иные режимы налогообложения, представляют бухгалтерскую, статистическую и налоговую отчетность, предусмотренную налоговым законодательством Российской Федерации для данного режима налогообложения (с уведомлением налогового органа о применении системы налогообложения);
- о затратах компании пригородных пассажирских перевозок по всем видам деятельности, с выделением вида деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по статьям расходов и элементам затрат) за предшествующий период (год) и текущий период (полугодие), согласно приложению 5 к настоящей Методике и по соответствующему субъекту Российской Федерации - согласно приложению 7 к настоящей Методике;
- об ожидаемых затратах в текущем периоде (год) и прогнозе затрат на период регулирования компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (по компании и по соответствующему субъекту Российской Федерации) согласно приложению 10 к настоящей Методике (по компании) и приложению 11 к настоящей Методике (по соответствующему субъекту Российской Федерации);
- уведомления о размере страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний за предшествующий год, текущий год (полугодие);
- сводной аналитической справки об изменении показателей финансово-экономической деятельности компании пригородных пассажирских перевозок, в том числе затрат на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (по элементам затрат), изменения маршрутов перевозок компании пригородных пассажирских перевозок на территории соответствующего субъекта Российской Федерации, обоснования изменения объемных и качественных показателей, в текущем периоде (ожидаемые по году) и на период регулирования по сравнению с предыдущими периодами;
При этом расчет экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении выполняется также на основе расчета затрат на оплату труда в текущем периоде (ожидаемые по году) и на период регулирования согласно приложению 13 к настоящей Методике (в целом, с выделением производственного персонала), штатного расписания, положения об условиях оплаты, коллективного договора, действующего в компании пригородных пассажирских перевозок, с изменениями к нему в текущем периоде и на период регулирования, справки о среднесписочной численности и среднемесячной заработной плате за предшествующий отчетный год и последний отчетный период по категориям работников; комментарий об изменении численности, средней заработной платы в текущем периоде и на период регулирования; расчета отчислений на социальные нужды в текущем периоде и на период регулирования; расчета материальных затрат в текущем периоде и на период регулирования; расшифровки начисленных амортизационных отчислений за предшествующий отчетный год и последний отчетный период, справки об использовании амортизации в этих периодах; расчета амортизационных отчислений согласно приложению 14 к настоящей Методике, расчета источников финансирования капитальных вложений согласно приложению 18 к настоящей Методике, расчета прочих расходов согласно приложению 17 к настоящей Методике, расчета расходов по ремонту подвижного состава согласно приложениям 15 и 16 к настоящей Методике; планов капитальных вложений компании пригородных пассажирских перевозок в части "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" на соответствующий год в целях учета в тарифах затрат на привлечение заимствований и других источников финансирования инвестиций согласно этим планам, а также отчеты по использованию инвестиционных средств за предыдущие периоды;
- реестра договоров на услуги, оказываемые сторонними организациями, и услуги, оказываемые компанией пригородных пассажирских перевозок иным организациям, с указанием перечня работ (услуг), размеров ставок, единиц их измерения и порядка расчетов (со ссылкой на дополнительные соглашения и сроки действия), информации о доходах (расходах) по договорам, копии указанных договоров с приложением обосновывающих материалов по уровню ставок с комментариями и пояснениями (по запросу регулирующего органа);
- данных о маршрутах перевозок (с указанием номеров поездов компании пригородных пассажирских перевозок, периодичности курсирования, составности поездов на летний и зимний период и дальности маршрутов) по соответствующему субъекту Российской Федерации за предшествующий год и текущий период (полугодие), ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз на период регулирования;
- об объемных показателях работы компании пригородных пассажирских перевозок по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по компании и по соответствующему субъекту Российской Федерации) за предшествующий год, текущий год (полугодие), ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз на период регулирования согласно приложению 8 к настоящей Методике;
- о доходах компании пригородных пассажирских перевозок по выполнению работ (услуг) за владельца инфраструктуры при осуществлении железнодорожных перевозок пассажиров за предшествующий год, текущий год (полугодие), ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз доходов на период регулирования согласно приложению 12 к настоящей Методике;
- о мероприятиях по оптимизации расходов компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении и экономический эффект от данных мероприятий, ожидаемые в текущем периоде (по году) и прогноз доходов на период регулирования.
6. Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги, оказываемые ОАО "РЖД" и компаниями пригородных пассажирских перевозок, в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, также выполняется с использованием дополнительных документов (обосновывающих изменение затрат и объемных и качественных показателей работы), запрошенных регулирующим органом у субъектов регулирования в установленном порядке.
7. Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги, оказываемые ОАО "РЖД" и компаниями пригородных пассажирских перевозок, в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, выполняется на основе расчетных и обосновывающих материалов, представленных субъектами регулирования в регулирующий орган на электронном и бумажном носителях. При этом документы на бумажных носителях (в том числе расчетные таблицы и копии документов) должны быть сброшюрованы, страницы пронумерованы, подписаны руководителем и уполномоченными должностными лицами субъекта регулирования и заверены печатью субъекта регулирования.
8. Расчет экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на услуги, оказываемые субъектами регулирования в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в г. Москве и Московской области, г. Санкт-Петербург и Ленинградской области, выполняется на основе информации, представленной субъектами регулирования в регулирующие органы каждого субъекта Российской Федерации (соответственно городу и области).
9. Основным методом для расчетов в данной Методике является метод экономически обоснованных затрат. При этом прогноз затрат субъекта регулирования на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в текущем периоде и на период регулирования выполняется с применением:
- регулируемых государством цен (тарифов), включая цены (тарифы) на продукцию (услуги) естественных монополий и их прогнозных значений, индексов инфляции, индексов изменения цен производителей промышленной продукции, определяемых прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации и соответствующего субъекта Российской Федерации, доведенных на текущий период и период регулирования;
- цен, установленных на основании договоров, заключенных по результатам проведения торгов или по иным основаниям, предусмотренным законодательством Российской Федерации о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ и оказание услуг для государственных и муниципальных нужд;
- данных, полученных по результатам экспертиз, проводимых регулирующим органом.
10. Определение содержания затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов регулирования в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, и оценка их обоснованности производится в соответствии с законодательством Российской Федерации о бухгалтерском учете и главой 25 Налогового кодекса Российской Федерации (часть вторая) от 5 августа 2000 года № 117-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 32, ст. 3340, 3341; 2001, № 1 (часть II), ст. 18; № 23, ст. 2289; № 33 (часть I), ст. 3413, 3421, 3429; № 49, ст. 4554, 4564; № 53 (часть I), ст. 5015, 5023; 2002, № 1 (часть I), ст. 4; № 22, ст. 2026; № 30, ст. 3021, 3027, 3033; № 52 (часть I), ст. 5132, 5138; 2003, № 1, ст. 2, 5, 6, 8, 11; № 19, ст. 1749; № 21, ст. 1958; № 22, ст. 2066; № 23, ст. 2174; № 24, ст. 2432; № 26, ст. 2567; № 27 (часть I), ст. 2700; № 28, ст. 2874, 2879, 2886; № 46 (часть I), ст. 4435, 4443, 4444; № 50, ст. 4849; № 52 (часть I), ст. 5030, ст. 5038; 2004, № 15, ст. 1342; № 27, ст. 2711, 2713, 2715; № 30, ст. 3083, 3084, 3088; № 31, ст. 3219, 3220, 3222, 3231; № 34, ст. 3517, 3518, 3520, 3522, 3523, 3524, 3525, 3527; № 35, ст. 3607; № 41, ст. 3994; № 45, ст. 4377; № 49, ст. 4840; 2005, № 1 (часть I), ст. 9, 29, 30, 31, 34, 38; № 21, ст. 1918; № 23, ст. 2201; № 24, ст. 2312; № 25, ст. 2427, 2428, 2429; № 27, ст. 2707, 2710, 2713, 2717; № 30 (часть I), ст. 3101, 3104, 3112, 3117, 3118; № 30 (часть II), ст. 3128, 3129, 3130; № 43, ст. 4350; № 50, ст. 5246, 5249; № 52 (часть I), ст. 5581; № 55 (часть I), ст. 5581; 2006, № 1, ст. 12, 16, № 3, ст. 280; № 10, ст. 1065; № 12, ст. 1233, № 23, ст. 2380, 2382; № 27, ст. 2881; № 30, ст. 3295; № 31 (часть I), ст. 3433, 3436, 3443, 3450, 3452; № 43, ст. 4412; № 45, ст. 4627, 4628, 4629, 4630, 4738; № 47, ст. 4819; № 50, ст. 5279, 5286; № 52 (часть I), ст. 5498; 2007, № 1 (часть I), ст. 7, 20, 31, 39; № 13, ст. 1465; № 21, ст. 2461, 2462, 2463; № 22, ст. 2563, 2564; № 23, ст. 2691; № 31, ст. 3991, 3995, 4013; № 45, ст. 5416, 5417, 5432; № 46, ст. 5553, 5554, 5557; № 49, ст. 6045, 6046, 6071, № 50, ст. 6237, 6245, 6246; 2008, № 18, ст. 1942; № 26, ст. 3022; № 27, ст. 3126; № 30 (часть I), ст. 3577, 3591, 3598, 3611, 3614; № 30 (часть II), ст. 3616; № 42, ст. 4697; № 48, ст. 5500, 5503, 5504, 5519; № 49, ст. 5723, 5749; № 52 (часть I), ст. 6218, 6219, 6227, 6236, 6237; 2009, № 1, ст. 13, 19, 21, 22, 31; № 11, ст. 1265; № 18 (часть I), ст. 2147; № 23, ст. 2772, 2775; № 26, ст. 3123; № 27, ст. 3383; № 29, ст. 3582, 3598, 3602, 3625, 3638, 3639, 3641, 3642; № 30, ст. 3739; № 39, ст. 4534; № 44, ст. 5171; № 45, ст. 5271; № 48, ст. 5711, 5725, 5726, 5731, 5732, 5733, 5734, 5737; № 51, ст. 6153, 6155; № 52 (часть I), ст. 6444, 6450, 6455; 2010, № 1, ст. 128; № 15, ст. 1737; ст. 1746; № 18, ст. 2145; № 21, ст. 2524; № 31, ст. 4198; № 32, ст. 4298).
11. При осуществлении субъектом регулирования железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении на территории одного субъекта Российской Федерации регулирующий орган применяет цены (тарифы) на продукцию (услуги) естественных монополий, индексы инфляции, индексы изменения цен производителей промышленной продукции, определенные прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации или прогнозом социально-экономического развития соответствующего субъекта Российской Федерации, в котором субъектом регулирования осуществляются такие перевозки и доведенные на текущий период и период регулирования.
12. При осуществлении субъектом регулирования железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении на территории нескольких субъектов Российской Федерации регулирующие органы применяют цены (тарифы) на продукцию (услуги) естественных монополий (индекс роста тарифов на электрическую энергию для всех категорий потребителей, за исключением населения), определенные прогнозом социально-экономического развития соответствующего субъекта Российской Федерации, индексы инфляции, индексы изменения цен производителей промышленной продукции, определенные прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации и доведенные на текущий период и период регулирования.
13. При расчете экономически обоснованных затрат на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в субъекте Российской Федерации регулирующий орган не учитывает затраты, в том числе вызванные нерациональным использованием производственных ресурсов и финансированием за счет поступлений от оказания услуг, тарифы на которые подлежат государственному регулированию, иной деятельности, не относящейся к этим услугам.
14. В случае, если по итогам периода регулирования на основании данных статистической и бухгалтерской отчетности и иных материалов выявлены необоснованные затраты субъектов регулирования за счет поступлений от регулируемой деятельности, регулирующий орган принимает решение об исключении этих затрат из суммы затрат, учитываемых при формировании тарифов на следующий период регулирования.
15. Регулирующий орган на основе предварительно согласованных с организацией, осуществляющей регулируемую деятельность, мероприятий по сокращению затрат обязан в течение 2 лет после окончания срока окупаемости затрат на проведение этих мероприятий сохранять расчетный уровень затрат, учтенных при формировании тарифов на период, предшествующий сокращению затрат.
16. В случае, если субъект регулирования в течение периода регулирования понес экономически обоснованные затраты, не учтенные при установлении регулируемых тарифов (цен) на период регулирования, в том числе затраты, связанные с объективным и незапланированным ростом цен на продукцию (работы, услуги), потребляемую в течение периода регулирования, эти затраты (включая затраты, связанные с обслуживанием заемных средств, привлекаемых для покрытия недостатка средств, которые учитываются по ставке процента, определенной соглашением сторон по долговым обязательствам, но не более ставки, установленной в соответствии с налоговым законодательством Российской Федерации) учитываются при установлении регулируемых тарифов (цен) на текущий период (год) и период регулирования.
17. В случае выполнения компаниями пригородных пассажирских перевозок работ (услуг) за владельца инфраструктуры при определении экономически обоснованных затрат субъектов регулирования учитывается величина доходов по договорам на оказание таких работ (услуг).

III. Расчет экономически обоснованных затрат
на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего
пользования в пригородном сообщении в субъектах
Российской Федерации

18. Затраты субъектов регулирования на организацию железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации включают в себя расходы по обычным видам деятельности, в том числе непосредственно вызываемые этим процессом (производственные) и общехозяйственные расходы (по обслуживанию производства и управлению), а также прочие расходы компаний пригородных пассажирских перевозок, относимые на данный вид деятельности.
Расходы субъектов регулирования, непосредственно вызванные процессом производства при организации железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, подразделяются на специфические (прямые производственные) и общепроизводственные расходы.
Общепроизводственные и общехозяйственные расходы относятся на деятельность в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении (по субъектам Российской Федерации) в соответствующей доле пропорционально прямым затратам или иным способом, предусмотренным учетной политикой субъекта регулирования.
Прочие расходы компаний пригородных пассажирских перевозок - в соответствующей доле пропорционально доходам по видам деятельности (по субъектам Российской Федерации) или иным способом, предусмотренным учетной политикой.
19. В состав экономически обоснованных затрат, связанных с осуществлением субъектом регулирования железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации, включаются:
расходы по обычным видам деятельности (за исключением начисленной амортизации), отнесенные на деятельность в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в соответствующем субъекте Российской Федерации, по данным бухгалтерского учета, полученным в ходе ведения раздельного учета, налоги и иные обязательные платежи и сборы, уплачиваемые в соответствии с налоговым законодательством Российской Федерации;
отчисления на амортизацию основных средств, определяемые с использованием данных бухгалтерского учета субъекта регулирования, по данным бухгалтерского учета, полученным в ходе ведения раздельного учета;
прочие расходы компаний пригородных пассажирских перевозок, в том числе расходы, связанные с оплатой услуг, оказываемых кредитными организациями, включая уплату процентов за предоставление в пользование средств (кредитов, займов), а также расходы, связанные с продажей иностранной валюты, а также расходы, связанные с участием в совместной деятельности, по данным бухгалтерского учета, полученным в ходе ведения раздельного учета, налоги и иные обязательные платежи, и сборы, уплачиваемые в соответствии с налоговым законодательством Российской Федерации.
20. Расходы по обычным видам деятельности субъекта регулирования, отнесенные на деятельность в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, по соответствующему субъекту Российской Федерации, группируются по следующим элементам затрат: затраты на оплату труда, отчисления на социальные нужды, материальные затраты, амортизация и прочие затраты.
21. Расходы по обычным видам деятельности компании пригородных пассажирских перевозок, отнесенные на деятельность в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, группируются по статьям затрат, связанных с собственными расходами компании пригородных пассажирских перевозок и статьям затрат, связанным с оплатой услуг сторонних организаций, для выполнения железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
21.1. Расходы по обычным видам деятельности компаний пригородных пассажирских перевозок в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении (в том числе по соответствующему субъекту Российской Федерации) в части собственных затрат группируются по следующим статьям затрат:
- затраты, связанные с содержанием железнодорожного подвижного состава;
- затраты, связанные с эксплуатацией железнодорожного подвижного состава;
- затраты, связанные с ремонтом железнодорожного подвижного состава;
- затраты, связанные с продажей проездных документов (билетов) в пригородном сообщении;
- затраты, связанные с обслуживанием пассажиров на вокзалах.
21.2. Расходами по обычным видам деятельности компаний пригородных пассажирских перевозок в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении принимаются (по элементам затрат) следующие затраты:
По элементу "затраты на оплату труда" - заработная плата основного производственного персонала, занятого на работах по перевозкам пассажиров в пригородном сообщении, а также по обслуживанию подвижного состава и имущества (например, билетных кассиров, разъездных билетных кассиров, работников отдела учета и отчетности, работников по обслуживанию и текущему ремонту зданий, сооружений, оборудования, в том числе автоматизированной системы оплаты, контроля и учета проезда в пригородном сообщении (далее - АСОКУПЭ), принадлежащих компании пригородных пассажирских перевозок).
По элементу "отчисления на социальные нужды" - отчисления на социальные нужды основного производственного персонала, занятого на работах по перевозкам пассажиров в пригородном сообщении, а также по обслуживанию подвижного состава и имущества.
По элементу "материальные затраты" - расходы на материалы по обслуживанию, содержанию, ремонту и эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, железнодорожного подвижного состава при перевозках пассажиров в пригородном сообщении.
Расходы на ремонт подвижного состава в части ремонта, осуществляемого подрядным способом, по своему экономическому содержанию соответствует элементу затрат "Материальные затраты (прочие материальные затраты)".
По элементу "амортизация" - амортизация зданий, сооружений, оборудования, прочих основных средств и железнодорожного подвижного состава, находящегося в собственности компании.
По элементу "прочие затраты" - расходы на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при организации пассажирских перевозок в пригородных поездах, расходы по использованию железнодорожного подвижного состава (вагонов, локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, дизель-поездов, рельсовых автобусов), в случае если компания не является собственником подвижного состава и использует указанные объекты основных средств на основе договоров аренды или лизинга, а также расходы на выполнение работ (услуг) в рамках действующего законодательства.
22. Затраты ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в субъекте Российской Федерации на период регулирования.
22.1. Затраты по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" определяются по каждому территориальному филиалу ОАО "РЖД", в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации (с учетом затрат в части инфраструктурной и вокзальных составляющих, определенных на среднесетевом уровне), за отчетный период, предшествующий текущему году. Для этого используются:
- затраты соответствующего территориального филиала ОАО "РЖД" формы № 7-у-отчетная, в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации, по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по статям расходов и по элементам затрат, относимым на вагонную и локомотивную составляющие), за отчетный период, предшествующий текущему году;
- затраты территориального филиала ОАО "РЖД" формы № 7-у-отчетная (ОАО "РЖД"), в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации, по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по статьям расходов и элементам затрат), относимым на инфраструктурную и вокзальную составляющие, определенные на среднесетевом уровне пропорционально вагоно-километрам, выполненным территориальным филиалом ОАО "РЖД" при пассажирских перевозках в пригородном сообщении (без учета иных перевозчиков) за отчетный период, предшествующий текущему году;
- данные о величине общехозяйственных расходов ОАО "РЖД" (в том числе расходов центрального аппарата ОАО "РЖД") и функциональных филиалов ОАО "РЖД", относимых на вид деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" № 7-у-отчетная ОАО "РЖД" за отчетный период, предшествующий текущему году. Величина данных расходов относится на расходы соответствующего территориального филиала ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" в доле, равной расходам территориального филиала по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" с учетом инфраструктурной и вокзальной, определенных на среднесетевом уровне (далее - расходы территориального филиала) в суммарных расходах всех территориальных филиалов ОАО "РЖД". Полученная величина общехозяйственных расходов (в том числе расходов центрального аппарата ОАО "РЖД") относится на соответствующие статьи расходов и элементы затрат пропорционально доле соответствующих статей и элементов затрат в суммарных расходах территориального филиала. По результатам заполняется приложение 1 к настоящей Методике (по каждому территориальному филиалу, в зоне обслуживания которого находится соответствующий субъект Российской Федерации).
22.2. Затраты территориального филиала ОАО "РЖД" относятся на соответствующий субъект Российской Федерации по статьям затрат (и элементам затрат), связанным с организацией железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в доле, равной соотношению объемных показателей работы в соответствующем субъекте Российской Федерации в объемных показателях работы территориального филиала ОАО "РЖД" с использованием показателей, указанных в приложении 4 к настоящей Методике. Соответствие показателей статьям расходов при отнесении затрат на соответствующий субъект Российской Федерации приведено в приложении 1 к настоящей Методике. При этом общехозяйственные расходы (в том числе центрального аппарата ОАО "РЖД") относятся на соответствующую статью расходов и элементы затрат соответствующего субъекта Российской Федерации пропорционально доле прямых затрат в суммарных расходах территориального филиала. Результаты полученных расчетов сводятся в приложении 1 к настоящей Методике (по соответствующему субъекту Российской Федерации).
22.3. При определении затрат ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в соответствующем субъекте Российской Федерации в отчетном периоде, предшествующем текущему, применяются показатели, приведенные в приложении 1 к настоящей Методике.
При необходимости регулирующий орган самостоятельно проверяет показатели, представленные субъектом регулирования, в том числе с применением маркетинговых обследований или экспертных оценок.
22.4. В случае, если субъект Российской Федерации находится в зоне обслуживания нескольких территориальных филиалов ОАО "РЖД", затраты ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении по статьям расходов и элементам затрат соответствующего субъекта Российской Федерации за отчетный период, определенные в соответствии с подпунктом 22.2 пункта 22 настоящей Методики, определяются суммированием затрат территориальных филиалов, отнесенных на данный субъект Российской Федерации. Результаты полученных расчетов сводятся согласно приложению 1 к настоящей Методике.
22.5. В случае, если ОАО "РЖД" осуществляет железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в г. Москве и Московской области, г. Санкт-Петербург и Ленинградской области, затраты ОАО "РЖД" по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" за отчетный период, предшествующий текущему, определяются суммарно по указанным субъектам Российской Федерации (соответственно городу и области).
22.6. В целях определения затрат ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении на текущий период (ожидаемые по году) и на период регулирования, используются отчетные данные, полученные по территориальным филиалам ОАО "РЖД" (в соответствии с подпунктом 22.1 пункта 22 настоящей Методики), и субъектам Российской Федерации за период, предшествующий текущему, расположенным в зоне обслуживания данного территориального филиала (в соответствии с подпунктом 22.2 пункта 22 настоящей Методики) по железнодорожным перевозкам пассажиров в пригородном сообщении, сгруппированные по составляющим (вагонная, локомотивная, инфраструктурная, вокзальная) и по элементам затрат, с выделением общехозяйственных расходов (затрат центрального аппарата ОАО "РЖД"), затрат функциональных филиалов ОАО "РЖД". Информация сводится согласно приложению 2 (по территориальному филиалу) и приложению 3 (по соответствующему субъекту Российской Федерации).
22.7. Оценка ожидаемых затрат в текущем периоде (по году) и прогноз затрат ОАО "РЖД" на период регулирования на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации) выполняется по составляющим затрат (вагонная, локомотивная, инфраструктурная, вокзальная) и элементам затрат с учетом ожидаемых в текущем периоде и прогнозных на период регулирования цен (тарифов) на продукцию (услуги) естественных монополий (индексов роста тарифов на электрическую энергию для всех категорий потребителей, за исключением населения), индексов инфляции, индексов изменения цен производителей промышленной продукции, доведенных на текущий период и период, в соответствии с пунктами 9, 11 и 12 настоящей Методики, ожидаемых в текущем периоде и прогнозных на период регулирования индексов изменения объемов вагоно-километровой работы (по вагонной, инфраструктурной и вокзальной составляющим) и поездо-км, без мотор-вагонного подвижного состава (по локомотивной составляющей) (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации), а также доли затрат, зависящих и не зависящих от объемов работы порядком, изложенным в подпункте 22.9 пункта 22 настоящей Методики. Расчет выполняется согласно приложению 2 к настоящей Методике (по территориальному филиалу) и приложению 3 к настоящей Методике (по соответствующему субъекту Российской Федерации). Комментарии о выполненных расчетах приводятся в сводной аналитической справке об изменении показателей финансово-экономической деятельности ОАО "РЖД".
22.8. Ожидаемые на текущий период (год) и прогнозные на период регулирования индексы изменения объемов вагоно-километровой (или поездо-километровой) работы определяются (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации) как отношение соответственно ожидаемого в текущем периоде (году) и прогнозного на период регулирования объема вагоно-километровой работы к вагоно-километровой (поездо-километровой) работе в предшествующем периоде (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации).
Ожидаемые на текущий период (год) вагоно-километры по территориальному филиалу определяются как сумма вагоно-километров по каждому субъекту Российской Федерации, исходя из согласованных перевозчиком ОАО "РЖД" с субъектом Российской Федерации объемов транспортной работы, предусмотренной договором транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении и графиком движения пассажирских поездов (на летний и зимний период) с учетом конкретных маршрутов курсирования поездов, их дальности по территории субъекта Российской Федерации, периодичности курсирования и составности. При этом поездо-километры на соответствующий период определяются исходя из конкретных маршрутов курсирования поездов ОАО "РЖД", числа поездов и дальности маршрута по территории соответствующего субъекта Российской Федерации.
При необходимости регулирующий орган самостоятельно проверяет показатели, представленные субъектом регулирования, в том числе с применением маркетинговых исследований или экспертных оценок.
Изменение объемов работы субъекта регулирования в текущем периоде по сравнению с предшествующим периодом () рассчитывается по следующей формуле:

, (1)

где:
- объем работы субъекта регулирования в сфере железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, ожидаемый в текущем периоде (по году), выраженный в соответствующих единицах измерения;
- объем работы субъекта регулирования в сфере железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, в предшествующем периоде, выраженный в соответствующих единицах измерения.
22.9. Оценка ожидаемых расходов на текущий период (год) и прогноз расходов ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении на период регулирования (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации) выполняется по составляющим (вагонная, локомотивная, инфраструктурная, вокзальная) и элементам затрат в следующем порядке:
22.9.1. При определении ожидаемых расходов на текущий период (год) и прогноз расходов ОАО "РЖД" на период регулирования применяются индексы изменения объемов работы:
- для инфраструктурной, вагонной и вокзальной составляющих затрат - вагоно-км;
- для локомотивной составляющей - поездо-км (без учета мотор-вагонного подвижного состава).
22.9.2. Оценка ожидаемых специфических (прямых) производственных расходов на текущий период (год) ОАО "РЖД" на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении по соответствующему элементу затрат выполняется в следующем порядке:
22.9.2.1. Затраты на оплату труда () рассчитываются по формуле:

, (2)

где:
- расходы на оплату труда в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- прочие затраты на оплату труда в отчетном периоде, предшествующем текущему;
ИПЦ - прогнозное значение индекса инфляции (индекса потребительских цен), установленного в процентах, на текущий период (в среднем за текущий год к предыдущему году);
- доля расходов на оплату труда, зависящих от объемов работ субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении;
- прогнозное изменение объемных показателей деятельности субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении в текущем периоде по сравнению с предыдущим отчетным периодом, %;
,  - прочие затраты на оплату труда, планируемые в текущем периоде (в том числе включающие в себя отчисления на добровольное медицинское страхование работников, отчисления в негосударственные пенсионные фонды, выплаты социального характера, расходы на оплату проезда работников) соответственно в рамках коллективного договора субъекта регулирования и затраты, не предусмотренные коллективным договором субъекта регулирования.
22.9.2.2. Отчисления на социальные нужды () рассчитываются по формуле:

, (3)

где:
- коэффициент начислений на затраты на оплату труда.
22.9.2.3. Материальные затраты (МЗ) складываются из расходов на топливо (Т), расходов на электроэнергию (Э), расходов по материалам (М) и прочих материальных затрат ().

, (4)

где:
Т - расходы на топливо;
Э - расходы на электроэнергию;
М - затраты на материалы;
- прочие материальные затраты.
22.9.2.3.1. Расходы на топливо (Т) рассчитываются по формуле:

, (5)

где:
- расходы на топливо на тягу поездов;
- расходы на топливо на прочие нужды.
Расходы на топливо на тягу поездов () учитываются только в части локомотивной составляющей затрат и рассчитываются по формуле:

, (6)

где:
- расходы на топливо на тягу в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- прогнозное значение индекса цен на производство нефтепродуктов, установленного в процентах, на текущий период (в среднем за текущий год к предыдущему году).
Расходы на топливо на прочие нужды () рассчитываются по формуле:

, (7)

где:
- расходы на топливо на прочие нужды в отчетном периоде;
- доля расходов на топливо на прочие нужды, зависящих от объемов работ субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
22.9.2.3.2. Расходы на электроэнергию (Э) рассчитываются по формуле:

, (8)

где:
- расходы на электроэнергию на тягу поездов;
- расходы на электроэнергию на прочие нужды.
Расходы на электроэнергию на тягу поездов () учитываются только в части инфраструктурной составляющей затрат и рассчитываются по формуле:

, (9)

где:
- расходы на электроэнергию на тягу поездов в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- прогнозное значение индекса роста цен на электроэнергию для всех категорий потребителей, за исключением населения, выраженный в процентах, на текущий период;
Расходы на электроэнергию на прочие нужды () рассчитываются по формуле:

, (10)

где:
- расходы на электроэнергию на прочие нужды поездов в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- доля расходов на электроэнергию на прочие нужды, зависящих от объемов работ субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
22.9.2.3.3. Расходы на материалы (М) рассчитываются по формуле:

, (11)

где:
- расходы на материалы в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- прогнозное значение индекса цен производителей промышленной продукции без продукции топливно-энергетического комплекса, установленного в процентах, на текущий период;
- доля расходов на материалы, зависящих от объемов работ субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
22.9.2.3.4. Прочие материальные затраты () рассчитываются по формуле:

, (12)

где:
- прочие материальные затраты в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- прогнозное значение индексов изменения цен производителей промышленной продукции (без продукции топливно-энергетического комплекса), установленного в процентах, на текущий период;
- доля прочих материальных затрат, зависящих от объемов работы субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
22.9.2.4. Амортизация (А) рассчитывается по формуле:

, (13)

- затраты на амортизацию территориального филиала ОАО "РЖД" в части услуги по перевозке пассажиров в пригородном сообщении в отчетном периоде;
- затраты на амортизацию территориального филиала ОАО "РЖД" в целом в отчетном периоде;
- затраты на амортизацию территориального филиала ОАО "РЖД" в целом в текущем периоде, определяемые по следующей формуле:

, (14)

где:
Фнг - среднегодовая стоимость основных фондов на начало текущего периода;
Фввод - среднегодовая стоимость вводимых фондов;
Фвыб - среднегодовая стоимость выбывающих фондов;
- коэффициент переоценки основных фондов в текущем периоде;
- усредненная норма амортизационных отчислений.
22.9.2.5. Прочие расходы () рассчитываются по формуле:

, (15)

где:
- прочие расходы в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- налог на имущество в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- сумма расходов на лизинг в отчетном периоде, предшествующем текущему;
- доля прочих расходов, зависящих от объемов перевозок;
- налог на имущество, прогнозируемый на текущий период;
- расходы на лизинг, прогнозируемые на текущий период.
22.9.3. При оценке ожидаемых расходов на текущий период (год) ОАО "РЖД" на перевозки, железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении по каждому элементу затрат осуществляются корректировки фактических данных о расходах, производимые с учетом выявленных по данным отчетности за предшествующий период избыточных и непроизводительных расходов, изменения структуры затрат (увеличения/снижения удельного веса соответствующего элемента затрат) в связи с незапланированным ростом цен на продукцию и услуги, необходимые для осуществления регулируемой деятельности, внедрением инновационных технологий и внедрением новой техники и оборудования.
22.9.4. В случае значительного отклонения рассчитанных в соответствии с подпунктом 22.9.2 пункта 22 настоящей Методики расходов текущего периода от ожидаемого уровня данных расходов в текущем периоде, определенного с учетом имеющихся на момент расчета экономически обоснованных затрат отчетных данных о расходах субъекта регулирования, для расчета ожидаемых на текущий период расходов субъектом регулирования представляется дополнительное обоснование изменения расходов по конкретным составляющим затрат (элементам затрат), обусловивших данное отклонение.
22.9.5. Расчет ожидаемых в текущем периоде общепроизводственных и общехозяйственных расходов ОАО "РЖД" (включая расходы на содержание центрального аппарата ОАО "РЖД"), функциональных филиалов ОАО "РЖД", относимых на вид деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении", () производится по следующей формуле:

, (16)

где:
- величина общепроизводственных расходов за отчетный период, предшествующий текущему;
- величина общехозяйственных расходов за отчетный период, предшествующий текущему;
- величина корректировки общепроизводственных и общехозяйственных расходов, производимой с учетом выявленных по данным отчетности за предшествующий период избыточных и непроизводительных расходов, изменения структуры затрат в связи с незапланированным ростом цен на продукцию и услуги, необходимые для осуществления регулируемой деятельности, внедрением инновационных технологий и внедрением новой техники и оборудования;
- прогнозное значение индексов изменения цен производителей промышленной продукции (без продукции топливно-энергетического комплекса), установленного в процентах, на текущий период.
При этом при определении экономически обоснованных затрат субъекта регулирования (по территориальному филиалу и субъектам Российской Федерации) величина общепроизводственных и общехозяйственных расходов ОАО "РЖД" (включая расходы на содержание центрального аппарата ОАО "РЖД"), функциональных филиалов ОАО "РЖД", относимых на вид деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" определяется регулирующим органом с учетом обосновывающих материалов субъекта регулирования и доли таких затрат в суммарных затратах в отчетном периоде.
22.10. Расчет размера экономически обоснованных затрат, проектируемых на период регулирования, производится в порядке, аналогичном изложенному в подпункте 22.9 пункта 22 настоящей Методики, по каждой составляющей затрат в разрезе элементов затрат, а именно по каждому элементу затрат расчет на период регулирования осуществляется по следующей формуле:

, (17)

где:
- величина расходов субъекта регулирования по соответствующему элементу затрат, рассчитанная на текущий период в соответствии с подпунктом 22.9 пункта 22 настоящей Методики;
- значение индекса инфляции на период регулирования, применяемого к соответствующему элементу затрат;
- доля расходов, зависящих от объемов работ (услуг) субъекта регулирования в части железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении. Указанный показатель принимается в данной Методике (по каждому элементу затрат, кроме амортизации) на основе материалов, представленных субъектом регулирования по согласованию с регулирующим органом с учетом проведенных исследований и экспертных оценок;
- величина корректировки расходов по соответствующему элементу затрат, производимой с учетом планируемого на текущий период сокращения затрат субъекта регулирования от реализации организационно-технических мероприятий, применения ресурсосберегающих технологий, а также влияния других факторов на величину ожидаемых в текущем периоде расходов субъекта регулирования.
22.11. Размер экономически обоснованных затрат (), проектируемых на период регулирования, определяется следующим образом:

, (18)

где:
- специфические (прямые производственные) расходы субъекта регулирования, рассчитанные на период регулирования по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по территориальному филиалу и по соответствующему субъекту Российской Федерации);
- общепроизводственные и общехозяйственные расходы, рассчитанные на период регулирования по виду деятельности "пассажирские перевозки в пригородном сообщении" (по территориальному филиалу и по соответствующему субъекту Российской Федерации). При этом общепроизводственные и общехозяйственные расходы на период регулирования планируются регулирующим органом в соответствии с подпунктом 22.9.5 пункта 22 настоящей Методики.
22.12. Размер экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в соответствующем субъекте Российской Федерации (), определяется следующим образом:

, (19)

где:
- число перевезенных пассажиров, спрогнозированное на период регулирования с учетом информации о перевезенных пассажирах субъектом регулирования в отчетном или текущем периоде в соответствующем субъекте Российской Федерации (согласно приложению 4 к настоящей Методике) по регулируемым видам перевозок;
- число перевезенных пассажиров, спрогнозированное на период регулирования с учетом информации о перевезенных пассажирах субъектом регулирования в отчетном периоде в соответствующем субъекте Российской Федерации (согласно приложению 4 к настоящей Методике) по всем видам оформляемым проездных документов субъектом регулирования (разовым и абонементным), во всех категориях поездов (в том числе электропоездах повышенной комфортности типа ЭД4М), по всем категориям пассажиров (взрослые платные, дети, школьники и студенты, федеральные льготники, региональные льготники, железнодорожники, военнослужащие по воинским требованиям и другие категории) в соответствующем субъекте Российской Федерации.
23. Затраты компаний пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в субъекте Российской Федерации на период регулирования.
23.1. Для расчета экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в целом и по субъектам Российской Федерации, находящихся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, используются отчетные данные компании о затратах по всем видам деятельности с выделением затрат на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении согласно приложению 5.
23.2. В случае, если компания пригородных пассажирских перевозок осуществляет железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в пределах одного субъекта Российской Федерации, затраты компании на такие перевозки в пределах субъекта Российской Федерации принимаются равными затратам компании пригородных пассажирских перевозок, связанным с организацией железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении.
В случае, если компания пригородных пассажирских перевозок осуществляет железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в нескольких субъектах Российской Федерации, то затраты компании пригородных пассажирских перевозок по видам деятельности, связанным с организацией железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, относятся на соответствующий субъект Российской Федерации по статьям затрат и элементам затрат с применением показателей, приведенных в приложении 6 к настоящей Методике, в доле равной соотношению объемных показателей работы в соответствующем субъекте Российской Федерации в объемных показателях работы компании пригородных пассажирских перевозок, определяемой на основании данных, приведенных в приложении 8 к настоящей Методике. Результаты полученных расчетов сводятся согласно приложению 7 к настоящей Методики.
23.3. В случае, если компания пригородных пассажирских перевозок осуществляет железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в г. Москве и Московской области, г. Санкт-Петербург и Ленинградской области, затраты компании пригородных пассажирских перевозок на такие перевозки за отчетный период определяются суммированием затрат по указанным субъектам Российской Федерации (соответственно городу и области), определенным в соответствии с пунктом 22 и подпунктом 23.2 пункта 23 настоящей Методики. Результаты полученных расчетов сводятся согласно приложению 7 к настоящей Методике.
23.4. В целях определения затрат компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении на текущий период (ожидаемые по году) и на период регулирования, используются отчетные данные, полученные по компании по видам деятельности, связанным с организацией железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, а также по соответствующим субъектам Российской Федерации, которые находятся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, сформированные по группам статей затрат (укрупненным статьям) и по элементам затрат, с выделением общепроизводственных и общехозяйственных расходов, в соответствии с пунктом 22 и подпунктом 23.2 пункта 23 настоящей Методики.
23.5. Оценка ожидаемых расходов в текущем периоде (по году) и прогноз расходов компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении на период регулирования в целом и по субъектам Российской Федерации, которые расположены в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, выполняется по группам статей затрат (укрупненным статьям) и элементам затрат с учетом ожидаемых в текущем периоде и прогнозных на период регулирования цен (тарифов) на продукцию (услуги) естественных монополий (индексов роста тарифов на электрическую энергию), индексов инфляции, индексов изменения цен производителей промышленной продукции, доведенных на текущий период и период регулирования в соответствии с пунктами 9, 11 и 12 настоящей Методики, ожидаемых в текущем периоде и прогнозных на период регулирования индексов изменения объемов работы компании пригородных пассажирских перевозок по показателям, приведенным в приложении 9, а также доли затрат, зависящих и не зависящих от объемов работы порядком, изложенным в подпунктах 22.9 и 22.10 пункта 22 настоящей Методики. Расчет выполняется согласно приложению 10 к настоящей Методике. Комментарии о выполненных расчетах приводятся в сводной аналитической справке об изменении показателей финансово-экономической деятельности компании пригородных пассажирских перевозок.
23.6. Ожидаемые на текущий период (год) и прогнозные на период регулирования индексы изменения объемов работы компании пригородных пассажирских перевозок по субъектам Российской Федерации, которые расположены в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, определяются аналогично подпункту 22.8 пункта 22 настоящей Методики с использованием данных об объемах работы компании пригородных пассажирских перевозок за отчетный, текущий периоды (полгода и ожидаемые по году) и прогнозных на период регулирования, представляемые компанией согласно приложению 8 к настоящей Методике.
Ожидаемые на текущий период (год) и прогнозные на период регулирования индексы изменения отправленных пассажиров в пригородном сообщении определяются с учетом прогнозной динамики дальности поездки пассажира и прогноза пассажирооборота. При этом темпы изменения пассажирооборота в пригородном сообщении определяются на базе прогнозной динамики вагоно-километровой работы с корректировкой на населенность вагонов. Населенность вагонов принимается в расчетах по согласованию с регулирующим органом. Если населенность вагонов компании пригородных пассажирских перевозок на ожидаемый период (год) или на период регулирования оказывается ниже, чем в отчетном периоде, оценка индексов изменения пассажирооборота производится регулирующим органом с учетом стимулирования прироста объемов работы субъектов регулирования, в том числе за счет снижения количества безбилетных пассажиров.
При необходимости регулирующий орган самостоятельно проверяет показатели объемов работы, представленные субъектом регулирования, в том числе с применением маркетинговых исследований или экспертных оценок.
23.7. Оценка ожидаемых затрат на текущий период (год) и прогноз затрат компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении на период регулирования в целом по компании и по субъектам Российской Федерации, которые находятся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, осуществляется по группам статей затрат (укрупненным статьям) и элементам затрат.
23.7.1. Оценка ожидаемых собственных затрат в части специфических (прямых) производственных расходов на текущий период (год) и прогноз таких затрат выполняется по укрупненным статьям затрат и элементам затрат (кроме амортизации) порядком, изложенным в подпункте 22.9.2 пункта 22 настоящей Методики с учетом того, что по эксплуатации подвижного состава в части элемента "материальные затраты" не учитываются расходы на электроэнергию на тягу поездов.
Амортизация рассчитывается по объектам основных средств, находящихся на балансе компании пригородных пассажирских перевозок с учетом стоимости основных средств, сроков их полезного использования и норм амортизации.
При этом при согласовании величины экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении компанией пригородных пассажирских перевозок предоставляется информация согласно приложениям 13, 14, 17 и 18 к настоящей Методике.
23.7.2. Оценка ожидаемых затрат, связанных с оплатой услуг сторонних организаций для выполнения железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, на текущий период (год).
23.7.2.1. Затраты, связанные с оплатой услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при осуществлении железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, определяются по тарифам, сборам и платам, установленным федеральным органом исполнительной власти по регулированию естественных монополий с учетом изменения объемов работы по использованию услуг инфраструктуры, прогнозируемых на текущий период (год), по сравнению с объемами услуг инфраструктуры предшествующего периода.
23.7.2.2. Расходы по использованию арендуемых основных средств (железнодорожного подвижного состава, включая мотор-вагонный подвижной состав, локомотивы без локомотивной бригады, вагоны локомотивной тяги, автоматизированные системы оплаты, контроля и учета проезда в электропоездах в пригородном сообщении - далее АСОКУПЭ) определяются с учетом ставок аренды в отчетном периоде, ожидаемых в текущем периоде объемов арендуемых основных средств (объемов работы) и ожидаемого на текущий период изменения арендных ставок, принятых регулирующим органом.
В случае превышения темпов роста арендной ставки, учитываемой при планировании на текущий период (год) расходов на аренду, над темпами роста инфляции (индексом цен производителей промышленной продукции, без продукции топливно-энергетического комплекса) компанией пригородных пассажирских перевозок представляется экономическое обоснование изменения арендных ставок, в том числе калькуляция и обоснование изменения соответствующих расходов арендодателя и объемов основных средств, представляемых в аренду.
Компанией пригородных пассажирских перевозок также представляется обоснование необходимости увеличения парка подвижного состава с учетом прогнозируемой динамики изменения объемных показателей работы (вагоно-километровой и поездо-километровой работы) в пригородном сообщении и степени износа существующего парка.
Расходы на аренду АСОКУПЭ учитываются в составе экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок в случае, если расходы по соответствующей статье затрат не включены в состав затрат, связанных с оплатой услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
23.7.2.3. Расходы, связанные с оплатой услуг по управлению и эксплуатации подвижного состава, определяются на текущий период с учетом планируемого в текущем периоде времени работы локомотивных бригад и ставок платы за единицу объемов работы, принятых регулирующим органом.
В случае превышения темпов роста ставок за управление и эксплуатацию подвижного состава над темпами роста цен производителей промышленной продукции компанией пригородных пассажирских перевозок представляется обоснование роста изменения ставок с калькуляцией соответствующих расходов сторонней организации.
23.7.2.4. Расходы на ремонт железнодорожного подвижного состава на текущий период определяются для собственного и арендованного подвижного состава следующим образом:
- с учетом ставок ремонта на единицу работы в отчетном периоде, ожидаемых в текущем периоде объемов работы (вагоно-километров) и ожидаемого на текущий период изменения ставок ремонта, принятых регулирующим органом;
- с учетом ожидаемой в текущем периоде ставок ремонта единицы железнодорожного подвижного состава, принятых регулирующим органом, и планируемого количества ремонтов в зависимости от межремонтного пробега железнодорожного подвижного состава.
В случае превышения темпов роста ставок ремонта на единицу работы над темпами роста цен производителей промышленной продукции субъектом регулирования представляется обоснование роста ставок ремонта с калькуляцией соответствующих расходов сторонней организации, осуществляющей ремонтные работы в рамках договора.
Величина экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок по ремонту подвижного состава (по собственным и арендованным вагонам отдельно) определяется согласно приложениям 15, 16 к настоящей Методике.
23.7.2.5. Формирование величины расходов по лизингу основных средств (в том числе железнодорожного подвижного состава), используемых субъектом регулирования для организации железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, на текущий период регулирования осуществляется на основании условий заключенных компанией пригородных пассажирских перевозок или планируемых к заключению договоров.
23.7.2.6. Расходы по организации и обслуживанию пассажиров определяются на текущий период с учетом удельных затрат сложившихся в отчетном периоде, ожидаемых в текущем периоде объемов работ и индексов изменения удельных затрат.
В случае превышения темпов роста удельных затрат над темпами роста цен производителей промышленной продукции (без продукции топливно-энергетического комплекса) компанией пригородных пассажирских перевозок представляется дополнительное обоснование роста удельных затрат с калькуляцией соответствующих расходов сторонней организации.
23.7.3. Расчет ожидаемых в текущем периоде общепроизводственных и общехозяйственных расходов компании пригородных пассажирских перевозок производится в порядке, приведенном в подпункте 22.9.5 пункта 22 настоящей Методики.
При этом при определении экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок величина общепроизводственных и общехозяйственных расходов определяется регулирующим органом на основе обосновывающих материалов компании пригородных пассажирских перевозок с учетом доли таких затрат в сумме специфических (прямых) производственных собственных расходов компании пригородных пассажирских перевозок и расходов компании пригородных пассажирских перевозок, связанных с оплатой услуг сторонних организаций для выполнения железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении, за предыдущий период.
В случае передачи на баланс компании пригородных пассажирских перевозок основных средств (железнодорожного подвижного состава, АСУКОПЭ), штатной численности персонала для осуществления железнодорожных перевозок пассажиров в пригородном сообщении расчет ожидаемых в текущем периоде общепроизводственных и общехозяйственных расходов принимается на основе обосновывающих материалов компании пригородных пассажирских перевозок по согласованию с регулирующим органом.
23.7.4. Оценка ожидаемых на текущий период прочих расходов производится на основе анализа соответствующих обосновывающих документов, предоставляемых субъектом регулирования, с учетом целевых направлений использования кредитных ресурсов, источников валютных поступлений, прогноза изменения платы, взимаемой кредитными организациями за расчетно-кассовое обслуживание и инкассацию денежных средств, а также иных факторов, влияющих на динамику изменения прочих расходов компании пригородных пассажирских перевозок.
23.8. Общие ожидаемые в текущем периоде затраты компании пригородных пассажирских перевозок по железнодорожным перевозкам пассажиров в пригородном сообщении в целом и по субъектам Российской Федерации, которые находятся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, определяются как сумма затрат, рассчитанных в соответствии с подпунктами 23.7.1 - 23.7.4 пункта 23 настоящей Методики.
23.9. Аналогичным порядком с учетом подпункта 22.10 пункта 22 настоящей Методики определяются затраты компании пригородных пассажирских перевозок на период регулирования.
23.10. При определении экономически обоснованных расходов компании пригородных пассажирских перевозок расходы компании в целом и по субъектам Российской Федерации, которые находятся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, определенные в соответствии с подпунктами 23.8 и 23.9 пункта 23 настоящей Методики, уменьшаются на величину планируемых в соответствующем периоде доходов компании, полученных за выполнение работ и услуг за владельца инфраструктуры в соответствующем субъекте Российской Федерации.
24. Размер экономически обоснованных затрат компании пригородных пассажирских перевозок, учитываемых при формировании тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении по субъектам Российской Федерации, которые находятся в зоне обслуживания данной компании пригородных пассажирских перевозок, определяется в соответствии с подпунктом 22.12 пункта 22 настоящей Методики.
25. Результаты расчета экономически обоснованных затрат на железнодорожные перевозки пассажиров в пригородном сообщении в субъекте Российской Федерации определяются для ОАО "РЖД" согласно приложению 3 к настоящей Методике, для компаний пригородных пассажирских перевозок - согласно приложению 11 к настоящей Методике.





Приложение 1

ЗАТРАТЫ
ОАО "РЖД" НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ
ФИЛИАЛУ И ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ СУБЪЕКТУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ)

   ------T------------------------T--------------------------------------------------------------------------------T-------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ Расходы, тыс. руб. ¦ Показатель ¦
¦ п/п ¦ +-------T----------T-------------------------------------T-------T--------T------+ ¦
¦ ¦ ¦затраты¦отчисления¦ материальные затраты ¦аморти-¦ прочие ¦ВСЕГО ¦ ¦
¦ ¦ ¦ на ¦ на +----------T--------T---------T-------+зация ¦затраты ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦оплату ¦социальные¦материалы ¦топливо ¦электро- ¦прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ труда ¦ нужды ¦ ¦ ¦энергия ¦матери-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦альные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затраты¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ Вагонная составляющая ¦
+-----T------------------------T-------T----------T----------T--------T---------T-------T-------T--------T------T-------------+
¦ 1 ¦Обслуживание вагонов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦пассажирских поездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦пригородного сообщения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 2 ¦Экипировка пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦вагонов, курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 3 ¦Экипировка пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов клиентов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 4 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 5 ¦Содержание инвентаря и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦пассажирских вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородного сообщения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 6 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦по программе ТО-1 в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктах формирования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборота и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отцепочный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 7 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦по программам ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 8 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦по программе ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 9 ¦Деповской ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 10 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 11 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦пассажирских вагонов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 12 ¦Арендные и лизинговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦платежи за пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦вагоны в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 13 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км без¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МВПС ¦
¦ ¦(пассажирские вагоны в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 14 ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" (Вагонная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая)/Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по субъекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(Вагонная составляющая) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ Вокзальная составляющая ¦
+-----T------------------------T-------T----------T----------T--------T---------T-------T-------T--------T------T-------------+
¦ 15 ¦Текущий ремонт зданий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦сооружений, оборудования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и инвентаря, связанных с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирскими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозками в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 16 ¦Обслуживание зданий, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦сооружений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования, связанного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с пассажирскими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозками в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 17 ¦Эксплуатация и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматизированных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем оплаты, контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и учета проезда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездах и контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦доступа на перроны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вокзалов и остановочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 18 ¦Амортизация устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦автоматизированных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем оплаты, контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и учета проезда в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездах и контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦доступа на перроны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вокзалов и остановочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 19 ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(Вокзальная составляющая¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦/Итого расходы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦относящиеся на вид ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по субъекту Российской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Федерации (Вокзальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ Локомотивная составляющая ¦
+-----T------------------------T-------T----------T----------T--------T---------T-------T-------T--------T------T-------------+
¦ 20 ¦Продажа билетов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦20.1.¦Продажа билетов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кассах), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦20.2.¦Продажа билетов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в поездах), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ 21 ¦Работа электровозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦(кроме электроэнергии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦на тягу), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 22 ¦Экипировка электровозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦работающих в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 23 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦электровозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦в пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 24 ¦Работа электропоездов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(кроме электроэнергии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на тягу), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 25 ¦Обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 26 ¦Уборка электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 27 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 28 ¦Работа тепловозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 29 ¦Экипировка тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦работающих в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 30 ¦Амортизация тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦пассажирском движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 31 ¦Работа дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦автомотрис в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 32 ¦Обслуживание вагонов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦дизель-поездах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦автомотрисах, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 33 ¦Экипировка и уборка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦автомотрис, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 34 ¦Амортизация дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦поездов и автомотрис, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 35 ¦Работа паровозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 36 ¦Экипировка паровозов, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ тяге ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 37 ¦Амортизация паровозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 38 ¦Работа рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦автобусов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 39 ¦Обслуживание рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦автобусов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 40 ¦Уборка рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦автобусов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ автобусов ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 41 ¦Амортизация рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦автобусов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 42 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦электровозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦в пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 43 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦электровозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦в пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 44 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ремонта электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 45 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ремонта на заводах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозной¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 46 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦электропоездов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 47 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦электропоездов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 48 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦ремонта электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 49 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦ремонта электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 50 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦тепловозов, работающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦в пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 51 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦тепловозов, работающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦движении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 52 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ремонта тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 53 ¦Капитальные виды ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦на заводах тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 54 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦автомотрис, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 55 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦автомотрис, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 56 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и автомотрис, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 57 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦ремонта дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦и автомотрис на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 58 ¦Подъемочный и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦промывочный ремонт, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ паровозной ¦
¦ ¦профилактический осмотр ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦паровозов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 59 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ремонта паровозов, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ паровозной ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 60 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦ремонта паровозов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ паровозной ¦
¦ ¦заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 61 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦автобусов на заводах, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 62 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦автобусов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 63 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦рельсовых автобусов, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 64 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦автобусов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 65 ¦Арендные и лизинговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦платежи за электропоезда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 66 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(электропоезда), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 67 ¦Арендные и лизинговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦платежи за тепловозы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пассажирском движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 68 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦(тепловозы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пассажирском движении), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 69 ¦Арендные и лизинговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦платежи за дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦поезда и автомотрисы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 70 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦(дизель-поезда и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрисы), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 71 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ паровозной ¦
¦ ¦(паровозы), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 72 ¦Содержание резервного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦(рельсовые автобусы), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 73 ¦Внеплановый ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС¦
¦ ¦электропоездов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 74 ¦Внеплановый ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦тепловозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тепловозной ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тяге ¦
¦ ¦пригородном сообщении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 75 ¦Внеплановый ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС¦
¦ ¦дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ и автомотрис¦
¦ ¦автомотрис, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 76 ¦Внеплановый ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поездо-км при¦
¦ ¦паровозов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ паровозной ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ тяге ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 77 ¦Внеплановый ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦рельсовых автобусов, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ автобусов ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 78 ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении"/Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по субъекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(Локомотивная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ Инфраструктурная составляющая ¦
+-----T------------------------T-------T----------T----------T--------T---------T-------T-------T--------T------T-------------+
¦ 79 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦программе ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пути следования, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 80 ¦Прием и отправление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦поездов на пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станциях, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 81 ¦Прием и отправление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦поездов на остальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станциях, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пограничные, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 82 ¦Маневровая работа на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦пассажирских станциях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 83 ¦Маневровая работа на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦остальных станциях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме пограничных, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 84 ¦Обслуживание зданий и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦сооружений и содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвентаря хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 85 ¦Текущее содержание пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и постоянных устройств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 86 ¦Одиночная смена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦материалов верхнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строения пути, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пополнение и замена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦балласта, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 87 ¦Охрана пути, переездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 88 ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 89 ¦Содержание защитных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦лесонасаждений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 90 ¦Работы по снего-, водо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и пескоборьбе, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 91 ¦Прочие работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦хозяйству пути, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 92 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта верхнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строения пути, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 93 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦полотна и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 94 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦защитных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лесонасаждений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 95 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦машин и механизмов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦занятых на капитальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видах ремонта пути, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 96 ¦Амортизация верхнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦строения пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 97 ¦Амортизация земляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦полотна и искусственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 98 ¦Амортизация защитных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦лесонасаждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 99 ¦Амортизация машин и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦механизмов, занятых на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальных видах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 100 ¦Работы по сварке и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦шлифовке рельсов, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 101 ¦Текущий ремонт основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств рельсосварочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 102 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦основных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсосварочных поездов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 103 ¦Амортизация основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств рельсосварочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и рельсошлифовальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 104 ¦Текущий ремонт зданий и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦сооружений, связанных с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозками пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и находящихся на балансе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дистанций гражданских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 105 ¦Текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦производственных зданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сооружений хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 106 ¦Текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦производственных зданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сооружений хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телемеханики, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 107 ¦Текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦производственных зданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сооружений остальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хозяйств, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 108 ¦Обслуживание, содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и ремонт объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоотведения, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 109 ¦Обслуживание, содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и ремонт объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦генерации тепловой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергии (котельных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦др.), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 110 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоблокировки, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 111 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦устройств диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 112 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электрической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации стрелок и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦светофоров, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 113 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦систем автоматического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контроля подвижного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава на ходу поезда, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 114 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦приборов железнодорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телемеханики, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 115 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦полуавтоматической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦блокировки, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 116 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦прочих средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телемеханики, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 117 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоблокировки, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 118 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦устройств электрической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации стрелок и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦светофоров, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 119 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦систем автоматического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контроля подвижного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава на ходу поезда, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 120 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦прочих средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телемеханики, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 121 ¦Амортизация средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦железнодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики, устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сигнализации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦блокировки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 122 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 123 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦радиостанций, радиоузлов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и усилителей, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 124 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание устройств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппаратуры и сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦радиорелейной связи, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 125 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦телевизионных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦промышленных установок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телевизионных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦широковещательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦радиоприемников и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦радиоточек, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 126 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппаратуры телеграфных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станций, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 127 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦телефонных станций, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 128 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦систем оперативно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологической связи и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связи совещаний, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 129 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦систем передачи на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушных, кабельных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦волоконно-оптических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линиях связи, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 130 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦воздушных, кабельных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦волоконно-оптических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линий связи, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 131 ¦Затраты по оплате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦счетов за пользование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединительными линиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 132 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спутниковой связи, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 133 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦приборов железнодорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связи, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 134 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вычислительной техники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сетей передачи данных, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 135 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦прочих устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожной связи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 136 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦систем оперативно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологической связи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 137 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств железнодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦радиосвязи, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 138 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦устройств по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 139 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦прочих средств связи, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 140 ¦Амортизация систем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦оперативно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технологической связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 141 ¦Амортизация средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦железнодорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦радиосвязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 142 ¦Амортизация устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦по обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 143 ¦Амортизация прочих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 144 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропередачи (за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦также высоковольтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линий автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорах), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 145 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт высоковольтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линий автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 146 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание и текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт контактной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропередачи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 147 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание, текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт и испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяговых подстанций, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 148 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦обслуживание, текущий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт и испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктов параллельного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединения и постов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секционирования, в т.ч.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 149 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦устройств наружного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦освещения, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 150 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трансформаторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подстанций, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 151 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦и текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электростанций, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 152 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦тяговых подстанций, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 153 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦пунктов параллельного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединения и постов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секционирования, в т.ч.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 154 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦контактной сети и линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропередачи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети, в т.ч.:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 155 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электростанций, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 156 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦трансформаторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подстанций, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 157 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦линий электропередачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(за исключением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦также высоковольтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линий автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорах), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 158 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦высоковольтных линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 159 ¦Амортизация тяговых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦подстанций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 160 ¦Амортизация пунктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦параллельного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединения и постов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦секционирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 161 ¦Амортизация контактной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦сети и линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропередачи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 162 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦трансформаторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подстанций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 163 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электростанций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 164 ¦Амортизация устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦наружного освещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 165 ¦Амортизация линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электропередачи (за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контактной сети, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦также высоковольтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линий автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опорах) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 166 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦высоковольтных линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоблокировки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диспетчерской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦централизации, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расположенных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отдельно стоящих опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 167 ¦Текущее обслуживание и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦текущий ремонт средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вычислительной техники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети передачи данных, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инженерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и АСУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 168 ¦Амортизация средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦вычислительной техники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сети передачи данных, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инженерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и АСУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 169 ¦Капитальный ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств вычислительной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техники, сети передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦данных, инженерного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и АСУ, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 170 ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦восстановительных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 171 ¦Работа электровозов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневрах в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 172 ¦Экипировка маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электровозов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 173 ¦Амортизация маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦электровозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 174 ¦Работа тепловозов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневрах в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 175 ¦Экипировка маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦тепловозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 176 ¦Амортизация маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦тепловозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 177 ¦Работа паровозов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневрах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 178 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых электровозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 179 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 180 ¦Капитальные виды ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых электровозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 181 ¦Капитальные виды ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых электровозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 182 ¦Техническое обслуживание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 183 ¦Текущие виды ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 184 ¦Капитальные виды ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦маневровых тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 185 ¦Ремонт путевой техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦на заводах, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 186 ¦Амортизация основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦непосредственно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанных с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирскими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозками в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 187 ¦Работа электропоездов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в т.ч. электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на тягу), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 188 ¦Капитальные виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ремонта маневровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов на заводах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 189 ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении"/Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по субъекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Российской Федерации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(инфраструктурная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+-------------+
¦ 190 ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении"/Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по субъекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Российской Федерации, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦в т.ч. расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦Итого расходы i-го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиала, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по тарифным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющим/Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, относящиеся на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вид деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении" по субъекту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Российской Федерации по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тарифным составляющим: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦вагонная составляющая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦инфраструктурная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦вокзальная составляющая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+ ¦
¦ ¦локомотивная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦составляющая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+------------------------+-------+----------+----------+--------+---------+-------+-------+--------+------+--------------






Приложение 2

ОЦЕНКА ОЖИДАЕМЫХ ЗАТРАТ ОАО "РЖД"
В ТЕКУЩЕМ ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗ НА ПЕРИОД
РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАТРАТ ОАО "РЖД" НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ
(ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ФИЛИАЛУ)

   ---------T-----------------------T-----T----------------------------T----------T-----------------------------T-------------¬

¦ № п/п ¦ Наименование ¦Отчет¦Индексы расчета расходов на ¦Ожидаемые ¦ Индексы расчета расходов на ¦ Расчет ¦
¦ ¦ показателя ¦(год)¦ текущий период ¦расходы в ¦ период регулирования ¦ расходов на ¦
¦ ¦ ¦ +---------T--------T---------+ текущем +---------T--------T----------+ период ¦
¦ ¦ ¦ ¦изменение¦индексы ¦ другие ¦ периоде ¦изменение¦индексы ¦ другие ¦регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦(по году) ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦(гр. 7 x гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ работ ¦ ¦изменения¦ (гр. 3 x ¦ работ ¦ ¦изменения ¦ 8 x гр. 9 x ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расходов ¦ гр. 4 x ¦ ¦ ¦ расходов ¦ гр. 10) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 5 x ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 1. Вагонная составляющая ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦1.1. ¦Расходы по перевозкам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1. ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.1.4. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ОАО "РЖД", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.2. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦1.3. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 2. Локомотивная составляющая ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦2.1. ¦Расходы по перевозкам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1. ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.1.4. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ОАО "РЖД", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.2. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦2.3. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 3. Вокзальная составляющая ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦3.1. ¦Расходы по перевозкам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1. ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.1.4. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ОАО "РЖД", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.2. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦3.3. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 4. Инфраструктурная составляющая ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦4.1. ¦Расходы по перевозкам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1. ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.1.4. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ОАО "РЖД", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.2. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦4.3. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 5. Итого ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦5.1. ¦Расходы по перевозкам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1. ¦Специфические (прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.1.4. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ОАО" РЖД", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая расходы на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.2. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦5.3. ¦Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦ 6. Измерители ¦
+--------T-----------------------T-----T---------T--------T---------T----------T---------T--------T----------T-------------+
¦6.1. ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
   ------------------------------------------------------------------

--> примечание.
Нумерация пунктов по порядку дана в соответствии с официальным текстом
документа.
   ------------------------------------------------------------------

+--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+-------------+
¦6.1. ¦Поездо-км (без МВПС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+-----------------------+-----+---------+--------+---------+----------+---------+--------+----------+--------------






Приложение 3

ОЦЕНКА ОЖИДАЕМЫХ ЗАТРАТ ОАО "РЖД"
В ТЕКУЩЕМ ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗ НА ПЕРИОД
РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАТРАТ ОАО "РЖД" НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ
(ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НАХОДЯЩИМСЯ В ЗОНЕ
ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ФИЛИАЛА, ИЛИ ПО СУБЪЕКТУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, НАХОДЯЩЕМУСЯ В ЗОНЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ
НЕСКОЛЬКИХ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ФИЛИАЛОВ)

   ---------T---------------------T-----T------------------------------T----------T----------------------------T-------------¬

¦ № п/п ¦ Наименование ¦Отчет¦ Индексы расчета расходов на ¦Ожидаемые ¦Индексы расчета расходов на ¦ Расчет ¦
¦ ¦ показателя ¦ ¦ текущий период ¦расходы в ¦ период регулирования ¦ расходов на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ текущем ¦ ¦ период ¦
¦ ¦ ¦ +----------T--------T----------+ периоде +---------T--------T---------+регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦изменение ¦индексы ¦ другие ¦(по году) ¦изменение¦индексы ¦ другие ¦ (гр. 7 x гр.¦
¦ ¦ ¦ ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦ (гр. 3 x ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦ 8 x гр. 9 x ¦
¦ ¦ ¦ ¦ работ ¦ ¦изменения ¦ гр. 4 x ¦ работ ¦ ¦изменения¦ гр. 10) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов ¦ гр. 5 x ¦ ¦ ¦ расходов¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ гр. 6) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 1. Вагонная составляющая ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦1.1. ¦Расходы по перевозкам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1. ¦Специфические (прямые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.2. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦1.3. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 2. Локомотивная составляющая ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦2.1. ¦Расходы по перевозкам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1. ¦Специфические (прямые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ остальные расходы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.2. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦2.3. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 3. Вокзальная составляющая ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦3.1. ¦Расходы по перевозкам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1. ¦Специфические (прямые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ остальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.2. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦3.3. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 4. Инфраструктурная составляющая ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦4.1. ¦Расходы по перевозкам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1. ¦Специфические (прямые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ остальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.2. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦4.3. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 5. Итого ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦5.1. ¦Расходы по перевозкам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1. ¦Специфические (прямые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1.1.¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ остальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1.2.¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1.3.¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на тягу поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ на прочие нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1.4.¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.1.5.¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ налог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.2. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.1.3. ¦Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦территориальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.2. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦функциональных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦филиалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦5.3. ¦Расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата ОАО "РЖД" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦ 6. Измерители ¦
+--------T---------------------T-----T----------T--------T----------T----------T---------T--------T---------T-------------+
¦6.1. ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
   ------------------------------------------------------------------

--> примечание.
Нумерация пунктов по порядку дана в соответствии с официальным текстом
документа.
   ------------------------------------------------------------------

+--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+-------------+
¦6.1. ¦Поездо-км (без МВПС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+---------------------+-----+----------+--------+----------+----------+---------+--------+---------+--------------






Приложение 4

ИНФОРМАЦИЯ
ОБ ОБЪЕМАХ РАБОТЫ ОАО "РЖД" В ЧАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ЗАПОЛНЯЕТСЯ
ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ФИЛИАЛУ ОАО "РЖД" И ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ
СУБЪЕКТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ) ЗА ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ ПЕРИОД,
ОЖИДАЕМЫЕ В ТЕКУЩЕМ ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗ
НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ

   -------T-------------------T------------------------------T-----------T-------------------------------------------------------------------------------------------¬

¦№ п/п ¦ Тип поезда ¦ Показатель ¦ Источник ¦ По территориальному филиалу ОАО "РЖД" ¦
¦ ¦ ¦ ¦информации +---------------------------T---T------------------------------T----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ (форма ¦ I-субъект РФ ¦...¦ n-субъект РФ ¦ итого ¦
¦ ¦ ¦ ¦отчетности)+-----T-------T-------------+ +------T--------T--------------+-----T--------T-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отчет¦ожид. в¦ прогноз на ¦ ¦отчет ¦ожид. в ¦ прогноз на ¦отчет¦ожид. в ¦ прогноз на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(год)¦текущем¦ период ¦ ¦(год) ¦текущем ¦ период ¦(год)¦текущем ¦ период ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦периоде¦регулирования¦ ¦ ¦периоде ¦регулирования ¦ ¦периоде ¦регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦
+------+-------------------+------------------------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+------+-------------------+------------T-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.1. ¦ поезда ¦разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(6000-й номерации) ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.2. ¦ электропоезда ¦разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЭД 4М ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦(7000-й номерации) ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.3. ¦ во всех поездах ¦разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.1. ¦ поезда ¦разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(6000-й номерации) ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.2. ¦ электропоезда ¦разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЭД 4М ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦(7000-й номерации) ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.3. ¦ во всех поездах ¦разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.1. ¦ поезда (6000-й ¦разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ номерации) ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.2. ¦ электропоезда ¦разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ЭД 4М (7000-й ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ номерации) ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.3. ¦ во всех поездах ¦разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 4 ¦ ¦ ¦Поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.1. ¦ ¦ ¦Поездо-км (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦МВПС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.2. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦паровозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.3. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тепловозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.4. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электровозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦Тонно-км брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 5.1. ¦ ¦ ¦Тонно-км брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ЭПС + Тонно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(электровозы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 6 ¦ ¦ ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.1. ¦ ¦ ¦Вагоно-км без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦МВПС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.2. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.3. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.4. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 7 ¦ ¦ ¦Вагоно-часы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 8 ¦ ¦ ¦Поездо-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 9 ¦ ¦ ¦Локомотиво-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦ 10 ¦ ¦ ¦Средняя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦населенность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вагона, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦10.1. ¦ ¦ ¦в поездах (6000-й¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦номерации) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+-------------+
¦10.2. ¦ ¦ ¦в электропоездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦повышенной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦комфортности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦типа ЭД 4М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(7000-й ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦номерации) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+-------------------+------------+-----------------+-----------+-----+-------+-------------+---+------+--------+--------------+-----+--------+--------------






Приложение 5

ЗАТРАТЫ
КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК С ВЫДЕЛЕНИЕМ
ЗАТРАТ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПО КОМПАНИИ
ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК)

   -----T-------------------------------T--------------------------------------------------------------------------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ РАСХОДЫ, ТЫС. РУБ. ¦
¦п/п ¦ +--------T--------T--------------------------------------T-------T--------T------+
¦ ¦ ¦ЗАТРАТЫ ¦ОТЧИСЛЕ-¦ МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ¦АМОРТИ-¦ ПРОЧИЕ ¦ВСЕГО ¦
¦ ¦ ¦ НА ¦НИЯ НА +---------T-------T---------T----------+ЗАЦИЯ ¦ЗАТРАТЫ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ОПЛАТУ ¦СОЦИАЛЬ-¦МАТЕРИАЛЫ¦ТОПЛИВО¦ЭЛЕКТРО- ¦ПРОЧИЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ТРУДА ¦НЫЕ ¦ ¦ ¦ЭНЕРГИЯ ¦МАТЕРИАЛЬ-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦НУЖДЫ ¦ ¦ ¦ ¦НЫЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЗАТРАТЫ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 1 ¦I. Затраты компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок по виду деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Железнодорожные перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении", в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 2 ¦расходы по обычным видам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деятельности, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 3 ¦прямые производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 4 ¦общепроизводственные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 5 ¦общехозяйственные расходы, без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходов на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 6 ¦расходы на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 7 ¦прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 8 ¦1. затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг сторонних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций для выполнения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 9 ¦1.1. затраты, связанные с ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованием инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общего пользования, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 10 ¦когда вокзал на станции ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦отправления и станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения не принадлежат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦владельцу инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 11 ¦с учетом АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 12 ¦без учета АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 13 ¦когда вокзал на станции ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦отправления или станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения не принадлежат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦владельцу инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 14 ¦с учетом АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 15 ¦без учета АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 16 ¦1.2. расходы по использованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦арендуемых основных средств, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 17 ¦1.2.1. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирские вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 18 ¦1.2.2. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирские вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 19 ¦1.2.3. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поезда и автомотрисы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 20 ¦1.2.4. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поезда и автомотрисы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 21 ¦1.2.5. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозы, работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 22 ¦1.2.6. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозы, работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 23 ¦1.2.7. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозы, работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 24 ¦1.2.8. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозы, работающие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 25 ¦1.2.9. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовые автобусы, работающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 26 ¦1.2.10. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовые автобусы, работающие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 27 ¦1.2.11. Арендные платежи за ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоезда (мотор-вагонный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижной состав), работающий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 28 ¦1.2.12. Лизинговые платежи за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоезда (мотор-вагонный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижной состав), работающий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 29 ¦1.2.13. Плата за аренду ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АСОКУПЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 30 ¦1.3. расходы, связанные с ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг по управлению и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 31 ¦1.3.1. Предоставление услуг по ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦управлению и эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок пассажиров в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 32 ¦по типам железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 33 ¦1.4. Расходы на ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного подвижного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 34 ¦1.4.1. Затраты по текущему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программе ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пунктах формирования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборота и текущий отцепочный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт пассажирских вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов, курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 35 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 36 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 37 ¦1.4.2. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программам ТО- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2 пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 38 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 39 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 40 ¦1.4.3. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программе ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 41 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 42 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 43 ¦1.4.4. Затраты по деповскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 44 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 45 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 46 ¦1.4.5. Затраты по капитальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 47 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 48 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 49 ¦1.4.6. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 50 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 51 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 52 ¦1.4.7. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 53 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 54 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 55 ¦1.4.8. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 56 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 57 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 58 ¦1.4.9. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 59 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 60 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 61 ¦1.4.10. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 62 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 63 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 64 ¦1.4.11. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 65 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 66 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 67 ¦1.4.12. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 68 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 69 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 70 ¦1.4.13. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт тепловозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 71 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 72 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 73 ¦1.4.14. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 74 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 75 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 76 ¦1.4.15. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 77 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 78 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 79 ¦1.4.16. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановому ремонту дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов и автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 80 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 81 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 82 ¦1.4.17. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 83 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 84 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 85 ¦1.4.18. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 86 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 87 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 88 ¦1.4.19. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт рельсовых автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 89 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 90 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 91 ¦1.4.20. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 92 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 93 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 94 ¦1.4.21. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 95 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 96 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 97 ¦1.4.22. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 98 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦ 99 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦100 ¦1.4.23. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦101 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦102 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦103 ¦1.4.24. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦104 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦105 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦106 ¦1.4.25. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении в пунктах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦формирования и оборота, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦107 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦108 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦109 ¦II. Собственные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦110 ¦2.1. Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанием железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦111 ¦2.1.1. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦112 ¦2.1.2. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и автомторис, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦113 ¦2.1.3. Амортизация основных ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦средств производственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения, непосредственно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанных с пассажирскими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозками в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦114 ¦2.1.3. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦115 ¦2.1.4. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦электровозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦116 ¦2.1.5. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦электропоездов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении (мотор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонного подвижного состава) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦117 ¦2.1.6. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦118 ¦2.2. Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатацией железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦119 ¦2.2.1. Затраты по обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов в пассажирских поездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородного сообщения, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦120 ¦2.2.2. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦121 ¦2.2.3. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резервного железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(пассажирские вагоны в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦122 ¦2.2.4. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвентаря и оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦123 ¦2.2.5. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦124 ¦2.2.6. Затраты по работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электроэнергии на тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦125 ¦2.2.7. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦126 ¦2.2.8. Затраты по работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении (кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электроэнергии на тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦127 ¦2.2.9. Затраты по уборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦128 ¦2.2.10. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резервного подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(электропоезда) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦129 ¦2.2.11. Затраты по работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦130 ¦2.2.12. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦131 ¦2.2.13. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резервного подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(тепловозы в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦132 ¦2.2.14. Затраты по работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и автомотрис в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении (в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливо на тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦133 ¦2.2.15. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию вагонов в дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездах и автомотрисах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦134 ¦2.2.16. Затраты по экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и уборке дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦135 ¦2.2.17. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резервного подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(дизель-поезда и автомотрисы), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающего в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦136 ¦2.2.18. Затраты по работе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающего в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении (в т.ч. топливо на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦137 ¦2.2.19. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦138 ¦2.2.20. Затраты по уборке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦139 ¦2.2.21. Затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦резервного подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(рельсовые автобусы), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающего в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦140 ¦2.3. Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонтом железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦141 ¦2.3.1. Затраты по текущему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программе ТО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пунктах формирования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборота и текущий отцепочный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт пассажирских вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов, курсирующих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦142 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦143 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦144 ¦2.3.2. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программам ТО- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦2 пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦145 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦146 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦147 ¦2.3.3. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по программе ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦148 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦149 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦150 ¦2.3.4. Затраты по деповскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦151 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦152 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦153 ¦2.3.5. Затраты по капитальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонту пассажирских вагонов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦154 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦155 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦156 ¦2.3.6. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦157 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦158 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦159 ¦2.3.7. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦160 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦161 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦162 ¦2.3.8. Затраты по техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦163 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦164 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦165 ¦2.3.9. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦166 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦167 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦168 ¦2.3.10. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦169 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦170 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦171 ¦2.3.11. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦172 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦173 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦174 ¦2.3.12. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦175 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦176 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦177 ¦2.3.13. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт тепловозов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦178 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦179 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦180 ¦2.3.14. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦181 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦182 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦183 ¦2.3.15. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦184 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦185 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦186 ¦2.3.16. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановому ремонту дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов и автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦187 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦188 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦189 ¦2.3.17. Затраты по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦190 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦191 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦192 ¦2.3.18. Затраты по текущим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦193 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦194 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦195 ¦2.3.19. Затраты на внеплановый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт рельсовых автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦196 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦197 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦198 ¦2.3.20. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦199 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦200 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦201 ¦2.3.21. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦202 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦203 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦204 ¦2.3.22. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦205 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦206 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦207 ¦2.3.23. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта дизель-поездов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦208 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦209 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦210 ¦2.3.24. Затраты по капитальным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам ремонта рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении), в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦211 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦212 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦213 ¦2.4. Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продажей проездных документов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(билетов), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦214 ¦2.4.1. Затраты по продаже ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦билетов в пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦215 ¦в железнодорожных кассах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦216 ¦в поездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦217 ¦2.5. Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанием пассажиров на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вокзалах, всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦218 ¦2.5.1. Затраты по эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и обслуживанию АСОКУПЭ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащих компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦219 ¦2.5.2. Затраты по амортизации ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦устройств АСОКУПЭ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащих компании ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦220 ¦3. Общепроизводственные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦221 ¦3.1. Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦222 ¦Затраты по оплате труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственного персонала за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦непроработанное время ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦223 ¦Скидка со стоимости форменной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦одежды, выданной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственному персоналу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦224 ¦Охрана труда и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственная санитария ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦225 ¦Командировки и подъемные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работников, не относящихся к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦226 ¦Содержание и эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природоохранного назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦227 ¦Содержание и эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природоохранного назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦228 ¦Обслуживание и текущий ремонт ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦собственных зданий, сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и инвентаря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦229 ¦Капитальный ремонт собственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦230 ¦Амортизация основных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦231 ¦Арендные и лизинговые платежи ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
¦ ¦(прочее, за исключением АСОКУПЭ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и подвижного состава) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦232 ¦Метрологическое обеспечение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦233 ¦Исследовательские и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦испытательные работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(например, ЕИАС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦234 ¦Эксплуатация автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦235 ¦Техническое обслуживание и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущий ремонт автомобилей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильных прицепов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦236 ¦Содержание внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦237 ¦3.1. Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦238 ¦3.2. Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦239 ¦Содержание персонала, не ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦относящегося к аппарату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦240 ¦Скидка со стоимости форменной ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦одежды, выданной персоналу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦241 ¦Командировки и подъемные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работников, не относящихся к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦242 ¦Обслуживание и текущий ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зданий, сооружений и инвентаря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦243 ¦Капитальный ремонт собственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦244 ¦Амортизация основных средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦245 ¦Амортизация нематериальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦активов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦246 ¦Платежи по обязательному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦247 ¦Платежи по добровольному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников (за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключением НПФ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦248 ¦Платежи по добровольному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦негосударственных пенсионных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фондах, учитываемые на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦солидарном пенсионном счете ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦249 ¦Платежи по страхованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦имущества и ответственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦250 ¦Затраты по хранению и отпуску ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива на базах топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦251 ¦Изобретательство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рационализация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦252 ¦Подготовка кадров и выплаты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с ней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦253 ¦Предварительный осмотр и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦медицинское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦освидетельствование работников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦254 ¦Содержание ведомственной и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторожевой охраны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦255 ¦Обслуживание служебно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технических вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦256 ¦Услуги организаций, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживающих сеть железных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦257 ¦Научные исследования и опытно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦конструкторские разработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦258 ¦Плата за пользование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природными ресурсами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦259 ¦Налог на землю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦260 ¦Налог на добавленную стоимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по перевозкам пассажиров в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦261 ¦Налоги и сборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦262 ¦Налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦263 ¦Коммерческие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦264 ¦Расходы, предусмотренные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллективным договором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦265 ¦Затраты по обеспечению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пожарной безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦266 ¦Потери от простоев по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внутрипроизводственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦причинам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦267 ¦Ликвидация последствий аварий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и крушений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦268 ¦Ликвидация последствий брака в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе, вызванного нарушением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Правил технической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦269 ¦Уплата за недостающие и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ненормально изношенные части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦270 ¦Недостачи и потери от порчи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦материальных ценностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦271 ¦Другие потери от нарушений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦процесса производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦272 ¦Прочие общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦273 ¦Затраты по организации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ведению гражданской обороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦274 ¦3.2. Общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦275 ¦3.3. Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦276 ¦Затраты по оплате труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работников аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦277 ¦Командировки персонала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦278 ¦Затраты по оплате счетов за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работы по механизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обработке учетно-отчетной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦документации для аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦279 ¦Прочие затраты по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦280 ¦Представительские расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦281 ¦3.3. Расходы на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦282 ¦4. Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦283 ¦Проценты, уплачиваемые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организацией за предоставление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ей в пользование денежных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств (кредитов, займов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦284 ¦Налоги, не относящиеся к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обычным видам деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦285 ¦Расходы, связанные с оплатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦услуг кредитных организаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦286 ¦III. Прочие виды деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦287 ¦в целом (и по каждому виду ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деятельности) по статьям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затрат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦288 ¦прямые производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦289 ¦общепроизводственные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦290 ¦общехозяйственные расходы, без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходов на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦291 ¦расходы на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦292 ¦прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦293 ¦в т.ч. расходы, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выполнением пригородной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирской компанией работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(услуг) за владельца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры при организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦294 ¦прямые производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦295 ¦общепроизводственные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦296 ¦общехозяйственные расходы, без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходов на содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦297 ¦расходы на содержание аппарата ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+------+
¦298 ¦прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+-------------------------------+--------+--------+---------+-------+---------+----------+-------+--------+-------






Приложение 6

ИНФОРМАЦИЯ
ОБ ОБЪЕМАХ РАБОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
ЗАТРАТ КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
В ЧАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ
СООБЩЕНИИ ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ СУБЪЕКТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

   ------------------------------------------------------T-------------------¬

¦ Наименование группы расходов ¦ Показатель ¦
¦ (укрупненной статьи затрат) ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущий ремонт зданий, сооружений, оборудования и ¦ Вагоно-км ¦
¦инвентаря, связанных с пассажирскими перевозками в ¦ ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Обслуживание зданий, сооружений и оборудования, ¦ Вагоно-км ¦
¦связанного с пассажирскими перевозками в пригородном ¦ ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Плата за услуги инфраструктуры при осуществлении ¦ Вагоно-км ¦
¦перевозки пассажиров в пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Работа электровозов в пригородном сообщении (кроме ¦ Поездо-км при ¦
¦электроэнергии на тягу) ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Экипировка электровозов, работающих в пригородном ¦ Поездо-км при ¦
¦сообщении ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация электровозов, работающих в пассажирском ¦ Поездо-км при ¦
¦движении ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Плата за аренду электровозов ОАО "РЖД" при ¦ Поездо-км при ¦
¦осуществлении перевозки пассажиров в пригородном ¦электровозной тяге ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за электровозы при осуществлении ¦ прямой учет <*> ¦
¦перевозки в пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Работа электропоездов в пригородном сообщении (кроме ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
¦электроэнергии на тягу) ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Обслуживание электропоездов, работающих в ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Уборка электропоездов ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация электропоездов, работающих в пригородном ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание резервного подвижного состава ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
¦(электропоезда) ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Арендные платежи за электропоезда, работающие в ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за электропоезда, работающие в ¦ прямой учет <*> ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Работа тепловозов в пригородном сообщении ¦ Поездо-км при ¦
¦ ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Экипировка тепловозов, работающих в пригородном ¦ Поездо-км при ¦
¦сообщении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация тепловозов, работающих в пассажирском ¦ Поездо-км при ¦
¦движении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание резервного подвижного состава (тепловозы ¦ Поездо-км при ¦
¦в пассажирском движении) ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Арендные платежи за тепловозы, работающие в ¦ Поездо-км при ¦
¦пригородном сообщении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за тепловозы, работающие в ¦ С учетом условий ¦
¦пригородном сообщении ¦ договора лизинга ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Работа дизель-поездов и автомотрис в пригородном ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦сообщении ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Обслуживание вагонов в дизель-поездах и ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦автомотрисах, работающих в пригородном сообщении ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Экипировка и уборка дизель-поездов и автомотрис ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация дизель-поездов и автомотрис, работающих ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦в пригородном сообщении ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Арендные платежи за дизель-поезда и автомотрисы ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за дизель-поезда и автомотрисы ¦ прямой учет <*> ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание резервного подвижного состава (дизель- ¦ Вагоно-км ДПС и ¦
¦поезда и автомотрисы) ¦ автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Работа рельсовых автобусов в пригородном сообщении ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Обслуживание рельсовых автобусов в пригородном ¦ Вагоно-км ¦
¦сообщении ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Уборка рельсовых автобусов ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация рельсовых автобусов в пригородном ¦ Вагоно-км ¦
¦сообщении ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание резервного подвижного состава (рельсовые ¦ Вагоно-км ¦
¦автобусы) ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Арендные платежи за рельсовые автобусы, работающие в ¦ Вагоно-км ¦
¦пригородном сообщении ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за рельсовые автобусы, работающие ¦ прямой учет <*> ¦
¦в пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Продажа билетов в пригородном сообщении ¦ Отправленные ¦
¦ ¦ пассажиры ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Эксплуатация и обслуживание автоматизированных ¦ Вагоно-км <***> ¦
¦систем оплаты, контроля и учета проезда в поездах и ¦ ¦
¦контроля доступа на перроны вокзалов и остановочных ¦ ¦
¦пунктов ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация устройств автоматизированных систем ¦ Вагоно-км <***> ¦
¦оплаты, контроля и учета проезда в поездах и ¦ ¦
¦контроля доступа на перроны вокзалов и остановочных ¦ ¦
¦пунктов ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Оказание услуг на вокзалах, связанных с ¦ Отправленные ¦
¦пассажирскими перевозками в пригородном сообщении ¦ пассажиры ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Обслуживание вагонов в пассажирских поездах ¦Вагоно-км без МВПС ¦
¦пригородного сообщения ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Экипировка пассажирских вагонов, курсирующих в ¦Вагоно-км без МВПС ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация пассажирских вагонов, курсирующих в ¦Вагоно-км без МВПС ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Амортизация основных средств производственного ¦ Вагоно-км <***> ¦
¦назначения, непосредственно связанных с ¦ ¦
¦пассажирскими перевозками в пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Арендные платежи за пассажирские вагоны в ¦Вагоно-км без МВПС ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Лизинговые платежи за пассажирские вагоны в ¦ С учетом условий ¦
¦пригородном сообщении ¦ договора лизинга ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание резервного подвижного состава ¦ Вагоно-км ¦
¦(пассажирские вагоны в пригородном сообщении) ¦ без МВПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Содержание инвентаря и оборудования пассажирских ¦ Вагоно-км ¦
¦вагонов пригородного сообщения ¦ без МВПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание электровозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущие виды ремонта электровозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальные виды ремонта электровозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦электровозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание электропоездов ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущие виды ремонта электропоездов ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальные виды ремонта электропоездов ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Внеплановый ремонт электропоездов ¦ Вагоно-км ЭПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание тепловозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущие виды ремонта тепловозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальные виды ремонта тепловозов, работающих в ¦ Поездо-км при ¦
¦пассажирском движении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Внеплановый ремонт тепловозов в пассажирском ¦ Поездо-км при ¦
¦движении, пригородном сообщении ¦ тепловозной тяге ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание дизель-поездов и автомотрис ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущие виды ремонта дизель-поездов и автомотрис ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальные виды ремонта дизель-поездов и автомотрис ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Внеплановый ремонт дизель-поездов и автомотрис ¦ Вагоно-км ДПС ¦
¦ ¦ и автомотрис ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание по программе ТО-1 в пунктах ¦ Вагоно-км ¦
¦формирования и оборота и текущий отцепочный ремонт ¦ без МВПС ¦
¦пассажирских вагонов, курсирующих в пригородном ¦ ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание по программам ТО-2 ¦ Вагоно-км ¦
¦пассажирских вагонов, курсирующих в пригородном ¦ без МВПС ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание по программе ТО-3 ¦ Вагоно-км ¦
¦пассажирских вагонов, курсирующих в пригородном ¦ без МВПС ¦
¦сообщении ¦ ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Деповской ремонт пассажирских вагонов, курсирующих в ¦ Вагоно-км ¦
¦пригородном сообщении ¦ без МВПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальный ремонт пассажирских вагонов, курсирующих ¦ Вагоно-км ¦
¦в пригородном сообщении ¦ без МВПС ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Техническое обслуживание рельсовых автобусов ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Текущие виды ремонта рельсовых автобусов ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Капитальные виды ремонта рельсовых автобусов ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Внеплановый ремонт рельсовых автобусов ¦ Вагоно-км ¦
¦ ¦ рельсовых ¦
¦ ¦ автобусов ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Общепроизводственные и общехозяйственные расходы ¦ Пропорционально ¦
¦ ¦ прямым ¦
¦ ¦ производственным ¦
¦ ¦ затратам <**> ¦
+-----------------------------------------------------+-------------------+
¦Прочие расходы ¦ Пропорционально ¦
¦ ¦ доходам компании ¦
¦ ¦ в части ¦
¦ ¦ железнодорожных ¦
¦ ¦ перевозок ¦
¦ ¦ пассажиров в ¦
¦ ¦ пригородном ¦
¦ ¦ сообщении <**> ¦
L-----------------------------------------------------+--------------------


   --------------------------------

<*> С учетом договора лизинга.
<**> Или иным способом, предусмотренным учетной политикой компании пригородных пассажирских перевозок.
<***> Или прямой учет по объектам основных средств, расположенным на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.





Приложение 7

ЗАТРАТЫ
КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ
СООБЩЕНИИ (ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ СУБЪЕКТУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, В ЗОНЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ КОМПАНИИ
ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК)

   -----T-----------------------T--------------------------------------------------------------------------------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ РАСХОДЫ, ТЫС. РУБ. ¦
¦п/п ¦ +------------T-----------T------------------------------------T--------T--------T------+
¦ ¦ ¦ ЗАТРАТЫ ¦ОТЧИСЛЕНИЯ ¦ МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ¦АМОР- ¦ ПРОЧИЕ ¦ВСЕГО ¦
¦ ¦ ¦ НА ОПЛАТУ ¦ НА +------T-----T---------T-------------+ТИЗАЦИЯ ¦ЗАТРАТЫ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ТРУДА ¦СОЦИАЛЬНЫЕ ¦МАТЕ- ¦ТОП- ¦ЭЛЕКТРО- ¦ ПРОЧИЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ НУЖДЫ ¦РИАЛЫ ¦ЛИВО ¦ЭНЕРГИЯ ¦МАТЕРИАЛЬНЫЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЗАТРАТЫ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 1 ¦I. Затраты компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по виду деятельности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Железнодорожные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозки пассажиров в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении", в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 2 ¦расходы по обычным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦видам деятельности, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 3 ¦прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 4 ¦общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 5 ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 6 ¦расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 7 ¦прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 8 ¦1. затраты, связанные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с оплатой услуг¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторонних организаций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для выполнения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок пассажиров в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 9 ¦1.1. затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пользования, в т.ч.: ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 10 ¦когда вокзал на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станции отправления и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станции назначения не¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежит владельцу¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 11 ¦с учетом АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 12 ¦без учета АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 13 ¦когда вокзал на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станции отправления¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦или станции назначения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не принадлежит¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦владельцу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 14 ¦с учетом АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 15 ¦без учета АСОКУПЭ ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 16 ¦1.2. расходы по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦арендуемых основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 17 ¦1.2.1. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирские вагоны¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 18 ¦1.2.2. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирские вагоны¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 19 ¦1.2.3. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поезда и автомотрисы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 20 ¦1.2.4. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поезда и автомотрисы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 21 ¦1.2.5. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 22 ¦1.2.6. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 23 ¦1.2.7. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за тепловозы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 24 ¦1.2.8. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за тепловозы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 25 ¦1.2.9. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за рельсовые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусы, работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 26 ¦1.2.10. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за рельсовые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусы, работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 27 ¦1.2.11. Арендные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоезда (мотор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонный подвижной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состав), работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 28 ¦1.2.12. Лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоезда (мотор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонный подвижной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состав), работающие в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 29 ¦1.2.13. Плата за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аренду АСОКУПЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 30 ¦1.3. расходы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с оплатой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦услуг по управлению и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 31 ¦1.3.1. Предоставление¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦услуг по управлению и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок пассажиров в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 32 ¦по типам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 33 ¦1.4. Расходы на ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 34 ¦1.4.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущему обслуживанию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по программе ТО-1 в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктах формирования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборота и текущий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отцепочный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов, курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 35 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 36 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 37 ¦1.4.2. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦программам ТО-2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 38 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 39 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 40 ¦1.4.3. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦программе ТО-3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 41 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 42 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 43 ¦1.4.4. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деповскому ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 44 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 45 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 46 ¦1.4.5. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальному ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 47 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 48 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 49 ¦1.4.6. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 50 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 51 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 52 ¦1.4.7. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 53 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 54 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 55 ¦1.4.8. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 56 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 57 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 58 ¦1.4.9. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 59 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 60 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 61 ¦1.4.10. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 62 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 63 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 64 ¦1.4.11. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пассажирском¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 65 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 66 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 67 ¦1.4.12. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пассажирском¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 68 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 69 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 70 ¦1.4.13. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 71 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 72 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 73 ¦1.4.14. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов и автомотрис¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 74 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 75 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 76 ¦1.4.15. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 77 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 78 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 79 ¦1.4.16. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановому ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 80 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 81 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 82 ¦1.4.17. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 83 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 84 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 85 ¦1.4.18. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 86 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 87 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 88 ¦1.4.19. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 89 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 90 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 91 ¦1.4.20. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта электровозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 92 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 93 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 94 ¦1.4.21. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта электропоездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 95 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 96 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 97 ¦1.4.22. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта тепловозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 98 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦ 99 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦100 ¦1.4.23. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и автомотрис¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦101 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦102 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦103 ¦1.4.24. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦104 ¦собственные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦105 ¦арендованные ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦106 ¦1.4.25. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пунктах формирования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и оборота, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦107 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦108 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦109 ¦II. Собственные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦110 ¦2.1. Затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦111 ¦2.1.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦112 ¦2.1.2. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов и автомотрис,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
   ------------------------------------------------------------------

--> примечание.
Нумерация номеров по порядку дана в соответствии с официальным текстом
документа.
   ------------------------------------------------------------------

+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦114 ¦2.1.3. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦115 ¦2.1.4. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦116 ¦2.1.5. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(мотор-вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава) ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦117 ¦2.1.6. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(локомотивной тяги),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦118 ¦2.2. Затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦119 ¦2.2.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию вагонов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских поездах¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщения, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦120 ¦2.2.2. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦121 ¦2.2.3. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию резервного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(пассажирские вагоны в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦122 ¦2.2.4. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию инвентаря и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦123 ¦2.2.5. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦124 ¦2.2.6. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе электровозов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(кроме электроэнергии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦125 ¦2.2.7. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦126 ¦2.2.8. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе электропоездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении (кроме¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электроэнергии на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦127 ¦2.2.9. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уборке электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦128 ¦2.2.10. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию резервного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(электропоезда) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦129 ¦2.2.11. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе тепловозов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦130 ¦2.2.12. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке тепловозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦131 ¦2.2.13. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию резервного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(тепловозы в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦132 ¦2.2.14. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и автомотрис в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в т.ч. топливо на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦133 ¦2.2.15. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию вагонов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездах и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрисах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦134 ¦2.2.16. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировке и уборке¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦135 ¦2.2.17. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию резервного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(дизель-поезда и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрисы), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающего в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦136 ¦2.2.18. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работе рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении (в т.ч.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливо на тягу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦137 ¦2.2.19. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦138 ¦2.2.20. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уборке рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦139 ¦2.2.21. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию резервного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(рельсовые автобусы),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающего в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦140 ¦2.3. Затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с ремонтом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦141 ¦2.3.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущему обслуживанию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по программе ТО-1 в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пунктах формирования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборота и текущий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отцепочный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов, курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦142 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦143 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦144 ¦2.3.2. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦программам ТО-2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦145 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦146 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦147 ¦2.3.3. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦программе ТО-3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦148 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦149 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦150 ¦2.3.4. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деповскому ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦151 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦152 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦153 ¦2.3.5. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальному ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских вагонов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦курсирующих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦154 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦155 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦156 ¦2.3.6. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦157 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦158 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦159 ¦2.3.7. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦160 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦161 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦162 ¦2.3.8. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦163 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦164 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦165 ¦2.3.9. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦166 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦167 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦168 ¦2.3.10. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦169 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦170 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦171 ¦2.3.11. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пассажирском¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦172 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦173 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦174 ¦2.3.12. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов, работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пассажирском¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении (в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦175 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦176 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦177 ¦2.3.13. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦178 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦179 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦180 ¦2.3.14. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов и автомотрис¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦181 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦182 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦183 ¦2.3.15. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦184 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦185 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦186 ¦2.3.16. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановому ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомотрис (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦187 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦188 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦189 ¦2.3.17. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦190 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦191 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦192 ¦2.3.18. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущим видам ремонта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦193 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦194 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦195 ¦2.3.19. Затраты на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внеплановый ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рельсовых автобусов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦196 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦197 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦198 ¦2.3.20. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта электровозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦199 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦200 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦201 ¦2.3.21. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта электропоездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦202 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦203 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦204 ¦2.3.22. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта тепловозов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирском движении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦205 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦206 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦207 ¦2.3.23. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и автомотрис¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(работающих в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦208 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦209 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦210 ¦2.3.24. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦капитальным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонта рельсовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автобусов (работающих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦211 ¦собственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦212 ¦арендованные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦213 ¦2.4. Затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с продажей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проездных документов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(билетов), в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦214 ¦2.4.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продаже билетов в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦215 ¦в железнодорожных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кассах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦216 ¦в поездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦217 ¦2.5. Затраты,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров на вокзалах,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦218 ¦2.5.1. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанию АСОКУПЭ,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦принадлежащих компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦219 ¦2.5.2. Затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦амортизации устройств¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АСОКУПЭ, принадлежащих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦220 ¦3. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Общепроизводственные и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦221 ¦3.1. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦222 ¦Затраты по оплате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦персонала за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦непроработанное время ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦223 ¦Скидка со стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦форменной одежды,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выданной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦персоналу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦224 ¦Охрана труда и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦санитария ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦225 ¦Командировки и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подъемные работников,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не относящихся к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦226 ¦Содержание и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования, кроме¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природоохранного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦227 ¦Содержание и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объектов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природоохранного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦228 ¦Обслуживание и текущий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт собственных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зданий, сооружений и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инвентаря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦229 ¦Капитальный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦собственных основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦230 ¦Амортизация основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общепроизводственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦231 ¦Арендные и лизинговые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦платежи (прочее, за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключением АСОКУПЭ и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состав) ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦232 ¦Метрологическое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обеспечение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦233 ¦Исследовательские и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦испытательные работы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(например, ЕИАС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦234 ¦Эксплуатация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦235 ¦Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживание и текущий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт автомобилей и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильных прицепов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦236 ¦Содержание внутреннего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта, кроме¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобильного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦237 ¦3.1. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦238 ¦3.2. Общехозяйственные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦239 ¦Содержание персонала,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не относящегося к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату управления ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦240 ¦Скидка со стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦форменной одежды,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выданной персоналу¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участков ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦241 ¦Командировки и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подъемные работников,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не относящихся к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарату управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦242 ¦Обслуживание и текущий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт зданий,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений и инвентаря¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦243 ¦Капитальный ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦собственных основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦244 ¦Амортизация основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦245 ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нематериальных активов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦246 ¦Платежи по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обязательному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦247 ¦Платежи по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦добровольному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(за исключением НПФ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦248 ¦Платежи по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦добровольному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦страхованию работников¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в негосударственных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пенсионных фондах,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦учитываемые на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦солидарном пенсионном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦счете ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦249 ¦Платежи по страхованию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦имущества и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ответственности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦250 ¦Затраты по хранению и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отпуску топлива на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦базах топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦251 ¦Изобретательство и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рационализация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦252 ¦Подготовка кадров и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выплаты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦253 ¦Предварительный осмотр¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и медицинское¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦освидетельствование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦254 ¦Содержание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ведомственной и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторожевой охраны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦255 ¦Обслуживание служебно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технических вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦256 ¦Услуги организаций,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживающих сеть¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦257 ¦Научные исследования и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опытно-конструкторские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦разработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦258 ¦Плата за пользование¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦природными ресурсами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦259 ¦Налог на землю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦260 ¦Налог на добавленную¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стоимость по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам пассажиров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦261 ¦Налоги и сборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦262 ¦Налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦263 ¦Коммерческие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦264 ¦Расходы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предусмотренные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллективным договором ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦265 ¦Затраты по обеспечению¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пожарной безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦266 ¦Потери от простоев по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внутрипроизводственным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦причинам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦267 ¦Ликвидация последствий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аварий и крушений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦268 ¦Ликвидация последствий¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦брака в работе,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вызванного нарушением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Правил технической¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦269 ¦Уплата за недостающие¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и ненормально¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦изношенные части¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦270 ¦Недостачи и потери от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦порчи материальных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ценностей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦271 ¦Другие потери от¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нарушений процесса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦272 ¦Прочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦273 ¦Затраты по организации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и ведению гражданской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦274 ¦3.2. Общехозяйственные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦275 ¦3.3. Расходы на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦276 ¦Затраты по оплате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда работников¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦277 ¦Командировки персонала¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦278 ¦Затраты по оплате¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦счетов за работы по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦механизированной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обработке учетно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отчетной документации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦279 ¦Прочие затраты по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанию аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦280 ¦Представительские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦281 ¦3.3. Расходы на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления, ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦282 ¦4. Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦283 ¦Проценты, уплачиваемые¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организацией за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предоставление ей в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пользование денежных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств (кредитов,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦займов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦284 ¦Налоги, не относящиеся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к обычным видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦285 ¦Расходы, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кредитных организаций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦286 ¦III. Прочие виды¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦деятельности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦287 ¦в т.ч. расходы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выполнением компанией¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работ (услуг) за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦владельца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры при¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок (по статьям¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затрат) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦288 ¦прямые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦289 ¦общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦290 ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы, без расходов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦291 ¦расходы на содержание¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппарата управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+------+
¦292 ¦прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+-----------------------+------------+-----------+------+-----+---------+-------------+--------+--------+-------






Приложение 8

ИНФОРМАЦИЯ
ОБ ОБЪЕМАХ РАБОТЫ КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ
ПЕРЕВОЗОК В ЧАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ЗАПОЛНЯЕТСЯ ПО КОМПАНИИ
В ЦЕЛОМ И ПО КАЖДОМУ СУБЪЕКТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ)
ЗА ПРЕДШЕСТВУЮЩИЙ ПЕРИОД, ОЖИДАЕМЫЕ В ТЕКУЩЕМ
ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗ
НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ

   -------T-------------------T------------------------------T-----------T--------------------------------------------------------------------------------------------¬

¦№ п/п ¦ Тип ¦ Показатель ¦ Источник ¦ По компании ¦
¦ ¦ поезда ¦ ¦ информации+-----------------------------T---T-----------------------------T----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ (форма ¦ I-субъект РФ ¦...¦ n-субъект РФ ¦ Итого ¦
¦ ¦ ¦ ¦отчетности)+------T--------T-------------+ +------T--------T-------------+-----T--------T-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отчет ¦ожид. в ¦ прогноз ¦ ¦отчет ¦ожид. в ¦ прогноз ¦отчет¦ожид. в ¦ прогноз ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(год) ¦текущем ¦ на период ¦ ¦(год) ¦текущем ¦ на период ¦(год)¦текущем ¦ на период ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦периоде ¦регулирования¦ ¦ ¦периоде ¦регулирования¦ ¦периоде ¦регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦
+------+-------------------+------------------------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+------+-------------------+------------T-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.1. ¦ поезда ¦ разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(6000-й номерации) ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.2. ¦ электропоезда ¦ разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЭД 4М (7000-й ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ номерации) ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 1.3. ¦ во всех поездах ¦ разовые ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Отправленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.1. ¦ поезда ¦ разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(6000-й номерации) ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.2. ¦ электропоезда ¦ разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ЭД 4М (7000-й ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ номерации) ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 2.3. ¦ во всех поездах ¦ разовые ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Перевезенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пассажиры, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.1. ¦ поезда ¦ разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(6000-й номерации) ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.2. ¦ электропоезда ¦ разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ повышенной ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комфортности типа ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ЭД 4М (7000-й ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ номерации) ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 3.3. ¦ во всех поездах ¦ разовые ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦абонементные¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ всего ¦Пассажирооборот, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦взрослые платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦дети платные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦федеральные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦региональные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦льготники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦школьники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦студенты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦железнодорожники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦военнослужащие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦другие категории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 4 ¦ ¦ ¦Поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.1. ¦ ¦ ¦Поездо-км (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦МВПС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.2. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦паровозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.3. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тепловозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 4.4. ¦ ¦ ¦Поездо-км при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электровозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦Тонно-км брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 5.1. ¦ ¦ ¦Тонно-км брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ЭПС + Тонно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(электровозы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 6 ¦ ¦ ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.1. ¦ ¦ ¦Вагоно-км без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦МВПС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.2. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ДПС и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦автомотрис ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.3. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рельсовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦автобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 6.4. ¦ ¦ ¦Вагоно-км ЭПС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 7 ¦ ¦ ¦Вагоно-часы в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 8 ¦ ¦ ¦Поездо-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 9 ¦ ¦ ¦Локомотиво-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦ 10 ¦ ¦ ¦Средняя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦населенность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вагона, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦10.1. ¦ ¦ ¦в поездах (6000-й¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦номерации) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+-------------+
¦10.2. ¦ ¦ ¦в электропоездах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦повышенной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦комфортности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦типа ЭД 4М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(7000-й ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦номерации) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+-------------------+------------+-----------------+-----------+------+--------+-------------+---+------+--------+-------------+-----+--------+--------------






Приложение 9

СООТВЕТСТВИЕ ЗАТРАТ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ
СООБЩЕНИИ ОБЪЕМНЫМ ПОКАЗАТЕЛЯМ РАБОТЫ КОМПАНИИ
ПРИГОРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

   ---------------------------------------------------T----------------------¬

¦ Наименование укрупненной статьи затрат ¦ Показатель ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦1. Затраты, связанные с оплатой услуг сторонних¦ ¦
¦организаций для выполнения железнодорожных¦ ¦
¦перевозок пассажиров в пригородном сообщении ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦1.1. Затраты, связанные с использованием¦ вагоно-километры <*> ¦
¦инфраструктуры железнодорожного транспорта общего¦ ¦
¦пользования ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦1.2. Расходы по использованию арендуемых основных¦ вагоно-километры <*> ¦
¦средств ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦1.3. Расходы, связанные с управлением и¦ поездо-часы ¦
¦эксплуатацией железнодорожного подвижного состава ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦1.4. Расходы на ремонт железнодорожного¦ вагоно-километры <*> ¦
¦подвижного состава ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2. Собственные затраты компании пригородных¦ ¦
¦пассажирских перевозок ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.1. Затраты, связанные с содержанием¦ вагоно-километры <*> ¦
¦железнодорожного подвижного состава ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.2. Затраты, связанные с эксплуатацией¦ вагоно-километры <*> ¦
¦железнодорожного подвижного состава ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.3. Затраты, связанные с ремонтом¦ вагоно-километры <*> ¦
¦железнодорожного подвижного состава ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.4. Затраты, связанные с продажей проездных¦ отправленные ¦
¦документов (билетов) ¦ пассажиры ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.5. Затраты, связанные с обслуживанием¦ вагоно-км <*> ¦
¦пассажиров на вокзалах ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.5.1. Затраты по эксплуатации и обслуживанию¦ вагоно-км <*> ¦
¦АСОКУПЭ ¦ ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦3.5.2. Затраты по амортизации устройств АСОКУПЭ ¦ вагоно-км <*> ¦
+--------------------------------------------------+----------------------+
¦2.5.2. Затраты по оказанию услуг на вокзалах,¦ отправленные ¦
¦связанных с пассажирскими перевозками в¦ пассажиры ¦
¦пригородном сообщении ¦ ¦
L--------------------------------------------------+-----------------------


   --------------------------------

<*> Если не предусмотрен прямой учет затрат по субъектам Российской Федерации.





Приложение 10

ОЦЕНКА
ОЖИДАЕМЫХ В ТЕКУЩЕМ ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗИРУЕМЫХ
НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАТРАТ КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ
ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ПО КОМПАНИИ)

   --------T------------------------T-------T-----------------------------T-----------T-----------------------------T---------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ Отчет ¦ Индексы расчета расходов ¦ Ожидаемые ¦ Индексы расчета расходов ¦ Расчет ¦
¦ п/п ¦ показателя ¦ ¦ на текущий период ¦ расходы в ¦ на период регулирования ¦ расходов ¦
¦ ¦ ¦ +---------T--------T----------+ текущем +----------T--------T---------+ на период ¦
¦ ¦ ¦ ¦изменение¦индексы ¦ другие ¦ периоде ¦изменение ¦индексы ¦ другие ¦ регулирования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦ (по году) ¦ объемов ¦ ¦ факторы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ работ ¦ ¦изменения ¦ ¦ работ ¦ ¦изменения¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦ ¦расходов ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Затраты компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на железнодорожные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозки пассажиров в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сторонних организаций¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для выполнения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок пассажиров в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1.1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспорта общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1.2. ¦Расходы по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦арендуемых основных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1.3. ¦Расходы, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управлением и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 1.4. ¦Расходы на ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2. ¦Собственные расходы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2.1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2.2. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.2.1. ¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.2.2. ¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.2.3. ¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.2.4. ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.2.5. ¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2.3. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонтом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.3.1. ¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.3.2. ¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.3.3. ¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.3.4. ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.3.5. ¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2.4. ¦Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продажей проездных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦документов (билетов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.4.1. ¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.4.2. ¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.4.3. ¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.4.4. ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.4.5. ¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 2.5. ¦Затраты, связанные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров на вокзалах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.5.1. ¦Расходы на оплату ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦труда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ фонд заработной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в ДМС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ отчисления в НПФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ выплаты соц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ характера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ остальные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.5.2. ¦Отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦социальные нужды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.5.3. ¦Материальные затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Топливо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Электроэнергия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦Прочие материальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.5.4. ¦Амортизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦2.5.5. ¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ налог на имущество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ ¦ лизинг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 3. ¦Общепроизводственные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+---------------+
¦ 4. ¦Прочие расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на железнодорожные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозки пассажиров в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородном сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------+------------------------+-------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+---------+----------------






Приложение 11

ОЦЕНКА
ОЖИДАЕМЫХ В ТЕКУЩЕМ ПЕРИОДЕ (ПО ГОДУ) И ПРОГНОЗИРУЕМЫХ
НА ПЕРИОД РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАТРАТ КОМПАНИИ ПРИГОРОДНЫХ
ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ В ПРИГОРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ПО СУБЪЕКТУ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ)

   ------T-----------------------------T--------------------------------------------------------------------------------------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ РАСХОДЫ, ТЫС. РУБ. ¦
¦ п/п ¦ +---------T------------T--------------------------------------------T--------T--------T------+
¦ ¦ ¦ ЗАТРАТЫ ¦ ОТЧИСЛЕНИЯ ¦ МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ¦АМОР- ¦ ПРОЧИЕ ¦ВСЕГО ¦
¦ ¦ ¦ НА ¦ НА +----------T--------T----------T-------------+ТИЗАЦИЯ ¦ЗАТРАТЫ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ОПЛАТУ ¦ СОЦИАЛЬНЫЕ ¦МАТЕРИАЛЫ ¦ТОПЛИВО ¦ЭЛЕКТРО- ¦ ПРОЧИЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ТРУДА ¦ НУЖДЫ ¦ ¦ ¦ЭНЕРГИЯ ¦МАТЕРИАЛЬНЫЕ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЗАТРАТЫ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ ¦Затраты компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожные перевозки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении, тыс. руб.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ 1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг сторонних¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦организаций для выполнения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожных перевозок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦1.1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплатой услуг по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦использованию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦инфраструктуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного транспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общего пользования ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦1.2. ¦Расходы по использованию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦арендуемых основных средств ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦1.3. ¦Расходы, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управлением и эксплуатацией¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦1.4. ¦Расходы на ремонт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ 2. ¦Собственные расходы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦компании пригородных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦2.1. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦ x ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦2.2. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатацией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожного подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦2.3. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонтом железнодорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦2.4. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продажей проездных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦документов (билетов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦2.5. ¦Затраты, связанные с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживанием пассажиров на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вокзалах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ 3. ¦Общепроизводственные и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦3.1. ¦Общепроизводственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦3.2. ¦Общехозяйственные расходы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(включая расходы на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание аппарата¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ 4. ¦Прочие расходы компании¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пригородных пассажирских¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦железнодорожные перевозки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажиров в пригородном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщении ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ x ¦ ¦
+-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+------+
¦ ¦ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-----------------------------+---------+------------+----------+--------+----------+-------------+--------+--------+-------






Приложение 12

Доходы
компании пригородных пассажирских перевозок по выполнению
работ (услуг) за владельца инфраструктуры

   ----T-----------T------------T--------T---------------T-------------------¬

¦ № ¦ Вид ¦Оказываемые ¦ Отчет ¦ Ожид. в ¦ Прогноз на период ¦
¦ ¦ договора ¦ услуги ¦ (год) ¦ текущем ¦ регулирования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ периоде (год) ¦ (год) ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 2 ¦договор 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 3 ¦договор 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 4 ¦... ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 5 ¦... ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ 6 ¦договор n ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+------------+--------+---------------+-------------------+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+-----------+------------+--------+---------------+--------------------






Приложение 13

Расчет затрат на оплату труда

   ------T--------------------------T----------T------T--------T-------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ Единица ¦Отчет ¦Ожид. в ¦ Прогноз на ¦
¦ ¦ ¦измерения ¦(год) ¦текущем ¦ период ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦периоде ¦регулирования¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 1. ¦Среднесписочная ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦численность - всего, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦т.ч. по основным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦категориям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦1.1. ¦Руководители ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦1.2. ¦Специалисты ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦1.3. ¦Служащие ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦1.4. ¦Рабочие ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦1.5. ¦Справочно: ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦Машинист электропоезда ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦билетный кассир ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦другие ¦ чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 2. ¦Среднемесячная заработная ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦плата - всего, в т.ч. по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основным категориям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦2.1. ¦Руководители ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦2.2. ¦Специалисты ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦2.3. ¦Служащие ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦2.4. ¦Рабочие ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦2.5. ¦Справочно: ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦Машинист электропоезда ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦билетный кассир ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦другие ¦ руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 3. ¦Фонд оплаты труда - ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, в т.ч. по основным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦категориям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦3.1. ¦Руководители ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦3.2. ¦Специалисты ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦3.3. ¦Служащие ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦3.4. ¦Рабочие ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦3.5. ¦Справочно: ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦Машинист электропоезда ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦билетный кассир ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ ¦другие ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 4. ¦Фонд оплаты труда всего, ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в том числе по видам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выплат: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.1. ¦ФОТ по тарифным ставкам, ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦должностным окладам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.2. ¦Выплаты, связанные с ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦режимом и условиями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.3. ¦Текущее премирование ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.4. ¦Выплаты по итогам года ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.5. ¦Вознаграждение за выслугу ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦4.6. ¦Прочие выплаты ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+----------+------+--------+-------------+
¦ 5. ¦Итого фонд оплаты труда ¦млн. руб. ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+--------------------------+----------+------+--------+--------------






Приложение 14

Расчет
амортизационных отчислений на восстановление основных
фондов, в т.ч. по группам учета основных средств

   -----T----------------------------------T------T-------------------T--------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦Отчет ¦ Ожид. в текущем ¦ Прогноз ¦
¦ ¦ ¦(год) ¦ периоде (год) ¦ на период ¦
¦ ¦ ¦ +------------T------+регулирования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ переоценка ¦всего ¦ (год) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ средств ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦1. ¦Балансовая стоимость основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных фондов на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦начало периода - всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды (производственный и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хозяйственный инвентарь, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦многолетние насаждения и другие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не перечисленные выше, виды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦материальных основных фондов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦2. ¦Ввод основных производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фондов - всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦3. ¦Выбытие основных производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фондов - всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ 4. ¦Среднегодовая стоимость основных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных фондов - всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ 5. ¦Средняя норма амортизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных производственных фондов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ 6. ¦Сумма амортизационных отчислений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- всего, в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Машины и оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Транспортные средства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Прочие основные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ ¦Нематериальные основные фонды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----------------------------------+------+------------+------+--------------+
¦ 7. ¦Итого затрат на амортизационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отчисления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+----------------------------------+------+------------+------+---------------






Приложение 15

Расчет ремонтов

   -----T------------------T----------------------------T----------------------------T----------------------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦ Отчет (год) ¦ Ожид. в текущем периоде ¦ Прогноз на период ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦ (год) ¦ регулирования (год) ¦
¦ ¦ +-------T-----T-------T------+------T------T-------T------+-------T-----T-------T------+
¦ ¦ ¦ ЭТ2, ¦ЭР2, ¦другие ¦всего ¦ ЭТ2, ¦ ЭР2, ¦другие ¦всего ¦ ЭТ2, ¦ЭР2, ¦другие ¦всего ¦
¦ ¦ ¦ ЭТ2М, ¦ЭР2К ¦ ¦ ¦ЭТ2М, ¦ ЭР2К ¦ ¦ ¦ ЭТ2М, ¦ЭР2К ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ЭД4М, ¦ ¦ ¦ ¦ЭД4М, ¦ ¦ ¦ ¦ ЭД4М, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ЭД2Т ¦ ¦ ¦ ¦ ЭД2Т ¦ ¦ ¦ ¦ ЭД2Т ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦1 ¦Норматив (суток, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦км): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив ТР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив ТР-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив ТР-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив КР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Норматив КР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦2 ¦Показатели: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Кол-во эл/секц. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Количество суток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦Пробег ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦3 ¦Количество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонтов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦ТР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦ТР-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦ТР-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+------+
¦ ¦КР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+------------------+-------+-----+-------+------+------+------+-------+------+-------+-----+-------+-------






Приложение 16

Расчет
затрат по ремонту железнодорожного подвижного состава

   -----T--------T------------------------------T-------------------------------T-------------------------------¬

¦ № ¦ Виды ¦ Отчет (год) ¦ Ожид. в текущем периоде (год) ¦ Прогноз на период ¦
¦п/п ¦ремонта ¦ ¦ ¦ регулирования (год) ¦
¦ ¦ +-----------T----------T-------+-----------T----------T--------+-----------T----------T--------+
¦ ¦ ¦количество ¦ ст-сть ¦сумма, ¦количество ¦ ст-сть ¦ сумма, ¦количество ¦ ст-сть ¦ сумма, ¦
¦ ¦ ¦ ремонтов ¦ ед., ¦ тыс. ¦ ремонтов ¦ ед., ¦ тыс. ¦ ремонтов ¦ед., тыс. ¦ тыс. ¦
¦ ¦ ¦ ¦тыс. руб. ¦ руб. ¦ ¦тыс. руб. ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ руб. ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 1 ¦КР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 2 ¦ТР-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 3 ¦ТР-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 4 ¦ТР-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 5 ¦ТО-5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 6 ¦ТО-4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 7 ¦ТО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ 8 ¦ТО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+--------+
¦ ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+--------+-----------+----------+-------+-----------+----------+--------+-----------+----------+---------






Приложение 17

Расчет прочих расходов

тыс. руб.
   -----T--------------------------T------T---------------T-------------------¬

¦ № ¦ Наименование ¦Отчет ¦ Ожид. в ¦ Прогноз на период ¦
¦ ¦ ¦(год) ¦ текущем ¦ регулирования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ периоде (год) ¦ (год) ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦1. ¦Расходы по содержанию ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переданного в аренду ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦2. ¦Расходы на услуги банков ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦3. ¦Судебные расходы ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦4. ¦Расходы на проведение ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работ по мобилизационной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подготовке ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5. ¦Другие обоснованные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расходы в соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нормами действующего ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦законодательства - всего, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в т.ч.: ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5.1.¦Выплаты по коллективному ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦договору ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5.2.¦Материальное поощрение ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работников ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5.3.¦Реализация, списание ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦основных средств ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5.4.¦Убытки прошлых лет ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦5.5.¦Прочие ¦ ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+------+---------------+-------------------+
¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦
L----+--------------------------+------+---------------+--------------------






Приложение 18

Расчет
источников финансирования капитальных вложений
и целевых программ

тыс. руб.
   ------T-------------------------------T--------T-----------T--------------¬

¦ № ¦ Показатель ¦ Отчет ¦ Ожид. ¦ Прогноз ¦
¦ п/п ¦ ¦ (год) ¦ в текущем ¦ на период ¦
¦ ¦ ¦ ¦ периоде ¦регулирования ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (год) ¦ (год) ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1 ¦Объем капитальных вложений - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, в т.ч. по направлениям: ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1.1 ¦Строительство и реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зданий и сооружений ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1.2 ¦Покупка подвижного состава ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1.3 ¦Реализация Программы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергосбережения ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ ¦/Перечислить основные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦направления капитальных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вложений/ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 1. ¦Прочие капитальные вложения ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2 ¦Финансирование капитальных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вложений - всего, в т.ч. за ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦счет: ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.1 ¦Неиспользованные средства на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦начало года ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.2 ¦Амортизационные отчисления на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦восстановление основных ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фондов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.3 ¦Федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.4 ¦Бюджет субъекта Российской ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Федерации ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.5 ¦Кредитные средства ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.6 ¦Прибыль ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------+--------+-----------+--------------+
¦ 2.7 ¦Прочие источники ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-------------------------------+--------+-----------+---------------



   ------------------------------------------------------------------

--------------------

Связаться с автором сайта: scomm@mail.ru