|  |
www.lawsforall.ru / Приказ
Приказ Минтранса РФ от 19.08.2009 № 137
"Об утверждении Порядка закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков"
(Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.11.2009 № 15272)
Официальная публикация в СМИ:
"Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти", № 50, 14.12.2009
------------------------------------------------------------------
--> примечание.
Начало действия документа - 25.12.2009.
------------------------------------------------------------------
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 ноября 2009 г. № 15272
------------------------------------------------------------------
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 19 августа 2009 г. № 137
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ЗАКРЫТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
В ТОМ ЧИСЛЕ МАЛОИНТЕНСИВНЫХ ЛИНИЙ И УЧАСТКОВ
В соответствии с пунктом 5.2.53.20 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2006, № 15, ст. 1612; № 52, ст. 5587; 2008, № 8, ст. 740; № 17, ст. 1883; № 22, ст. 2576; № 42, ст. 4825; 2009, № 4, ст. 506; № 6, ст. 738; № 13, ст. 1558), приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок закрытия железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков.
Министр
И.Е.ЛЕВИТИН
Утвержден
Приказом Минтранса России
от 19 августа 2009 г. № 137
ПОРЯДОК
ЗАКРЫТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
В ТОМ ЧИСЛЕ МАЛОИНТЕНСИВНЫХ ЛИНИЙ И УЧАСТКОВ
1. Настоящий Порядок определяет совокупность действий и процедуру принятия решений по закрытию железнодорожных путей общего пользования, в том числе малоинтенсивных линий и участков.
2. Для закрытия железнодорожных путей общего пользования (далее - железнодорожные пути) владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - владелец инфраструктуры), которому принадлежат железнодорожные пути, направляет в Федеральное агентство железнодорожного транспорта письменное предложение о закрытии железнодорожных путей.
3. Предложение о закрытии железнодорожных путей составляется в произвольной форме и заверяется печатью владельца инфраструктуры.
4. В предложении о закрытии железнодорожных путей владельцем инфраструктуры указываются следующие сведения:
наименование и местонахождение - для юридического лица;
фамилия, имя, отчество, место жительства, данные документа, удостоверяющего личность, - для индивидуального предпринимателя.
5. К предложению о закрытии железнодорожных путей владельцем инфраструктуры прилагаются следующие документы:
1) технико-экономическое обоснование закрытия железнодорожных путей;
2) предложение субъекта Российской Федерации, на территории которого расположены железнодорожные пути, по вопросу закрытия железнодорожных путей (в случае, если предполагаемый к закрытию железнодорожный путь расположен на территории нескольких субъектов Российской Федерации, необходимо приложить предложения всех субъектов Российской Федерации, на территории которых расположен железнодорожный путь);
3) данные об объемах и характере выполняемой на железнодорожных путях, предлагаемых к закрытию, грузовой и пассажирской работы;
4) сведения о технической характеристике железнодорожных путей, подлежащих закрытию, составленные владельцем инфраструктуры;
5) схема железнодорожных путей, в том числе малоинтенсивных линий и участков, подлежащих закрытию;
6) информация о наличии пассажирского движения поездов, а также грузоотправителей и грузополучателей, осуществляющих грузовые операции с использованием железнодорожных путей, подлежащих закрытию;
7) сведения о предполагаемых изменениях в технологии обслуживания пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей при закрытии железнодорожных путей, включая расчет возможного изменения тарифной нагрузки в случае переноса операций на другие железнодорожные пути и оценку возможности их обслуживания другими видами транспорта на соответствующем направлении;
8) расчет затрат на проведение мероприятий по закрытию железнодорожных путей;
9) свидетельство о государственной регистрации права на железнодорожный путь, подлежащий закрытию;
10) копии учредительных документов и документа, подтверждающего факт внесения записи о юридическом лице в Единый государственный реестр юридических лиц;
11) копия свидетельства о государственной регистрации владельца инфраструктуры в качестве индивидуального предпринимателя;
12) копия свидетельства о постановке владельца инфраструктуры на учет в налоговом органе.
Копии документов, не заверенные нотариусом, представляются с предъявлением оригиналов.
6. Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение пяти рабочих дней с момента поступления документов рассматривает письменное предложение о закрытии железнодорожных путей и проверяет наличие полного комплекта документов, указанных в пункте 5 настоящего Порядка.
7. При отсутствии или неправильном оформлении каких-либо документов Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение трех рабочих дней направляет в адрес владельца инфраструктуры мотивированное заключение об отказе в приеме предложения о закрытии железнодорожных путей и прилагаемых к нему документов.
8. При предоставлении полного комплекта документов, указанных в пункте 5 настоящего Порядка, Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение пяти рабочих дней готовит и направляет письменное поручение в соответствующий территориальный орган Федерального агентства железнодорожного транспорта (далее - территориальный орган) о проведении обследования железнодорожных путей. К поручению прилагаются указанные в пункте 6 настоящего Порядка копии документов.
9. Территориальный орган в течение 15 рабочих дней осуществляет обследование железнодорожных путей и по результатам такого обследования готовит проект заключения о возможности либо невозможности закрытия железнодорожных путей.
10. Заключение территориального органа о возможности либо невозможности закрытия железнодорожных путей направляется посредством почтовой и факсимильной связи в Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
11. Федеральное агентство железнодорожного транспорта на основании заключения территориального органа в течение трех рабочих дней с момента его поступления готовит обоснованное заключение о возможности или невозможности закрытия железнодорожных путей и направляет его в Министерство транспорта Российской Федерации.
Министерство транспорта Российской Федерации направляет заключение о возможности или невозможности закрытия железнодорожных путей в Министерство обороны Российской Федерации, Федеральную антимонопольную службу, Федеральную службу по тарифам, иные заинтересованные федеральные органы исполнительной власти.
12. Заинтересованные федеральные органы исполнительной власти представляют в 30-дневный срок в Министерство транспорта Российской Федерации согласование заключения либо обоснованные замечания и предложения.
13. С учетом согласований на заключение либо обоснованных замечаний и предложений заинтересованных федеральных органов исполнительной власти Министерство транспорта Российской Федерации принимает решение о закрытии железнодорожных путей либо об отказе в закрытии железнодорожных путей.
14. Министерство транспорта Российской Федерации при необходимости обеспечивает проведение совещаний с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и субъектом Российской Федерации, на территории которого расположены железнодорожные пути.
15. На основании решения о закрытии железнодорожных путей Федеральное агентство железнодорожного транспорта обеспечивает публикацию изменений в соответствующее тарифное руководство, а также уведомляет о принятом решении владельца инфраструктуры.
16. В случае, если по результатам рассмотрения обращения принято решение о невозможности закрытия железнодорожных путей, Министерство транспорта Российской Федерации направляет соответствующую информацию в Федеральное агентство железнодорожного транспорта, которое информирует владельца инфраструктуры о принятом решении.
17. В случае невозможности закрытия железнодорожных путей, имеющих государственное, социальное или оборонное значение, Министерство транспорта Российской Федерации обращается в Правительство Российской Федерации для определения источника финансирования содержания и эксплуатации железнодорожных путей.
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
