|  |
www.lawsforall.ru / Распоряжение
Распоряжение Росавтодора от 11.10.2010 № 655-р
"О выделении этапов в составе пусковых комплексов строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 11 октября 2010 г. № 655-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ
СТРОИТЕЛЬСТВА ВТОРОЙ ОЧЕРЕДИ КОЛЬЦЕВОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
ВОКРУГ Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГА. УЧАСТОК ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
"НАРВА" ДО ПОСЕЛКА БРОНКА
В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в соответствии с дополнениями к проекту строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка (Том 17), представленными федеральным государственным учреждением "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства" письмом от 05.10.2010 № 05/6203, разработанному ЗАО "Петербург-Дорсервис", в составе проекта строительства второй очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. Участок от автомобильной дороги "Нарва" до поселка Бронка, разработанного ЗАО "Петербург-Дорсервис", рассмотренного Главгосэкспертизой России (сводное заключение от 06.04.2006 № 252-06/ГГЭ-3431/04 - не приводится), (положительное заключение от 19.12.2006 № 1062-06/ГГЭ-0250/10 - не приводится), (заключение экспертной комиссии государственной экологической экспертизы от 21.08.2006 (не приводится), утвержденной Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 25.08.2006 № 802) и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 19.12.2006 № 637-р, этапы в составе 1, 2, 3 пусковых комплексов со следующими технико-экономическими показателями:
1 пусковой комплекс ПК 321+00 - ПК 367+67
вид строительства строительство
строительная длина, км 4,15
1 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67, км 4,15
2 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей), км -
3 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей), км -
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 2
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 7268003,62
в том числе:
СМР, тыс. рублей 5237064,95
оборудование, тыс. рублей 237543,86
прочие затраты, тыс. рублей 1793394,81
в том числе:
1 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67
вид строительства строительство
строительная длина, км 4,15
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 2
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 5815536,71
в том числе:
СМР, тыс. рублей 4222020,97
оборудование, тыс. рублей 114167,26
прочие затраты, тыс. рублей 1479348,48
2 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство
строительная длина, км -
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. -
ширина проезжей части, м -
ширина обочин, м -
ширина разделительной полосы, м -
ширина земляного полотна, м -
тип дорожной одежды -
тип покрытия -
кол-во транспортных развязок, шт. -
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 1004180,24
в том числе:
СМР, тыс. рублей 745016,34
оборудование, тыс. рублей 59987,12
прочие затраты, тыс. рублей 199176,78
3 Этап ПК 321+00 - ПК 367+67 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство
строительная длина, км -
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. -
ширина проезжей части, м -
ширина обочин, м -
ширина разделительной полосы, м -
ширина земляного полотна, м -
тип дорожной одежды -
тип покрытия -
кол-во транспортных развязок, шт. -
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 448286,66
в том числе:
СМР, тыс. рублей 270027,63
оборудование, тыс. рублей 63389,48
прочие затраты, тыс. рублей 114869,55
2 пусковой комплекс ПК 118+00 - ПК 321+00
вид строительства строительство
строительная длина, км 20,30
1 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00, км 20,30
2 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00 (без ввода мощностей, км) -
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 4
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 15904803,36
в том числе:
СМР, тыс. рублей 11511581,70
оборудование, тыс. рублей 614809,79
прочие затраты, тыс. рублей 3778411,87
в том числе:
1 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00
вид строительства строительство
строительная длина, км 20,30
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 3
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 11948509,10
в том числе:
СМР, тыс. рублей 9555258,10
оборудование, тыс. рублей 458323,08
прочие затраты, тыс. рублей 1934927,92
2 Этап ПК 118+00 - ПК 321+00 (без ввода мощностей)
вид строительства строительство
строительная длина, км -
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. -
ширина проезжей части, м -
ширина обочин, м -
ширина разделительной полосы, м -
ширина земляного полотна, м -
тип дорожной одежды -
тип покрытия -
кол-во транспортных развязок, шт. 1
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 3956294,26
в том числе:
СМР, тыс. рублей 1956323,60
оборудование, тыс. рублей 156486,71
прочие затраты, тыс. рублей 1843483,94
3 пусковой комплекс ПК 0+00 - ПК 118+00
вид строительства строительство
строительная длина, км 11,80
1 Этап ПК 8+46 - ПК 118+00, км 10,954
2 Этап ПК 0+00 - ПК 8+46, км 0,846
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. 1
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. 1
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. 1
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 6281175,60
в той числе:
СМР, тыс. рублей 4659193,79
оборудование, тыс. рублей 304564,21
прочие затраты, тыс. рублей 1317417,60
в том числе:
1 Этап ПК 8+46 - ПК 118+00
вид строительства строительство
строительная длина, км 10,954
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. 6
ширина проезжей части, м 22,5
ширина обочин, м 4,0
ширина разделительной полосы, м 5,0
ширина земляного полотна, м 35,5
тип дорожной одежды капитальный
тип покрытия двухслойный
асфальтобетон
кол-во транспортных развязок, шт. -
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. -
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. -
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 3955324,71
в том числе:
СМР, тыс. рублей 2955999,50
оборудование, тыс. рублей 172975,28
прочие затраты, тыс. рублей 826349,93
2 Этап ПК 0+00 - ПК 8+46
вид строительства строительство
строительная длина, км 0,846
категория I-б по СНиПу
2.05.02-85*
магистральная дорога
скоростного движения
по СНиПу 2.07.01-89*
число полос движения, шт. -
ширина проезжей части, м -
ширина обочин, м -
ширина разделительной полосы, м -
ширина земляного полотна, м -
тип дорожной одежды -
тип покрытия -
кол-во транспортных развязок, шт. 1
дорожно-эксплуатационный участок (ДЭУ), шт. 1
мостовой эксплуатационный участок (МЭУ), шт. 1
стоимость строительства в ценах IV квартала 2006 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 2325850,88
в том числе:
СМР, тыс. рублей 1703194,29
оборудование, тыс. рублей 131588,93
прочие затраты, тыс. рублей 491067,66.
Вр.и.о. заместителя руководителя
С.Ю.ПОТАПОВ
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
