|  |
www.lawsforall.ru / Распоряжение
Распоряжение ОАО "РЖД" от 31.03.2010 № 684р
"Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе на инфраструктуре ОАО "РЖД"
Официальная публикация в СМИ:
публикаций не найдено
------------------------------------------------------------------
--> примечание.
Начало действия документа - 01.05.2010.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Регламент, утвержденный данным документом, введен в действие с 1 мая 2010 года.
------------------------------------------------------------------
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 31 марта 2010 г. № 684р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕГЛАМЕНТА ПЕРЕГОВОРОВ ПРИ ПОЕЗДНОЙ
И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО "РЖД"
В целях обеспечения требований безопасности движения, охраны труда, оптимизации поездной и маневровой работы:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 мая 2010 г. прилагаемый Регламент переговоров при поездной и маневровой работе на инфраструктуре ОАО "РЖД" (далее - Регламент).
2. Начальникам железных дорог, других филиалов ОАО "РЖД":
а) довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников;
б) обеспечить в установленном порядке изучение и проверку знаний Регламента;
в) организовать разработку регламентов по маневровой работе и закреплению подвижного состава в соответствии с пунктом 1.3 Регламента.
3. На инфраструктуре ОАО "РЖД" и на путях необщего пользования при обслуживании их маневровыми бригадами ОАО "РЖД" руководствоваться настоящим Регламентом.
Первый вице-президент
ОАО "РЖД"
В.Н.МОРОЗОВ
Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД
от 31 марта 2010 г. № 684р
РЕГЛАМЕНТ
ПЕРЕГОВОРОВ ПРИ ПОЕЗДНОЙ И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ
НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО "РЖД"
1. Общие положения
1.1. Регламент переговоров при поездной и маневровой работе (далее - Регламент) устанавливает порядок переговоров между машинистом и помощником машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава (далее - локомотив), а также переговоров машиниста и помощника машиниста локомотива (далее - машинист и помощник машиниста) по радиосвязи с работниками хозяйства перевозок во время движения по участкам и железнодорожным станциям железной дороги, а также при производстве маневровой работы.
1.2. Настоящий Регламент обязателен для исполнения всеми работниками, осуществляющими организацию и управление движением поездов и маневровой работой, локомотивными бригадами, водителями специального самоходного подвижного состава и их помощниками на инфраструктуре ОАО "РЖД" и путях необщего пользования при обслуживании их маневровыми бригадами ОАО "РЖД".
1.3. Для каждой станции с учетом местных особенностей в качестве приложения к ТРА составляется подробный регламент переговоров при выполнении маневровой работы и операций по закреплению подвижного состава, с указанием конкретных работников, выполняющих и докладывающих об этих операциях.
2. Регламент переговоров и действий машиниста и помощника
машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции
2.1. Перед отправлением поезда с начальной станции при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора машинист и помощник машиниста обязаны выполнить регламент "Минута готовности" в виде диалога, при котором помощник машиниста контролирует и объявляет машинисту:
об отсутствии сигналов остановки с пути и поезда и о том, что время стоянки пассажирского поезда согласно расписанию вышло;
о наличии поездных документов и бланка предупреждений;
о включенном состоянии приборов безопасности и радиостанции;
о наличии справки формы ВУ-45 об обеспечении поезда тормозами;
о соответствии номера хвостового вагона в справке ВУ-45 и натурном листе поезда;
о времени стоянки от последнего опробования тормозов (для грузовых поездов - о плотности тормозной магистрали поезда __ сек.);
об отпуске ручного тормоза (при приемке на станционных путях);
о давлении в тормозной магистрали;
о проверке целостности тормозной магистрали пассажирского или грузового поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение;
о показании выходного (маршрутного) светофора с пути отправления;
о показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ (далее - локомотивный светофор);
об установленной скорости следования по маршруту отправления __ км/час.
Машинист, убеждаясь в правильности доклада по каждой позиции, подтверждает словами: "Верно".
Локомотивная бригада, убедившись в наличии разрешающего показания выходного (маршрутного) и локомотивного светофоров (при наличии кодирования приемо-отправочного пути) с пути отправления и при отсутствии сигналов остановки, подаваемых с пути и поезда, приводит поезд в движение.
2.2. После приведения поезда в движение машинист и помощник машиниста обязаны, поочередно открывая боковые окна или с помощью зеркал обратного вида, проверить и доложить друг другу об отсутствии (наличии) сигналов остановки, а также о состоянии поезда.
2.3. Перед отправлением поезда с промежуточной станции или после остановки на перегоне при разрешающем показании путевого светофора машинист и помощник машиниста обязаны выполнить регламент "Минута готовности" в виде диалога, при котором помощник машиниста контролирует и объявляет машинисту:
о включенном состоянии приборов безопасности и радиостанции;
о времени стоянки от последнего опробования тормозов (для грузовых поездов - о плотности тормозной магистрали поезда __ сек.);
о проверке целостности тормозной магистрали пассажирского или грузового поезда путем кратковременной постановки ручки крана машиниста в первое положение;
о давлении в тормозной магистрали;
о показании путевого светофора;
о показании локомотивного светофора или блока индикации КЛУБ (далее - локомотивный светофор);
об установленной скорости следования __ км/час.
3. Регламент переговоров между машинистом и помощником
машиниста в пути следования
3.1. В пути следования после объявления показания выходного светофора станции, помощник машиниста обязан доложить машинисту об установленной скорости движения по перегону, а также о наличии ближайшего ограничения скорости.
3.2. В пути следования помощник машиниста обязан докладывать машинисту о сигналах, подаваемых путевыми светофорами (кроме проходных светофоров при автоблокировке, сигнализирующих зеленым огнем), показаниях локомотивного светофора, кроме зеленого (при отсутствии видимости напольного светофора), а также об изменениях показаний путевого или локомотивного светофора, сигналах остановки, подаваемых с пути и поезда, сигналах ограждения мест производства работ.
Машинист, убедившись в правильности информации, обязан повторить ее.
3.3. Помощник машиниста обязан предупреждать машиниста о приближении:
к местам проверки действия автоматических тормозов в поезде с указанием километра, пикета, скорости начала торможения и требуемого тормозного пути;
к железнодорожным переездам;
к местам действия предупреждения об ограничении скорости (за 1,5 - 2 км).
Места ограничения скорости движения, огражденные знаками "Начало опасного места" и "Конец опасного места", помощник машиниста обязан проследовать, стоя на своем рабочем месте.
3.4. При следовании поезда по кривым участкам пути, при приближении к искусственным сооружениям (тоннели, мосты, виадуки) и станциям машинист и помощник машиниста обязаны поочередно через боковые окна (с соблюдением требований техники безопасности) или с помощью зеркал заднего вида осматривать поезд в пределах видимости, а в случае выявления признаков неисправности в составе поезда помощник машиниста докладывает об этом машинисту.
3.5. На двухпутных и многопутных участках железной дороги помощник машиниста обязан осматривать встречный поезд. При этом в случае обнаружения в проследовавшем поезде неисправностей или нарушений, угрожающих безопасности движения, он обязан доложить об этом машинисту, а машинист в свою очередь - по радиосвязи сообщить об этом машинисту проследовавшего поезда, дежурному по станции (далее - ДСП) или поездному диспетчеру (далее - ДНЦ).
3.6. При дублировании показаний светофоров машинист и помощник машиниста обязаны называть их назначение (проходной, предупредительный, входной, маршрутный, повторительный, выходной, маневровый), а на станциях и многопутных участках - также принадлежность по номеру пути. Там где на светофорах имеются маршрутные указатели, их показания также повторяются друг другу.
3.7. При приближении к светофору с одним желтым (немигающим) огнем помощник машиниста обязан доложить машинисту установленную скорость его проследования и величину давления в тормозной магистрали.
3.8. При приближении локомотива к входному светофору станции помощник машиниста в пределах его видимости обязан доложить машинисту о показании входного светофора и установленную скорость движения по станции. Машинист, убедившись в правильности информации, обязан повторить ее.
3.9. При входе на станцию и проходе по станционным путям машинист и помощник машиниста выполняют свои должностные обязанности согласно п. 16.38 ПТЭ и обмениваются между собой информацией по следующей форме: "Выходной (маршрутный) светофор с (номер пути) пути - (называет показание светофора), скорость ...". Помощник машиниста при проследовании поездом станции выполняет свои должностные обязанности, стоя на рабочем месте.
3.10. При вступлении поезда на блок-участок с запрещающим показанием светофора помощник машиниста обязан приблизиться к рабочему месту машиниста, проверить и доложить машинисту о положении контроллера машиниста и ручек крана машиниста, давлении в тормозной и напорной магистралях, напомнить машинисту о необходимости снижения скорости до 20 км/час за 400 - 500 метров до светофора с запрещающим показанием. После этого помощник машиниста обязан наблюдать за показанием светофора и свободностью пути, стоя в непосредственной близости от рабочего места машиниста. При этом машинист и помощник машиниста при каждой подаче прибором безопасности звукового сигнала либо при наличии на локомотиве устройства САУТ через каждые 30 - 40 секунд обязаны докладывать друг другу о приближении к светофору с запрещающим показанием и обеспечить остановку поезда перед этим светофором. В случае невыполнения машинистом настоящего Регламента при следовании на запрещающий сигнал светофора и непринятия машинистом мер к остановке поезда помощник машиниста обязан остановить поезд (локомотив).
3.11. Помощнику машиниста в целях исключения случаев невыполнения настоящего Регламента запрещается покидать кабину управления локомотивом в следующих случаях:
при проследовании станции;
при приближении к светофорам, показания которых требуют снижения скорости или остановки;
при следовании по местам уменьшения скорости, огражденным знаками "Начало опасного места", "Конец опасного места" и указанным в бланках предупреждений ДУ-61;
при горящем белом огне на локомотивном светофоре (кроме участков, не оборудованных автоблокировкой);
при следовании по некодированным путям;
в пределах искусственных сооружений;
при выключенных устройствах АЛСН.
3.12. По разрешению машиниста помощник машиниста обязан при следовании по зеленым огням проходных светофоров осматривать машинное (дизельное) отделение локомотива, вагоны МВПС. По возвращении в кабину управления локомотивом помощник машиниста обязан проверить показания путевого и локомотивного светофоров, доложить машинисту об их показаниях. Машинист, убедившись в правильности информации, обязан повторить ее. После этого помощник машиниста обязан доложить машинисту о результатах осмотра машинного (дизельного) отделения. При осмотре локомотива помощник машиниста обязан, в зависимости от вида тяги, проверить работу электрического оборудования и аппаратов, вспомогательных машин, состояние дизель-генераторной установки, вспомогательных агрегатов и холодильных устройств, показания измерительных приборов, наличие (отсутствие) постороннего стука и скрежета в ходовых частях, наличие (отсутствие) задымленности.
3.13. В случае приема поезда на станцию или отправления со станции при запрещающем показании светофора, погасших основных огнях светофора по одному из разрешений, установленных Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 16 октября 2000 г. № ЦД-790 (далее - ИДП), а также при наличии белого огня на локомотивном светофоре, помощник машиниста обязан докладывать машинисту о положении каждой стрелки по маршруту следования поезда.
3.14. При остановке одиночного локомотива (сплотки из нескольких локомотивов) с применением песка на участке с автоблокировкой или на станции, оборудованной электрической централизацией, помощник машиниста обязан напомнить машинисту о необходимости съехать на чистые рельсы для обеспечения шунтирования рельсовой цепи. Если отсутствует возможность съехать на чистые рельсы, локомотивная бригада обязана немедленно доложить об этом машинистам вслед идущих поездов, ДСП или ДНЦ.
3.15. Регламент переговоров между машинистом локомотива и его помощником приведен в Приложении № 1.
4. Регламент переговоров по поездной радиосвязи
При ведении переговоров по каналам поездной радиосвязи лица, указанные в пункте 1.1 настоящего Регламента, обязаны соблюдать следующие формы обращения и последовательность их передачи:
4.1. Вызов требуемого абонента:
"(Название станции), дежурный";
"Машинист поезда (__ номер), (добавлять информацию, уточняющую местоположение поезда)";
"Поездной (локомотивный, энерго-) диспетчер".
Если вызываемый абонент не ответил, следует повторить вызов.
В тех случаях, когда необходимо обратить внимание всех абонентов, находящихся в зоне действия вызывающей радиостанции, передают: "Внимание, внимание! Слушайте все!".
4.2. Ответ вызываемого абонента:
"(Название станции) дежурный, слушаю";
"Поездной (локомотивный, энерго-) диспетчер __ (фамилия), слушаю";
"Машинист поезда (__ номер), (добавлять информацию, уточняющую местоположение поезда), слушаю".
4.3. Вызывающий абонент называет себя: "Машинист поезда (__ номер)" и далее следует текст сообщения, вопроса.
4.4. При следовании поезда на запрещающее показание входного, маршрутного или выходного светофора ДСП (ДНЦ) разрешается в случае возникновения ситуации, угрожающей безопасности движения, передать по радиосвязи соответствующую информацию, не ожидая ответа на вызов и подтверждения ее восприятия машинистом. Исходя из создавшихся условий, машинист сам определяет возможность ответа ДСП по радиосвязи.
4.5. В случае возникновения аварийной либо нестандартной ситуации машинист (помощник машиниста) обязан начинать передачу сообщений словами: "Внимание, внимание! Слушайте все!" (сообщение при необходимости повторяется несколько раз). При получении указанного сообщения машинисты всех поездов (локомотивов), находящихся в зоне действия радиосвязи, ДНЦ и ДСП обязаны прекратить переговоры по радиосвязи, внимательно выслушать сообщение и, подтвердив полученное сообщение, принять меры к обеспечению безопасности движения поездов.
4.6. При отказе тормозов в поезде машинист или помощник машиниста обязаны сообщить об этом ДНЦ, ДСП станций, ограничивающих перегон, и машинистам других поездов, находящихся на перегоне по следующей форме: "Внимание, внимание! Слушайте все! Я, машинист (фамилия) поезда (номер), следую по перегону __, километру __, отказали тормоза. Примите меры" (вызов по каналу радиосвязи действует 12 - 15 секунд, после чего его нужно повторять до получения ответа от ДНЦ или ДСП).
4.7. При вынужденной остановке поезда на перегоне машинист (помощник машиниста), уточнив местоположение (км, пикет), обязан начинать передачу сообщений по форме: "Внимание, внимание! Слушайте все! Я, машинист поезда № __, фамилия _______, остановился на __ километре, __ пикете четного (нечетного) пути перегона __ вследствие (указать причину). Будьте бдительны!" (сообщение при необходимости повторяется несколько раз).
В случаях остановки поезда на перегоне у запрещающего показания светофора, информацию об остановке с указанием километра, пикета машинист обязан сообщить машинистам вслед идущих поездов и ДСП станций, ограничивающих перегон, либо ДНЦ участка при диспетчерской централизации.
4.8. Машинист поезда при вынужденной остановке должен получить подтверждение о том, что информация об остановке поезда воспринята машинистами локомотивов вслед идущего и встречного поездов, а также ДСП станций, ограничивающих перегон, либо ДНЦ участка при диспетчерской централизации.
4.9. При получении информации об остановке поезда на перегоне, в случае отправления на данный перегон следующего поезда, ДСП или ДНЦ обязан предупредить об этом машиниста отправляющегося поезда.
4.10. В случае вынужденной остановки поезда на перегоне или станции по причине неисправности локомотива категорически запрещается в течение 10 минут с момента объявления по радиосвязи машинистом об остановке отвлекать его любыми переговорами по всем видам связи.
4.11. При необходимости затребования вспомогательного локомотива машинистом (помощником машиниста), после уточнения местоположения (км, пикета), передается сообщение ДНЦ или ДСП по форме "Я, машинист (фамилия) поезда № __ на __ км, __ пикете перегона __, требую вспомогательный локомотив по причине неисправности тепловоза (электровоза, МВПС, ССПС) секции __, серии __ № __ из-за (указать причину неисправности). Время __".
4.12. При остановке поезда в связи с падением давления в тормозной магистрали машинист обязан немедленно передать сообщение по радиосвязи по следующей форме:
"Внимание, внимание! Слушайте все! Я, машинист (фамилия) поезда (номер), остановился по падению давления в тормозной магистрали на __ километре, __ пикете четного (нечетного) пути перегона __, сведений о нарушении габарита не имею. Будьте бдительны!"
4.13. При остановке поезда в связи со сходом железнодорожного подвижного состава с рельсов машинист обязан немедленно передать сообщение по радиосвязи по следующей форме:
"Внимание, внимание! Слушайте все! Я, машинист (фамилия) поезда (номер). На __ километре, __ пикете четного (нечетного) пути перегона __ нарушен габарит вследствие схода подвижного состава. Будьте бдительны!".
4.14. Машинист и помощник машиниста в случае обнаружения в пути следования отклонений в работе или повреждений на объектах инфраструктуры, неисправности в поездах, следующих по смежным путям, подозрительных лиц на путях или вблизи железнодорожного полотна обязаны сообщать по радиосвязи ДСП или ДНЦ, а при необходимости и машинисту поезда, следующего по смежному пути.
4.15. Перед отправлением пассажирского поезда с начальной станции или станции смены локомотивных бригад, локомотивная бригада обязана проверить радиосвязь с начальником поезда. При этом следует придерживаться следующих форм регламента переговоров:
Начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда вызывает машиниста: "Машинист поезда (номер)". После получения ответа машиниста начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда обязан продолжить: "Я, начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда (номер), фамилия" и далее текст вопроса или сообщения.
При отсутствии ответа начальника поезда машинист должен доложить об этом ДСП.
4.16. Регламент переговоров дежурного по станции с машинистами поездов при приеме, отправлении и пропуске поездов по станции приведен в Приложении № 2.
5. Регламент переговоров и действий при маневровой работе
5.1. После прибытия поезда на станцию отцепка локомотива производится по команде ДСП (ДНЦ). Перед началом маневров ДСП (ДНЦ) обязан довести до локомотивной бригады план маневровой работы.
При разрешающем показании маневрового светофора и переходе с поездной на маневровую работу помощник машиниста обязан доложить машинисту:
"Переходим на маневровые передвижения, скоростемерная лента протянута, КЛУБ-У (и другой прибор безопасности) переведен на маневровый режим; маневровый светофор (__ литер) с __ пути (номер пути) белый; стрелки по маршруту (в пределах видимости)".
Машинист обязан ответить:
"Вижу белый с __ пути, стрелки по маршруту". После этого машинист приводит локомотив в движение.
5.2. При отсутствии на локомотиве составительской бригады или главного кондуктора приводить в движение локомотив разрешается по указанию ДСП или работника, имеющего право распоряжаться производством маневров в данном районе. Указание передается по форме:
ДСП: "Машинист локомотива № __".
Машинист: "Машинист локомотива № __, слушаю".
ДСП: "С (__ номер пути) разрешаю выезд по готовому маршруту. ДСП (фамилия)".
Машинист обязан повторить указание и после подтверждения дежурным по станции словами "верно, выполняйте" привести локомотив в движение.
Если маршрут приготовлен не на весь маневровый полурейс, то ДСП (ДНЦ) обязан проинформировать машиниста, до какого маневрового светофора разрешается движение.
Порядок ведения переговоров при наличии на локомотиве составительской бригады или главного кондуктора приведен в Приложении № 3.
5.3. В начале маневровой работы или после смены кабины управления локомотивом и приведения его в движение помощник машиниста обязан доложить машинисту о необходимости проверки действия автоматического тормоза на стоянке и вспомогательного тормоза локомотива при скорости 3 - 5 км/час до полной остановки.
5.4. При осуществлении маневровой работы локомотивом вперед машинист и помощник машиниста обязаны сообщать друг другу о показаниях каждого маневрового светофора, положении стрелок по маршруту следования, контролировать свободность пути, по которому следует локомотив и установленную скорость движения.
5.5. Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях приведен в Приложении № 4.
Приложение № 1
(к п. 3.15 Регламента)
РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ МАШИНИСТА И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА
------------------------T-------------------------T-----------------------¬
¦ Условия ¦ Доклад помощника ¦ Повторение доклада ¦
¦ ¦ машиниста ¦ машинистом ¦
¦ ¦ ¦ с выполнением ¦
¦ ¦ ¦ соответствующих ¦
¦ ¦ ¦ действий ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦В начале маневровой ¦Проверка вспомогательного¦Выполняю ¦
¦работы или после смены ¦тормоза до полной ¦ ¦
¦кабины управления и ¦остановки ¦ ¦
¦приведения локомотива в¦ ¦ ¦
¦движение ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При прицепке локомотива¦Остановка за ¦Выполняю ¦
¦к составу поезда ¦5 - 10 м, скорость ¦ ¦
¦ ¦прицепки не более 3 ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При отправлении поезда ¦Выходной с "__" пути "__"¦Вижу выходной с "__" ¦
¦с бокового пути станции¦(называет показание ¦пути "__", скорость ¦
¦при разрешающем показа-¦сигнала), скорость по ¦по съезду "__" ¦
¦нии выходного светофора¦съезду "__" ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При наличии ¦Повторительный ¦Вижу повторительный ¦
¦повторительного ¦(маршрутного, выходного) ¦(маршрутного, ¦
¦светофора ¦по "__" пути зеленый ¦выходного) по "__" ¦
¦ ¦(не горит) ¦пути зеленый (не горит)¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦Отправление при ¦Выходной (маршрутный) ¦Машинист убеждается ¦
¦неисправности ¦станции (название стан- ¦в правильности выданных¦
¦выходного ¦ции) с "__" пути лунно- ¦разрешений, повторяет ¦
¦(маршрутного) ¦белый мигающий (красный),¦доклад помощника ¦
¦светофора ¦имеется приказ на его ¦машиниста ¦
¦ ¦проследование (письменное¦ ¦
¦ ¦разрешение), маршрут ¦ ¦
¦ ¦отправления с "__" пути в¦ ¦
¦ ¦пределах видимости готов,¦ ¦
¦ ¦скорость не более 20 ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦После объявления ¦Скорость по перегону "__"¦По перегону скорость ¦
¦показания выходного ¦ ¦"__" ¦
¦светофора ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При наличии предупреж- ¦На "__" км, ПК "__" ¦Ограничение скорости ¦
¦дений об ограничении ¦ограничение скорости до ¦на "__" км, ПК "__" ¦
¦скорости на перегоне ¦"__" ¦до "__" ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦После проверки действия¦Тормозной путь составил ¦Тормозной путь "__" м ¦
¦автотормозов поезда ¦"__" м, норма "__" м ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При подъезде к сигналу ¦Желтый щит (диск), ¦Вижу желтый щит (диск) ¦
¦уменьшения скорости ¦"__" км, ПК "__", ¦на "__" км, ПК "__", ¦
¦ ¦скорость "__" ¦скорость "__" ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При подъезде к ¦Начало опасного места, ¦Выполняю скорость ¦
¦сигнальному знаку ¦скорость "__" ¦"__" ¦
¦"Начало опасного места"¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При проследовании ¦Конец опасного места ¦Конец опасного места ¦
¦сигнального знака ¦ ¦ ¦
¦"Конец опасного места" ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При подъезде к зеленому¦Зеленый щит (диск), ¦Скорость "__" ¦
¦щиту (диску) ¦скорость по перегону "__"¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При приближении ¦На "__" км проба ¦На "__" км проба ¦
¦к месту проверки ¦тормозов, скорость "__" ¦тормозов, скорость "__"¦
¦действия автотормозов ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При наличии желтого ¦Желтый, скорость ¦Вижу желтый, скорость ¦
¦огня на проходном ¦не более "__" ¦не более "__" ¦
¦светофоре ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При вступлении поезда ¦Впереди красный, скорость¦Вижу красный. Скорость ¦
¦на блок-участок с ¦за 400 м не более 20 ¦за 400 м не более 20 ¦
¦запрещающим показанием ¦ ¦ ¦
¦светофора ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При проследовании ¦Скорость не более 20, ¦Скорость не более 20, ¦
¦проходного светофора с ¦сигнал бдительности ¦подает сигнал ¦
¦красным огнем, после ¦ ¦бдительности ¦
¦остановки перед ним, ¦ ¦ ¦
¦негорящего или с ¦ ¦ ¦
¦непонятным показанием ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦После проследования в ¦Скорость не более 40 ¦Скорость не более 40 ¦
¦установленном порядке ¦до следующего светофора ¦ ¦
¦проходного светофора с ¦ ¦ ¦
¦красным огнем, а также ¦ ¦ ¦
¦с непонятным показанием¦ ¦ ¦
¦или погасшего и появле-¦ ¦ ¦
¦нии на локомотивном ¦ ¦ ¦
¦светофоре разрешающего ¦ ¦ ¦
¦показания ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При внезапном появлении¦На локомотивном белый, ¦Вижу белый на ¦
¦белого огня на локомо- ¦путевой светофор "__", ¦локомотивном, путевой ¦
¦тивном светофоре на ¦особая бдительность, ¦"__", скорость не более¦
¦кодируемом участке ¦скорость не более 40 ¦40 ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При проследовании ¦При наличии замечаний ¦При наличии замечаний ¦
¦встречного поезда (при ¦доложить машинисту ¦передает информацию об ¦
¦наличии замечаний) ¦характер замечаний ¦этом машинисту встреч- ¦
¦ ¦ ¦ного поезда, в случае ¦
¦ ¦ ¦необходимости - ДСП ¦
¦ ¦ ¦(ДНЦ) ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦После окончания осмотра¦При наличии замечаний ¦При наличии замечаний ¦
¦поезда в кривом участке¦доложить машинисту ¦лично убеждается в этом¦
¦пути ¦характер замечаний ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При следовании к ¦Внимание, впереди переезд¦Вижу переезд ¦
¦переезду в пределах ¦ ¦ ¦
¦видимости ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При приближении к ¦Переезд свободен ¦Переезд свободен ¦
¦переезду ¦ ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При зеленом огне на ¦Зеленый входной ¦Вижу зеленый входной по¦
¦входном светофоре ¦(на многопутных участках ¦"__" пути. Скорость по ¦
¦ ¦номер пути). Скорость ¦станции "__" ¦
¦ ¦по станции "__" ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При желтом огне на ¦Желтый входной ¦Вижу желтый входной по ¦
¦входном светофоре ¦(на многопутных участках ¦"__" пути, скорость не ¦
¦ ¦номер пути). Скорость ¦более "__" ¦
¦ ¦не более "__" ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При двух желтых огнях ¦Входной два желтых ¦Вижу два желтых на ¦
¦на входном светофоре ¦(на многопутных участках ¦входном по "__" пути. ¦
¦ ¦номер пути). Скорость ¦Скорость не более "__" ¦
¦ ¦не более "__" ¦ ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦При пропуске поезда по ¦Локомотивный белый, ¦Белый локомотивный, ¦
¦некодированному пути ¦путевой светофор "__" ¦путевой светофор "__" ¦
+-----------------------+-------------------------+-----------------------+
¦Прием поезда на станцию¦Входной станции (название¦Машинист убеждается в ¦
¦при неисправности ¦станции) по "__" пути ¦правильности выданных ¦
¦входного светофора ¦белый мигающий (красный),¦разрешений, повторяет ¦
¦ ¦имеется приказ на его ¦доклад помощника ¦
¦ ¦проследование (письменное¦машиниста ¦
¦ ¦разрешение), маршрут ¦ ¦
¦ ¦приема на "__" путь го- ¦ ¦
¦ ¦тов, скорость не более 20¦ ¦
L-----------------------+-------------------------+------------------------
Приложение № 2
(к п. 4.16 Регламента)
РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ ДЕЖУРНОГО ПО СТАНЦИИ (ДСП)
С МАШИНИСТАМИ ПОЕЗДОВ (ТЧМ) ПРИ ПРИЕМЕ, ОТПРАВЛЕНИИ
И ПРОПУСКЕ ПОЕЗДОВ ПО СТАНЦИИ
------T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------¬
¦Кто ¦Кому ¦Когда (где)¦Что передает ¦ Форма передачи текста ¦Примечание ¦
¦пере-¦пере-¦ передает ¦(наименование¦ (приказа, указания, ¦ ¦
¦дает ¦дает ¦ ¦передаваемого¦ сообщения) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ текста) ¦ ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 1. Прием, отправление, пропуск поезда по станции в соответствии ¦
¦ с графиком движения при исправно действующих устройствах ¦
¦ СЦБ и отсутствием необходимости в передаче ¦
¦ дополнительных предупреждений ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦- ¦- ¦- ¦- ¦Переговоры ДСП с ¦п. 6.1 ПТЭ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦машинистом не ведутся ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 2. Прием пассажирского поезда на путь, не предусмотренный ¦
¦ техническо-распорядительным актом станции (далее - ТРА), ¦
¦ (неспециализированный путь), а также на боковой путь, ¦
¦ когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда ¦
¦ без остановки по главному пути: ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На 2-м ¦Сообщение ¦"На станции (название) ¦п. 9.10 ИДП¦
¦ ¦ ¦участке ¦(предвари- ¦принимаю Вас на (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приближения¦тельная ¦номер пути) неспециали-¦ ¦
¦ ¦ ¦(дальнем) ¦информация) ¦зированный (или боко- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вой) путь по открытому ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦входному светофору (по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пригласительному сигна-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦лу или регистрируемому ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦приказу) с остановкой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(или без остановки) на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции. Дежурный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 3. Прием поезда по пригласительному сигналу ¦
¦ на входном (маршрутном) светофоре ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На 1-м ¦Информация ¦"Прием поезда на стан- ¦п. 13.12 ¦
¦ ¦ ¦участке ¦ ¦цию (название) будет ¦ИДП ¦
¦ ¦ ¦приближения¦ ¦производиться по приг- ¦ ¦
¦ ¦ ¦(ближнем) ¦ ¦ласительному сигналу. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП (станции) __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Данную информацию ДСП ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦передает после приго- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦товления маршрута прие-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ма для данного поезда ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 4. Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На 2 - 1-м ¦Регистри- ¦а) "Приказ № __, время ¦п. 9.32 ИДП¦
¦ ¦ ¦участках ¦руемый приказ¦__ (час., мин.). Маши- ¦ ¦
¦ ¦ ¦приближения¦ ¦нисту поезда (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(без ¦ ¦номер). Я, дежурный по ¦ ¦
¦ ¦ ¦остановки ¦ ¦станции (наименование ¦ ¦
¦ ¦ ¦поезда) ¦ ¦станции), разрешаю Вам ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦следовать на (__ номер)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь при запрещающем ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦показании входного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофора. Маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦приема готов. ДСП ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦б) "Приказ № __, время ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ (час, мин.). Маши- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нисту поезда (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦номер), разрешаю Вам с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(__ номер) неправильно-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦го пути следовать на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(__ номер) свободный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(занятый) путь станции ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(название). Маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦приема готов. Дежурный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 5. Передача непредвиденных предупреждений ¦
¦ по станции или впереди лежащему перегону ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На ¦Предупреж- ¦"Запишите предупрежде- ¦п. 12.7 ИДП¦
¦ ¦ ¦приближении¦дение ¦ние, по входной стрелке¦ ¦
¦ ¦ ¦поезда к ¦ ¦(__ номер), на (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦станции (по¦ ¦номер) главном пути __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦возможности¦ ¦км __ пикета станции ¦ ¦
¦ ¦ ¦на большем ¦ ¦(название) скорость не ¦ ¦
¦ ¦ ¦удалении) ¦ ¦более __ км/ч. Дежурный¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦по станции (название) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Только после подтверж- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дения машинистом пре- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дупреждения ДСП может ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦открыть входной свето- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фор (если предупрежде- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние действует на стан- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции) или выходной све- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тофор (если предупреж- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дение действует на впе-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦реди лежащем перегоне) ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ Примечание: ДСП обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на¦
¦приближении к станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и¦
¦пропуска поезда по станции, установленного графиком движения,¦
¦технологическим процессом и ТРА станции, и убеждаться в правильности¦
¦восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без¦
¦специальной остановки поезда для этой цели. ¦
+-------------------------------------------------------------------------+
¦ 6. Отправление поезда при запрещающем показании выходного ¦
¦ светофора по регистрируемому приказу ДСП ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦п. 1.14 ИДП¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Разрешаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед ¦ ¦поезду (__ номер) от- ¦ ¦
¦ ¦ ¦выходным ¦ ¦правиться с (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦пути станции (наимено- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание) по (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦главному пути при зап- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рещающем показании вы- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходного светофора (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦литер) и следовать до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦первого проходного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофора, а далее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦руководствоваться сиг- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦налами автоблокировки. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дежурный (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 7. Отправление поезда при запрещающем показании маршрутного ¦
¦ светофора по регистрируемому приказу ДСП ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦пп. 1.17, ¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Разрешаю ¦1.14 ИДП ¦
¦ ¦ ¦перед ¦ ¦поезду (__ номер), от- ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутным ¦ ¦правиться с (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦пути станции (наимено- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание) по (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути при запрещающем ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦показании маршрутного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофора (__ литер) и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦следовать до первого ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦проходного (выходного, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрутного) светофора ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(__ литер), а далее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦руководствоваться сиг- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦налами автоблокировки. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 8. Указание об отправлении поезда по письменному разрешению ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Указание ДСП ¦"По имеющемуся у Вас ¦п. 16.18 ¦
¦ ¦ ¦отправления¦по радиосвязи¦письменному разрешению ¦ПТЭ ¦
¦ ¦ ¦перед вы- ¦ ¦(путевой записке ¦п. 9.24 ИДП¦
¦ ¦ ¦ходным или ¦ ¦ф. ДУ-50, разрешениям ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутным ¦ ¦ф. ДУ-56, 64) разрешаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦отправиться. Маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов. Дежурный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦При отправлении по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрешению ф. ДУ-64 ДСП¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦повторяет машинисту ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦весь текст разрешения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сверки места ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦остановки поезда ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на перегоне ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ТЧМ ¦ДСП ¦На пути ¦Повтор ¦"Понятно, разрешаете ¦ ¦
¦ ¦ ¦отправления¦указания ¦отправиться по письмен-¦ ¦
¦ ¦ ¦перед вы- ¦ ¦ному разрешению (путе- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ходным или ¦ ¦вой записке ф. ДУ-50, ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутным ¦ ¦разрешениям ф. ДУ-56, ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦64). Маршрут готов". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦При отправлении по раз-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦решению ф. ДУ-64 маши- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нист повторяет ДСП весь¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦текст разрешения для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦сверки места остановки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда на перегоне ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦ ¦"Верно, выполняйте" ¦ ¦
¦ ¦ ¦отправления¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед вы- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ходным или ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутным ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 9. Отправление поезда по пригласительному сигналу ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Информация ¦"Машинист поезда (__ ¦пп. 9.24, ¦
¦ ¦ ¦отправления¦ ¦номер) на (__ номер) ¦13.12 ИДП ¦
¦ ¦ ¦перед вы- ¦ ¦пути станции ¦ ¦
¦ ¦ ¦ходным или ¦ ¦__ (наименование). ¦ ¦
¦ ¦ ¦маршрутным ¦ ¦Отправление будет про- ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦изводиться по пригласи-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельному сигналу. ДСП ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ (фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Данную информацию ДСП ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦передает после приго- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦товления маршрута ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отправления для данного¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 10. Отправление поезда по открытому групповому светофору ¦
¦ при неисправности маршрутного указателя пути отправления ¦
¦ (из лампочек зеленого цвета) или повторителя группового ¦
¦ светофора на пути отправления ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦п. 1.7 ИДП ¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Машинист ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда № __ на __ пути ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции (наименование).¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Групповой светофор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(__ литер) открыт Вам. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разрешаю отправиться. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 11. Отправление поезда по открытому выходному (маршрутному) ¦
¦ светофору, когда ведущий локомотив находится головой впереди ¦
¦ светофора и машинисту из кабины не видно показание светофора ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦п. 1.8 ИДП ¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Машинист ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда № __ на __ пути ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции (наименование).¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Выходной (маршрутный) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофор (__ литер) Вам¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦открыт. Разрешаю отпра-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦виться. ДСП (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 12. Отправление поезда по открытому выходному (маршрутному) ¦
¦ светофору при неисправности маршрутного указателя ¦
¦ направления (из лампочек белого цвета) ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Сообщение ¦"Разрешаю отправиться ¦п. 1.20 ИДП¦
¦ ¦ ¦отправления¦ ¦с __ пути станции (наи-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦менование). Маршрутный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦указатель направления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на светофоре (__ литер)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦неисправен. Маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов в направлении ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции (наименование) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦по (__ номер) пути. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Дежурный (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 13. Отправление (проследование) пассажирского поезда при ¦
¦ неисправности повторителя выходного (маршрутного) светофора ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦а) На пути ¦Сообщение ¦а) "Разрешаю отправить-¦п. 1.9 ИДП ¦
¦ ¦ ¦отправления¦ ¦ся с __ (номер) пути ¦ ¦
¦ ¦ ¦перед ¦ ¦станции (наименование).¦ ¦
¦ ¦ ¦повтори- ¦ ¦До выходного светофора ¦ ¦
¦ ¦ ¦тельным ¦ ¦и далее руководство- ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофором ¦ ¦ваться его показаниями.¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Повторитель выходного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(маршрутного) светофора¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ (литер) неисправен, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦основной светофор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦открыт. ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
¦ ¦ ¦б) На 1-м ¦ ¦б) "Повторитель ¦ ¦
¦ ¦ ¦участке ¦ ¦выходного (маршрутного)¦ ¦
¦ ¦ ¦приближения¦ ¦светофора (__ литер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦(ближнем) ¦ ¦неисправен, основной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофор открыт. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Разрешаю следовать до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦выходного светофора и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦далее руководствоваться¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦его показаниями. Дежур-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный станции (наименова-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние), (фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 14. Отправление поезда по неправильному пути, оборудованному ¦
¦ автоблокировкой или устройствами для движения по сигналам ¦
¦ локомотивных светофоров (АЛСН), если такой пропуск ¦
¦ не предусмотрен графиком движения ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦При ¦Сообщение ¦"Будете отправлены на ¦п. 16.25 ¦
¦ ¦ ¦графиковой ¦ ¦станцию (__ название) ¦ПТЭ ¦
¦ ¦ ¦стоянке ¦ ¦по (__ номер) главному ¦п. 1.5 ИДП ¦
¦ ¦ ¦поезда на ¦ ¦неправильному пути. ¦ ¦
¦ ¦ ¦пути от- ¦ ¦Дежурный (фамилия)" ¦ ¦
¦ ¦ ¦правления. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦При безос- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тановочном ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пропуске - ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦на 2 - 1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦участках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приближения¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦к станции ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 15. Отправление поезда при запрещающем показании выходного ¦
¦ светофора на перегон, оборудованный АЛС, как самостоятельным ¦
¦ средством сигнализации и связи (АЛСО) ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦п. 1.34 ИДП¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Разрешаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезду (__ номер) от- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦правиться с (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути по (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦главному пути при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦запрещающем показании ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦выходного светофора и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦следовать до выхода на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦перегон со скоростью не¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦более 20 км/ч, а далее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦руководствоваться ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигналами локомотивного¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофора. ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 16. Отправление поезда при запрещающем показании выходного ¦
¦ светофора на перегон, оборудованный полуавтоматической ¦
¦ блокировкой, по приказу ДСП, автоматически записываемому ¦
¦ системой регистрации переговоров, вместо выдачи ¦
¦ машинисту письменного разрешения ф. ДУ-52 ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На пути ¦Регистри- ¦"Приказ № __, время __ ¦п. 3.6 ИДП ¦
¦ ¦ ¦отправления¦руемый приказ¦(час., мин.). Разрешаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезду (__ номер) от- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦правиться с (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути по (__ номер) ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦главному пути и следо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вать до станции (блок- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поста) __. Перегон ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦свободен. ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 17. Возвращение поезда на станцию отправления путем ¦
¦ осаживания ведущим локомотивом ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦При ¦Регистри- ¦а) "Приказ № __, время ¦п. 7.15 ИДП¦
¦ ¦ ¦нахождении ¦руемый приказ¦__ (час., мин.). Пере- ¦ ¦
¦ ¦ ¦поезда на ¦ ¦гон __ (или путь пере- ¦ ¦
¦ ¦ ¦перегоне ¦ ¦гона) для движения всех¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поездов закрыт. Поезд ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(__ номер) разрешается ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦осадить до входного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦сигнала (или сигналь- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного знака "Граница ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции"). ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(название станции ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦и фамилия)" ¦ ¦
¦ ¦ ¦Если поезд ¦Указание ¦б) "Машинисту поезда ¦ ¦
¦ ¦ ¦остановил- ¦(разрешение) ¦(__ номер) разрешаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦ся, не ¦ ¦осадить поезд до вход- ¦ ¦
¦ ¦ ¦освободив ¦ ¦ного сигнала (до сиг- ¦ ¦
¦ ¦ ¦первый ¦ ¦нального знака "Граница¦ ¦
¦ ¦ ¦блок- ¦ ¦станции"). ¦ ¦
¦ ¦ ¦участок ¦ ¦ДСП __ (название ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции и фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ 18. Прием поезда на станцию с остановкой при следовании ¦
¦ на запрещающее показание выходного (маршрутного) светофора ¦
+-----T-----T-----------T-------------T-----------------------T-----------+
¦ДСП ¦ТЧМ ¦На 2-м ¦Сообщение ¦"На станции (название) ¦ ¦
¦ ¦ ¦участке ¦ ¦принимаю Вас на (__ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приближения¦ ¦номер пути), выходной ¦ ¦
¦ ¦ ¦(дальнем) ¦ ¦(маршрутный) светофор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрыт. ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-----+-----+-----------+-------------+-----------------------+-----------+
¦ Примечание: ¦
¦ 1. Прием возвращаемых с перегона поездов на станцию производится по¦
¦открытому входному светофору или при запрещающем его показании в порядке,¦
¦установленном в п. 9.30 ИДП. Текст приказа - согласно п. 9.32 ИДП¦
¦(п. 4 настоящего Приложения). ¦
¦ 2. Сообщения ДСП машинисту о срабатывании устройств автоматического¦
¦контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава на¦
¦ходу поезда передаются в соответствии с инструкциями по эксплуатации этих¦
¦устройств. ¦
¦ 3. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП, а¦
¦последний подтверждает правильность его восприятия словами: "Верно,¦
¦выполняйте". ¦
L--------------------------------------------------------------------------
Приложение № 3
(к п. 5.2 Регламента)
РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ МАШИНИСТА, ДСП И СОСТАВИТЕЛЯ
ПОЕЗДОВ ПРИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЕ
--------T------T-------------T-------------T-----------------T------------¬
¦Кто ¦Кому ¦Когда (где), ¦Наименование ¦ Форма ¦ Примечание ¦
¦пере- ¦пере- ¦ в каких ¦передаваемого¦ передаваемого ¦ ¦
¦дает ¦дает ¦ случаях ¦ текста ¦текста и действия¦ ¦
¦ ¦ ¦ передает ¦ (команда, ¦ работников ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ указание, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ сообщение) ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 1. Перестановка вагонов с пути на путь (первый полурейс ¦
¦ локомотивом вперед) при наличии маневровых светофоров ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦По готовности¦Запрос ДСП о ¦"Дежурный, ¦ ¦
¦витель ¦ ¦состава к ¦приготовлении¦с 5-го на 12 путь¦ ¦
¦ ¦ ¦маневровому ¦маршрутов для¦с 10 вагонами" ¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижению ¦маневровых ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦передвижений ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦При наличии ¦
¦ ¦вителю¦ ¦восприятия ¦на 12 путь с ¦вариантных ¦
¦ ¦ ¦ ¦запроса ¦10 вагонами". ¦маршрутов ¦
¦ ¦ ¦ ¦составителя ¦Готовит маршрут с¦ДСП дополни-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦5-го пути на ¦тельно ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку и откры- ¦информирует ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вает попутные ¦составителей¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маневровые ¦поездов о ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофоры (первый¦направлении ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦полурейс - ¦следования. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытягивание) ¦"С 5-го пути¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрут го- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тов за М16" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или "С 5-го ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути маршрут¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3-й вытяжной¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь, до М18¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с запреща- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ющим ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦показанием" ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После ¦Команда на ¦"(Номер ¦Если ¦
¦витель ¦нисту ¦открытия ¦движение ¦локомотива и ¦составителю ¦
¦ ¦ ¦маневрового ¦ ¦фамилия или ¦не видно ¦
¦ ¦ ¦светофора ¦ ¦позывной), ¦сигнала ¦
¦ ¦ ¦для выезда ¦ ¦с 5-го поехали ¦(находится ¦
¦ ¦ ¦с 5 пути ¦ ¦вперед (назад) на¦на хвостовом¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку, на ¦вагоне), ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа. ¦машинист ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦М5 открыт, ¦докладывает ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрут до М18" ¦ему показа- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние свето- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фора, а ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦составитель ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дает команду¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на движение ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦После ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦убеждения ¦восприятия ¦поехали вперед ¦ ¦
¦ ¦ ¦в открытии ¦команды ¦(назад) на вытяж-¦ ¦
¦ ¦ ¦светофора ¦составителя ¦ку. Маршрут до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦М18. (Номер локо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мотива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После заезда ¦Команда на ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦состава на ¦остановку ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦вытяжку (или ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦за сигнал, ¦ ¦остановка" ¦ ¦
¦ ¦ ¦указанный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ДСП) ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По команде ¦Подтверждение¦"(Номер локомоти-¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦составителя ¦восприятия и ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исполнения ¦позывной), оста- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды ¦новка". Останав- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ливает состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦- ¦- ¦- ¦Готовит маршрут с¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжки на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь, открывает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦попутные маневро-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вые светофоры ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(второй полурейс ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦- осаживание) ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После ¦Команда на ¦"(Номер локомоти-¦п. 11.25 ИДП¦
¦витель ¦нисту ¦открытия ¦движение ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофора М22¦вагонами ¦позывной), поеха-¦ ¦
¦ ¦ ¦для обратного¦вперед ¦ли назад на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦движения ¦ ¦путь свободный ¦ ¦
¦ ¦ ¦состава ¦ ¦(занятый). М22 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦белый, стрелки по¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршруту, я на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По получении ¦Подтверждение¦"Понятно, с вы- ¦пп. 11.25, ¦
¦нист ¦вителю¦команды ¦восприятия ¦тяжки на 12 путь ¦11.27 ИДП ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦команды ¦свободный (заня- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦составителя ¦тый) поехали, М22¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦белый, стрелки по¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршруту, (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и фа- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦милия или позыв- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной)". Начинает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦движение состава ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонами вперед ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦При движении ¦Сообщение о ¦"(Номер локомо- ¦п. 11.25 ИДП¦
¦витель ¦нисту ¦вагонами ¦положении ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦вперед после ¦следующего ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦проезда пер- ¦попутного ¦М24 белый" ¦ ¦
¦ ¦ ¦вым вагоном ¦маневрового ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦каждого по- ¦светофора ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦путного све- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тофора соста-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦витель поез- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦дов сообщает ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦машинисту ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦показание ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦следующего ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦попутного ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофора ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Понятно, М24 ¦п. 11.25 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия ¦белый (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦При вступле- ¦Сообщение ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦нии головы ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦состава ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦на путь ¦ ¦разрыв 20 ¦ ¦
¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦вагонов" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"На 12-ом разрыв ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия ¦20 вагонов, ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения ¦ ¦(номер локомотива¦ ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦ ¦и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦При уменьше- ¦Сообщение ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦нии расстоя- ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния до стоя- ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦щих вагонов ¦ ¦разрыв 10 (5, 3, ¦ ¦
¦ ¦ ¦(за 10, 5, 3,¦ ¦1) вагонов" ¦ ¦
¦ ¦ ¦1 вагон) ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Разрыв 10 (5, 3,¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия ¦1) вагонов. ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения ¦ ¦(Номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦При подходе ¦Сообщение- ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦к стоящим ¦команда ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонам ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦разрыв 10 (5, 3, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦1) вагонов, тише"¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Разрыв 10 (5, 3,¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия и ¦1) вагонов". ¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения- ¦исполнения ¦(Номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦снижает скорость ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 3 км/час ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦Непосредст- ¦Команда ¦"(Номер локо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦венно перед ¦ ¦мотива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦соединением ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Остановка, ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия и ¦(номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦исполнение ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 2. Выезд маневрового состава с пути при запрещающем ¦
¦ показании светофора ¦
+-------------------------------------------------------------------------+
¦ 2.1. Выезд маневрового состава с пути локомотивом ¦
¦ вперед при запрещающем показании светофора ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦ДСП ¦Соста-¦При выезде ¦Указание ¦Готовит маршрут ¦п. 11.5 ИДП ¦
¦ ¦вите- ¦маневрового ¦ ¦для выезда с пути¦ ¦
¦ ¦лю, ¦состава при ¦ ¦порядком, уста- ¦ ¦
¦ ¦маши- ¦запрещающем ¦ ¦новленным ТРА, до¦ ¦
¦ ¦нисту ¦показании ¦ ¦первого попутного¦ ¦
¦ ¦ ¦светофора ¦ ¦светофора, далее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦- открывает пос- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ледующие попутные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маневровые сигна-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦лы. По готовности¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрута переда- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ет указание: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Составитель __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия), разре-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦шаю выезжать с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦5-го пути на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦запрещающем М5. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маршрут готов. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП __ (фамилия)"¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦После ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦ ¦
¦витель ¦ ¦подтверждения¦восприятия ¦можно выезжать на¦ ¦
¦ ¦ ¦восприятия ¦указания ДСП ¦вытяжку при ¦ ¦
¦ ¦ ¦указания ¦ ¦запрещающем М5. ¦ ¦
¦ ¦ ¦машинистом ¦ ¦Составитель __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦Выслушав пов-¦Подтверждение¦"Верно, ¦ ¦
¦ ¦вите- ¦торение свое-¦указания ¦выполняйте" ¦ ¦
¦ ¦лю, ¦го указания ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маши- ¦машинистом и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦нисту ¦составителем ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После ¦Команда на ¦"(Номер локомоти-¦п. 11.5 ИДП ¦
¦витель ¦нисту ¦подтверждения¦движение ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ДСП своего ¦ ¦позывной), с 5-го¦ ¦
¦ ¦ ¦указания ¦ ¦пути поехали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вперед на вытяжку¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦под запрещающий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦М5, я на подножке¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По получении ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦команды ¦восприятия и ¦пути, еду на вы- ¦ ¦
¦ ¦ ¦составителя ¦исполнения ¦тяжку под запре- ¦ ¦
¦ ¦ ¦на движение ¦команды ¦щающий М5 (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и фа- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦милия или позыв- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной)". Приводит ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав в движение¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 3. Движение по маршруту, приготовленному не на весь ¦
¦ маневровый полурейс (вагонами вперед) ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦ДСП ¦Маши- ¦До открытия ¦Предупрежде- ¦"(Номер локомо- ¦п. 11.5 ИДП ¦
¦ ¦нисту,¦первого ¦ние ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦соста-¦по ходу ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦вителю¦светофора ¦ ¦составитель __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦для начала ¦ ¦(фамилия), откры-¦ ¦
¦ ¦ ¦движения ¦ ¦ваю с 5-го пути ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦до М24. М24 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦закрыт ДСП __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦По получении ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦п. 11.5 ИДП ¦
¦витель ¦ ¦предупреж- ¦восприятия ¦пути до М24 ¦ ¦
¦ ¦ ¦дения ДСП ¦ ¦открываете. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Составитель __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Верно" ¦п. 11.5 ИДП ¦
¦ ¦вителю¦ ¦предупрежде- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После ¦Команда на ¦"(Номер локомоти-¦п. 11.5 ИДП ¦
¦витель ¦нисту ¦открытия ¦движение ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦светофора ¦ ¦позывной), поеха-¦ ¦
¦ ¦ ¦для начала ¦ ¦ли вперед (назад)¦ ¦
¦ ¦ ¦движения ¦ ¦до светофора М24 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦запрещающего. М22¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦белый, я на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По получении ¦Повторение ¦"Понятно, еду ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦команды на ¦команды ¦вперед (назад) до¦ ¦
¦ ¦ ¦движение ¦ ¦М24 запрещающего,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦М22 белый (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Подтверждение¦"Верно, ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦команды на ¦выполняйте" ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движение ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦При подходе ¦Команда на ¦"(Номер ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦головного ¦остановку ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагона соста-¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ва к светофо-¦ ¦позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ру М24 ¦ ¦остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По получении ¦Подтверждение¦"Остановка, ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦команды на ¦восприятия ¦(номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦остановку ¦команды и ее ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исполнение ¦или позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 4. Прекращение маневров перед приемом или отправлением поезда ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦ДСП ¦Соста-¦До открытия ¦Распоряжение ¦"(Номер локомо- ¦п. 9.1 ИДП ¦
¦ ¦вите- ¦сигнала ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦лю, ¦поезду ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦маши- ¦ ¦ ¦составитель __ ¦ ¦
¦ ¦нисту ¦ ¦ ¦(фамилия), на 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути прекратите ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маневры, на 6 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь принимаю ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезд. ДСП __" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦Немедленно ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦п. 9.1 ИДП ¦
¦витель ¦нисту ¦по получении ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦распоряжения ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ДСП ¦ ¦остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦После ¦Доклад о ¦"Дежурный! На 5 ¦п. 9.1 ИДП ¦
¦витель ¦ ¦остановки ¦прекращении ¦пути маневры ¦ ¦
¦и маши-¦ ¦маневрового ¦маневров ¦прекращены, ¦ ¦
¦нист ¦ ¦состава ¦ ¦стоим. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Составитель __ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦"На 5 пути манев-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ры прекращены, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоим (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ Примечание: В случае, если маневровый локомотив не обслуживается¦
¦составительской бригадой, доклад о прекращении маневров ¦
¦производит машинист. ¦
+-------------------------------------------------------------------------+
¦ 5. Перестановка маневрового состава с пути на путь на станции ¦
¦ с нецентрализованными стрелками (на приемо-отправочных путях), ¦
¦ при участии дежурных стрелочных постов ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦По готовности¦Запрос ДСП ¦"Дежурный, разре-¦ ¦
¦витель ¦ ¦состава к ¦о разрешении ¦шите переставить ¦ ¦
¦ ¦ ¦маневровому ¦маневров ¦10 вагонов с 5-го¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижению ¦ ¦на 12 путь" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦- ¦Разрешение ¦"Маневры на 5-ом ¦ ¦
¦ ¦вителю¦ ¦на маневры ¦и 12-ом пути по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжке разрешаю"¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦По получении ¦Подтверждение¦"Понятно, ¦ ¦
¦витель ¦ ¦разрешения ¦восприятия ¦выполняю" ¦ ¦
¦ ¦ ¦ДСП ¦разрешения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ДСП ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Дежур-¦- ¦Указание о ¦"1-й пост, ¦ ¦
¦витель ¦ному ¦ ¦приготовлении¦с 5-го пути ¦ ¦
¦ ¦стре- ¦ ¦маршрута ¦на вытяжку за ¦ ¦
¦ ¦лочно-¦ ¦ ¦стрелку 15" ¦ ¦
¦ ¦го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Дежур- ¦Соста-¦По получении ¦Подтверждение¦"1-й пост понял, ¦ ¦
¦ный ¦вителю¦указания ¦восприятия ¦с 5-го пути на ¦ ¦
¦стре- ¦ ¦ ¦указания ¦вытяжку за ¦ ¦
¦лочного¦ ¦ ¦ ¦стрелку 15" ¦ ¦
¦поста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Дежур-¦- ¦Подтверждение¦"Верно, ¦ ¦
¦витель ¦ному ¦ ¦указания ¦выполняйте" ¦ ¦
¦ ¦стре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лочно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Дежур- ¦Соста-¦По готовности¦Доклад о ¦"(Номер локомоти-¦ ¦
¦ный ¦вите- ¦маршрута ¦готовности ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦стре- ¦лю, ¦ ¦маршрута ¦позывной), соста-¦ ¦
¦лочного¦маши- ¦ ¦ ¦витель __ (фами- ¦ ¦
¦поста ¦нисту ¦ ¦ ¦лия). Маршрут с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦5-го пути на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку за ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦стрелку 15 готов"¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦на движение ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поехали назад ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(вперед) на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку за стрел-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ку 15, маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов, я на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, еду на ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦вытяжку за стрел-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды на ¦ку 15, маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движение ¦готов (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После заезда ¦Команда на ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦состава ¦остановку ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦хвостом за ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелку 15 ¦ ¦остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По команде ¦Подтверждение¦"Остановка (номер¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦составителя ¦восприятия и ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исполнения ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды ¦позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Дежур-¦После ¦Указание о ¦"1-й пост, с ¦ ¦
¦витель ¦ному ¦остановки ¦приготовлении¦вытяжки на 12 ¦ ¦
¦ ¦стре- ¦состава на ¦маршрута ¦путь" ¦ ¦
¦ ¦лочно-¦вытяжке за ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦го ¦стрелкой 15 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Дежур- ¦Соста-¦По получении ¦Подтверждение¦"1-й пост понял, ¦ ¦
¦ный ¦вителю¦указания ¦восприятия ¦с вытяжки на ¦ ¦
¦стре- ¦ ¦ ¦указания ¦12-ый путь" ¦ ¦
¦лочного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Дежур- ¦Соста-¦По готовности¦Доклад о ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦ный ¦вите- ¦маршрута ¦готовности ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦стре- ¦лю, ¦ ¦маршрута ¦или позывной). ¦ ¦
¦лочного¦маши- ¦ ¦ ¦Маршрут с вытяжки¦ ¦
¦поста ¦нисту ¦ ¦ ¦на 12-ый путь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦п. 11.25 ИДП¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦на движение ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поехали вперед ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(назад) на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь свободный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(занятый), марш- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рут готов, я на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа".¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, осажи- ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦ваю на 12 путь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды на ¦свободный (заня- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движение ¦тый), маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов, (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После просле-¦Сообщение ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦дования голо-¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦вой состава ¦ ¦или позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелки 19 ¦ ¦Заезжаем на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦и вступления ¦ ¦путь, разрыв 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦его на 12 ¦ ¦вагонов" ¦ ¦
¦ ¦ ¦путь ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, заез- ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦жаем на 12 путь, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сообщения ¦разрыв 10 ваго- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нов, (номер локо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мотива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Сообщение, ¦"Разрыв 5 ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦команда ¦вагонов, тише" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Разрыв 5 ваго- ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия и ¦нов, (номер локо-¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения- ¦исполнения ¦мотива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦сообщения- ¦или позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды ¦Снижает скорость ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 3 км/ч ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦Непосредст- ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦венно перед ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦соединением ¦ ¦или позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦Остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Остановка, ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия и ¦(номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦исполнения ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ 6. Перестановка маневрового состава с пути на путь ¦
¦ на станции с централизованными стрелками, ¦
¦ без маневровых светофоров ¦
+-------T------T-------------T-------------T-----------------T------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦По готовности¦Запрос ДСП о ¦"Дежурный, ¦ ¦
¦витель ¦ ¦состава к ¦приготовлении¦с 5-го пути на 12¦ ¦
¦ ¦ ¦маневровому ¦маршрута для ¦путь с 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижению ¦маневровых ¦вагонами" ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦передвижений ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, с 5-го ¦ ¦
¦ ¦вителю¦ ¦восприятия ¦пути на 12 путь с¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦запроса ¦10 вагонами". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Готовит маршрут с¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦5-го пути на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжку ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦По готовности¦Доклад о ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦вите- ¦маршрута ¦готовности ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦лю, ¦ ¦маршрута ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦маши- ¦ ¦ ¦составитель ¦ ¦
¦ ¦нисту ¦ ¦ ¦(фамилия). ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Маршрут с 5-го ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути на вытяжку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦за стрелку 15 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Команда ¦"(Номер локомоти-¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦на движение ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной). Поеха-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ли назад (вперед)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на вытяжку за ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦стрелку 15, марш-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦рут готов, я на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦подножке справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, еду ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦на вытяжку за ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды на ¦стрелку 15, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движение ¦маршрут готов, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После заезда ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦состава ¦на остановку ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦хвостом за ¦ ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелку 15 ¦ ¦остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦По команде ¦Подтверждение¦"Остановка, ¦п. 11.27 ИДП¦
¦нист ¦вителю¦составителя ¦восприятия и ¦(номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исполнения ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды ¦или позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦ДСП ¦После оста- ¦Запрос о ¦"Дежурный, с ¦ ¦
¦витель ¦ ¦новки состава¦приготовлении¦вытяжки на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦на вытяжке за¦маршрута ¦путь" ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелкой 15 ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, с вы- ¦ ¦
¦ ¦вителю¦ ¦восприятия ¦тяжки на 12-ый ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦запроса ¦путь". Готовит ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрут с вытяжки¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 12 путь ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ДСП ¦Соста-¦По готовности¦Доклад о ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦ ¦вите- ¦маршрута ¦готовности ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦лю, ¦ ¦маршрута ¦или позывной), ¦ ¦
¦ ¦маши- ¦ ¦ ¦составитель. ¦ ¦
¦ ¦нисту ¦ ¦ ¦Маршрут с вытяжки¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 12-ый путь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦п. 11.25 ИДП¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦на движение ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦или позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Поехали вперед ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(назад) на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦путь свободный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(занятый), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрут готов, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦я на подножке ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦справа" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, осажи- ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦ваю на 12 путь ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды на ¦свободный (заня- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦движение ¦тый), маршрут ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦готов, (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотива и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦После просле-¦Сообщение ¦"(Номер локомоти-¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦дования голо-¦ ¦ва и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦вой состава ¦ ¦позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелки 19 и ¦ ¦Заезжаем на 12 ¦ ¦
¦ ¦ ¦вступления ¦ ¦путь, разрыв 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦его на 12 ¦ ¦(5, 3, 1) ¦ ¦
¦ ¦ ¦путь ¦ ¦вагонов" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦- ¦Подтверждение¦"Понятно, заезжа-¦ ¦
¦нист ¦вителю¦ ¦восприятия ¦ем на 12 путь, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сообщения ¦разрыв 10 (5, 3, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦1) вагонов, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(номер локомотива¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦- ¦Сообщение, ¦"Разрыв 5 ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦ ¦команда ¦вагонов, тише" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно ¦Подтверждение¦"Разрыв 5 ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦по получении ¦восприятия и ¦вагонов". Снижает¦ ¦
¦ ¦ ¦сообщения- ¦исполнения ¦скорость до ¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦сообщения- ¦3 км/ч ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦команды ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Соста- ¦Маши- ¦Непосредствен¦Команда ¦"(Номер локомо- ¦ ¦
¦витель ¦нисту ¦но перед ¦ ¦тива и фамилия ¦ ¦
¦ ¦ ¦соединением ¦ ¦или позывной). ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦Остановка" ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦Маши- ¦Соста-¦Немедленно по¦Подтверждение¦"Остановка, ¦ ¦
¦нист ¦вителю¦получении ¦восприятия и ¦(номер локомотива¦ ¦
¦ ¦ ¦команды ¦исполнения ¦и фамилия или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦позывной)". ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Останавливает ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦состав ¦ ¦
+-------+------+-------------+-------------+-----------------+------------+
¦ Примечание: ¦
¦ 1. В процессе маневровой работы переговоры по маневровой¦
¦радиосвязи могут вестись и по другим служебным вопросам в¦
¦нерегламентированной форме. ¦
¦ 2. В целях предотвращения случаев столкновений при осаживании¦
¦маневровых составов вперед вагонами на занятые железнодорожные пути¦
¦(далее - путь), в соответствии с пунктом 11.20 ИДП в приложении к ТРА¦
¦станции "Регламент переговоров по радиосвязи при маневровой работе"¦
¦должен соблюдаться следующий порядок производства маневров: ¦
¦ 2.1. При заезде на занятый путь руководитель маневров, следующий¦
¦на передней по ходу движения специальной подножке (переходной¦
¦площадке, в тамбуре) первого по направлению движения вагона или пешком¦
¦по междупутью (обочине пути) обязан: ¦
¦ при вступлении на путь первого вагона немедленно сообщить об этом¦
¦по радиосвязи машинисту маневрового локомотива с указанием остающегося¦
¦расстояния до стоящих на этом пути вагонов. При отсутствии такого¦
¦сообщения машинист обязан вызвать составителя поездов по радиосвязи, а¦
¦в случае отсутствия ответа - немедленно остановить состав; ¦
¦ в процессе сближения состава со стоящими вагонами, с интервалами¦
¦времени, в зависимости от остающегося до них расстояния и скорости¦
¦движения, информировать машиниста, указывая расстояние в вагонах,¦
¦например: "Разрыв 10 (5, 3, 1) вагонов", а затем подавать команды:¦
¦"Тише" и, непосредственно перед соединением вагонов, "Остановка!"; ¦
¦ при необходимости составителя сойти с подножки, он дает команду на¦
¦остановку маневрового состава, не доезжая до вагонов (не менее 1¦
¦вагона), после чего завершает операции по соединению вагонов; ¦
¦ машинист маневрового локомотива обязан повторять сообщения¦
¦руководителя маневров и регулировать соответственно скорость¦
¦осаживания состава, а после получения команды "Тише" - уменьшить¦
¦скорость до 3 км/ч. В случае отсутствия такой команды - запросить¦
¦руководителя маневров по радиосвязи, при отсутствии ответа -¦
¦немедленно остановить состав. ¦
¦ 2.2. Руководитель маневров в случае неподтверждения машинистом¦
¦восприятия сообщения (команды) на любом этапе движения обязан принять¦
¦меры к остановке состава: по радиосвязи через дежурного по станции;¦
¦ручными сигналами с привлечением работников, находящихся на путях; при¦
¦нахождении в тамбуре пассажирского вагона - применить стоп-кран; при¦
¦угрозе столкновения - сойти с вагона в наиболее безопасном месте,¦
¦войти в зону видимости локомотивной бригады и подавать сигнал¦
¦остановки. ¦
¦ 3. С целью снижения загрузки канала радиосвязи при производстве¦
¦маневровой работы вместо указания фамилий машинистов и номеров¦
¦маневровых тепловозов допускается использовать специальные кодовые¦
¦обозначения (позывные). Перечень таких кодовых обозначений должен быть¦
¦указан в регламенте переговоров по поездной и маневровой радиосвязи,¦
¦являющемся приложением к ТРА станции. ¦
¦ 4. При производстве маневровой работы на станции с¦
¦нецентрализованными стрелками без участия дежурного стрелочного поста¦
¦(стрелки переводит сам составитель) переговоры ведутся только между¦
¦составителем и машинистом по формам, приведенным в пункте 5 настоящего¦
¦Приложения. Для перевода стрелки (стрелок) составитель останавливает¦
¦перед ней (ними) маневровый состав, переводит стрелку (стрелки),¦
¦закрепляет ее остряки в требуемом положении на закладку, после чего¦
¦дает команду на продолжение движения. ¦
¦ 5. Дежурный по станции имеет право отменить ранее приготовленный¦
¦маршрут только после предупреждения машиниста (составителя - при¦
¦движении вагонами вперед) и получения от него подтверждения в¦
¦восприятии переданной информации. ¦
¦ 6. Основным средством передачи указаний при маневровой работе¦
¦является радиосвязь. Допускается подтверждение восприятия машинистом¦
¦указаний руководителя маневров свистком локомотива большой громкости,¦
¦если маневровые передвижения производятся с составом до 10 вагонов¦
¦(п. 11.27 ИДП). ¦
¦ 7. При необходимости передачи сообщений, не предусмотренных¦
¦настоящим регламентом, передавший в конце называет свою должность и¦
¦фамилию, правильность восприятия команд подтверждается исполнителем их¦
¦кратким повторением. ¦
¦ 8. При необходимости передачи сообщений, не предусмотренных¦
¦настоящим регламентом, передавший в конце называет свою должность и¦
¦фамилию, правильность восприятия команд подтверждается исполнителем их¦
¦кратким повторением. ¦
¦ 9. В соответствии с ИСИ команда на движение "вперед" означает -¦
¦разрешается локомотиву следовать управлением вперед, "назад" -¦
¦разрешается локомотиву следовать управлением назад. ¦
L--------------------------------------------------------------------------
Приложение № 4
(к п. 5.5 Регламента)
РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОПЕРАЦИЙ ПО ЗАКРЕПЛЕНИЮ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ
-----T---------------------T----------------T--------------T--------------¬
¦ № ¦ Указание ДСП ¦ Подтверждение ¦ Доклад ¦ Сообщение ¦
¦п/п ¦ о закреплении ¦ восприятия ¦ машиниста ¦ машинисту о ¦
¦ ¦ железнодорожного ¦ распоряжения ¦ о прицепке ¦произведенном ¦
¦ ¦ подвижного состава ¦ исполнителем ¦ локомотива ¦ закреплении ¦
¦ ¦ (вагонов), изъятии ¦ и доклад об ¦ к составу ¦ и передача ¦
¦ ¦ тормозных башмаков. ¦ исполнении ¦ (вагонам) ¦разрешения на ¦
¦ ¦ Подтверждение ¦ ¦(п. 11.41 ИДП)¦ отцепку ¦
¦ ¦ правильности ¦ ¦ ¦ локомотива ¦
¦ ¦ восприятия ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ и исполнения ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ 1. Закрепление состава прибывшего поезда и отцепка ¦
¦ поездного локомотива ¦
+----T---------------------T----------------T--------------T--------------+
¦1.1.¦"(Номер локомотива и ¦"Понятно, на __ ¦- ¦- ¦
¦ ¦фамилия или позывной)¦пути закрепить ¦ ¦ ¦
¦ ¦или должность и ¦состав __ осей ¦ ¦ ¦
¦ ¦фамилия. На __ пути ¦__ башмаками со ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрепите состав __ ¦стороны __ ДСПП ¦ ¦ ¦
¦ ¦осей __ башмаками ¦(сигналист или ¦ ¦ ¦
¦ ¦со стороны __ ДСПП __¦др.) __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦1.2.¦"Верно, выполняйте" ¦- ¦- ¦- ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦1.3.¦- ¦"Дежурный, на __¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦пути состав __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осей закрепил __¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦башмаками со ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стороны__ ДСПП ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(сигналист или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦др.) __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦1.4.¦"Понятно, на __ пути ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦состав закреплен __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦башмаками со стороны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦__ ДСП __ (фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦1.5.¦- ¦- ¦- ¦ДСП: "Машинист¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда на __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути станции ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__. Состав ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦закреплен ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦согласно ТРА, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отцепляйтесь. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Машинист: "Вас¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦понял, состав ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦закреплен ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦согласно ТРА, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отцепляюсь. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Машинист __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ 2. Прицепка поездного локомотива к составу ¦
¦ и изъятие тормозных башмаков ¦
+----T---------------------T----------------T--------------T--------------+
¦2.1.¦- ¦- ¦"(Наименование¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦станции), де- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦журный. Маши- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нист локомоти-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ва __ (номер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦локомотива) __¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(фамилия). ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦На __ пути к ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦составу прице-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пился, тормоза¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦включены" ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦2.2.¦"Понятно, на __ пути ¦"Понятно, на __ ¦- ¦- ¦
¦ ¦станции __ (наимено- ¦пути снять ¦ ¦ ¦
¦ ¦вание станции) локо- ¦закрепление. ¦ ¦ ¦
¦ ¦мотив № __ к составу ¦(Номер поста ¦ ¦ ¦
¦ ¦прицепился, тормоза ¦или должность ¦ ¦ ¦
¦ ¦включены. (Номер ¦и фамилия)" ¦ ¦ ¦
¦ ¦поста или должность ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и фамилия). На __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пути снимите закреп- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ление состава. ДСП __¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦2.3.¦"Верно, выполняйте" ¦- ¦- ¦- ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦2.4.¦- ¦"Дежурный, на __¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦пути __ башмаков¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦со стороны __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сняты. (Номер ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поста или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦должность и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦фамилия)" ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦2.5.¦"Понятно, на __ пути ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦__ башмаков со сторо-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ны __ сняты. ДСП __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ 3. Закрепление группы вагонов при маневрах и отцепка маневрового ¦
¦ локомотива (на приемо-отправочных путях станции) ¦
+----T---------------------T----------------T--------------T--------------+
¦3.1.¦"Составитель __ (фа- ¦"Понятно, на __ ¦- ¦"(Номер локо- ¦
¦ ¦милия). На __ пути ¦пути закрепить ¦ ¦мотива и фами-¦
¦ ¦закрепите группу __ ¦группу __ ¦ ¦лия или позыв-¦
¦ ¦вагонов __ башмаками ¦вагонов __ ¦ ¦ной), дежурный¦
¦ ¦со стороны __ ДСП __ ¦башмаками со ¦ ¦на __ пути __ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦стороны __ ¦ ¦вагонов зак- ¦
¦ ¦ ¦Составитель ¦ ¦реплены __ ¦
¦ ¦ ¦__(фамилия)" ¦ ¦башмаки с __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦стороны __. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦С __ пути ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на __ (номер ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути) с 3 ва- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦гонами. Соста-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦витель __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦3.2.¦"Верно, выполняйте" ¦- ¦- ¦- ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦3.3.¦- ¦"Дежурный, на __¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦пути группа __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вагонов закреп- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦лена __ башмака-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ми со стороны ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦__. Составитель ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦__ (фамилия)" ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦3.4.¦"Понятно, на __ пути ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦группа __ вагонов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закреплена __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦башмаками со стороны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦__ ДСП __ (фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦3.5.¦- ¦- ¦- ¦ДСП: "Машинист¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ (фамилия).¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦На __пути ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦группа __ ва- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦гонов закреп- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦лена __ башма-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ками со сторо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ны __, разре- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦шаю отцеплять-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ся. ДСП __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Машинист: ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Дежурный, на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ пути __ ва-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦гонов закреп- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦лены __ башма-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ками со сторо-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ны __. Маши- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нист __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фамилия)". ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ДСП: "Понятно ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на __ пути __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦закреплены __ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦башмаками. С ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦__ пути на__ с¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦3 вагонами" ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ 4. Прицепка маневрового локомотива, изъятие тормозных ¦
¦ башмаков (на приемо-отправочном пути станции) ¦
+----T---------------------T----------------T--------------T--------------+
¦4.1.¦- ¦- ¦"Дежурный, на ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦__ пути к сос-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦таву (вагонам)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прицепился, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тормоза вклю- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦чены. Машинист¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦__ (фамилия)" ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦4.2.¦"Понятно, на __ пути ¦"Понятно, на __ ¦- ¦- ¦
¦ ¦локомотив к составу ¦пути снять __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(вагонам) прицепился,¦башмаков со ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормоза включены. ¦стороны __. ¦ ¦ ¦
¦ ¦Составитель __ (фами-¦Составитель __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦лия), на __ пути ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦
¦ ¦снимите __ башмаков ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦со стороны __ ДСП __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦4.3.¦"Верно, выполняйте" ¦- ¦- ¦- ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦4.4.¦- ¦"Дежурный, на __¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦пути __ башмаков¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦со стороны __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сняты. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Составитель __ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦4.5.¦"Понятно, на __ пути ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦__ башмаков со сторо-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ны __ сняты. ДСП __ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(фамилия)" ¦ ¦ ¦ ¦
+----+---------------------+----------------+--------------+--------------+
¦ Примечание: ¦
¦ 1. При закреплении железнодорожного подвижного состава (вагонов) с¦
¦накатом колес на тормозные башмаки или укладке тормозных башмаков под¦
¦определенные вагоны (в соответствии с приложением № 2 к ИДП) в содержание¦
¦указания и ответ исполнителя добавляются слова: "с накатом" или¦
¦соответственно "башмаки уложить (уложены) под вагоны __" (указывается¦
¦инвентарный или порядковый номер вагона). ¦
¦ 2. На железнодорожных станциях, где дежурный по станции в¦
¦соответствии с п. 3.10 (26) ТРА отвечает за сохранность тормозных¦
¦башмаков и лично ведет их пономерной учет в журнале закрепления¦
¦подвижного состава, работник, производивший закрепление подвижного¦
¦состава, при докладе дежурному по станции указывает номера¦
¦установленных тормозных башмаков. ¦
¦ 3. При закреплении подвижного состава на прочих путях соблюдаются¦
¦требования ведения регламента переговоров согласно пунктов 3, 4 данного¦
¦Приложения, с учетом распределения обязанностей по контролю за¦
¦закреплением подвижного состава согласно ТРА. ¦
L--------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------
--------------------
| | |
|
